Қысқа тест: Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i

Сонымен, қала көшелерін кезіп жүріп, біз неге ер адам (шын мәнінде, бір компания) шағын фургонды 11.050 еуроға сатып алғанына таң қалдық. Жоғарыда айтылған пицца жеткізетін компаниялар әлдеқайда арзан, тіпті жаңа шағын фургондардың бағасы он мыңнан төмен басталады.

Біз Yaris-тің жақсы бала екенін білеміз, бұл артқы орындық пен терезелі нұсқаға да қатысты: бұл жақсы жасалған және көзге ұнамды машина, жақсы жүру сапасы және жағымды жұмсақ руль, бірақ (дизайн) бұрыннан біледі. қазіргі Ярисаның қызмет ету мерзімі аяқталады.

Ішінде көптеген жәшіктер мен сақтау орындары бар, материалдар (әсіресе машинаны жұмыс істейтін ілмек ретінде қарастырсаңыз) сапалы, әйтпесе шағын орындықтар өте берік, ал жалғыз «ақаулық» - түймені орнату. жүруді басқару. компьютер: ол сенсорларда өз орнын тапты, сондықтан көлік жүргізу кезінде дисплейді өзгерту қауіпті бизнес болып табылады.

Сынақ қозғалтқышында бір литрлік орын ауыстыру болды (1,3 «ат күші» бар 100 литрлік қозғалтқыш бар), және біз ешқашан жүз келіден артық жүк тасымалмағандықтан, максималды қуаты 51 киловатт жеткілікті болды. Ол сағатына 170 шақырымға дейін жылдамдықты дамытады, бірақ цифрлық есептегіштерде 150 -де, ол 5.000 айн / мин жылдамдықпен «айқайлайды», сонымен қатар тез жеткізу үшін оны қалада кемінде үш мың айн / мин айналдыру қажет.

Қозғалтқышта тек үш цилиндр болғандықтан, ол бос тұрған кезде сәл көбірек діріл шығарады, бірақ ол өрескел немесе мүлде жұмыс істемейді. Сынақ кезінде тұтыну біз асыққанда шамамен сегіз литрге дейін өсті, ал біз газды қалыпты ұстаған кезде жүз шақырымға алты литрге дейін төмендеді. Біз трансмиссияға құрмет көрсетуіміз керек, ересектерге арналған автокөлік - бұл жоғары сынып.

Жүк бөліміндегі артқы орындықтың орнына, матамен қапталған қатты жазық түбі бар, ол қазірдің өзінде жарылған. Жүк салғыш жеткілікті үлкен болса, сіз фургонға сіз ойлағаннан да көп кіресіз, бірақ жүктеме тым ауыр болмауы керек: егер сіз алыс жерге созылсаңыз, арқаңыз ауырады.

Бірінші абзацтағы сұраққа жауап: Яриспен бірге иесі екі бағытта ерекшеленеді, атап айтқанда сапа мен имидж. Бұл эко-апельсиндерді жеткізу кезінде де ескеріледі.

Матевж Хриба, сурет: Матевж Хриба

Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i

Негізгі ақпарат

Сату:	Toyota Adria Ltd.
Негізгі модель бағасы:	11.050 €
Тест үлгісінің бағасы:	11.400 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	51 кВт (69 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	15,7 с
Максималды жылдамдығы:	155 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	5,0л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 998 см3 - максималды қуат 51 кВт (69 а.к.) 5.000 айн/мин - 93 айн/мин максималды момент 3.600 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 165/70 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM - 20).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 155 км/сағ - 0 с ішінде 100-15,7 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 6,0/4,5/5,0 л/100 км, СО2 шығарындылары 118 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.060 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.440 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 3.785 мм - ені 1.695 мм - биіктігі 1.530 мм - доңғалақ базасы 2.460 мм - магистраль.
Ішкі өлшемдер:	жанармай бак 42 л
Қорап:	1.158

Біздің өлшемдер

T = 9 ° C / p = 990 мбар / рел. vl. = 73% / одометр мәртебесі: 16.357 км
0-100км жылдамдық:	14,9s
Қаладан 402м:	19,5 жыл ( 113 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	14,2s
Иілгіштік 80-120км / сағ:	22,0s
Максималды жылдамдығы:	170 км / сағ (V.)
сынау шығыны:	6,4 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	45,7m
AM кестесі:	42m

бағалау

• Біздің аузымыздан: Ярис Ванг - жақсы курьер. Бұл сіздің бизнесіңізге жарамды ма және сіз жақсы 11 мың төлеуге дайынсыз ба - біз білмейміз.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

шеберлік

ептілік

жүргізудің жағымды сипаттамалары, жүргізу сезімі

беріліс қорабы

көлемі бойынша сыйымдылығы

борттық компьютер түймелері мен күнделікті одометрді орнату

жүк қоймасындағы субстрат кесу

USB порты жоқ

артқа бұрылу кезінде іштегі қатты ысқырық