Пештегі кран Маз
Мұнда сіз MAZ жылыту және желдетудің негізгі элементтерінің фотосуреттерін таба аласыз: MAZ жылытқышы, сору құбырлары, МАЗ жылытқышының клапандары мен радиаторлары, желдеткіш роторлары, сондай-ақ басқа қосалқы бөлшектердің фотосуреттері. Бұл бөлшектерді сатып алу үшін MAZ жылытуға және желдетуге арналған қосалқы бөлшектердің онлайн каталогында тікелей веб-сайтта, көп арналы телефон арқылы немесе көрсетілген мекенжайдағы кеңседе тапсырыс беру қалады.
Заманауи MAZ желдету және жылыту жүйесі жолаушылар мен жүргізушіге қолайлы жағдай жасайды. Мұқият дизайнның, инновациялық технологияларды қолданудың, МАЗ жылыту радиаторларын, клапандарды, ауа сорғыштарды, ауа өткізгіштерді, саптамаларды, роторларды, фланецтерді, шлангтарды, фитингтерді, сүзгілерді, шлангтарды өндіруде берік материалдардың арқасында экстремалды температура мен механикалық әсерге төтеп бере алады. стресс.
МАЗ жылыту радиаторларының каталогы
Мәскеудегі ресми MAZ дилерінің дүкенінде сіз MAZ жылытқышын жөндеуге қажетті барлық компоненттерге тапсырыс бере аласыз. Біздің веб-сайтта MAZ жылытқыш шүмектері, желдеткіш қондырғылары, MAZ 5440 ауа сорғыштары және басқа автомобиль үлгілері, қаптау тіректері, тұтқалар, тексеру клапандары, үстіңгі корпустар, су төгетін шүмектер, кронштейндер, құбырлар, белдіктер, қысым роликтері, басқару панелінің тұтқалары, МАЗ қыздырғыш сүзгілері, фланецтер, су сорғысының шлангілері және т.б.
MAZ қосалқы бөлшектерінің каталогында сіз беларусь өндірісіндегі автобустарға, самосвалдарға және тракторларға арналған жоғары сапалы және қолжетімді қосалқы бөлшектерді ғана таба аласыз. МАЗ жылыту жүйесінің барлық компоненттері сертификатталған және қол жетімді.
Пешке шығу бірінші блок цилиндрінің оң жағынан қозғалыс бағыты бойынша алынады, бұл ішкі жану қозғалтқышының түбі және ол ең суық болып саналады, өйткені ол шағын шеңберде сұйықтықпен жуылады. үлкен (кабинадағы шағын шеңберде ыстық), үлкен шеңбер ашыла бастайды (салондағы тоңазытқышта). Менің ойымша, бұл дұрыс емес!
КамАЗмен салыстырғанда - КамАЗда пештің шығуы жылу алмастырғыштан алынады, бұл КамАЗдағы ең ыстық орын, өйткені май салқындатқышқа қарағанда жоғары температураға ие, жылу алмастырғыштағы салқындатқыш май температурасының көтерілуіне (қайнауына) жол бермейді. ) және, былайша айтқанда, майды салқындатады. Сондықтан КамАЗда әлдеқайда ыстық.
Орал автокөлігінде, яғни YaMZ 236 238 ішкі жану қозғалтқышы бар, пешке шығу жоғарғы көйлектен алынады, бұл ішкі жану қозғалтқыштарының осы маркалары үшін ең жылы орын болып саналады, өйткені жеңдер жуылады. салқындатқышпен сұйықтық басына көтеріліп, жейдеге, содан кейін бүйірлік термостаттарға барады. Сонымен, шеңберде (кіші немесе үлкен), жылу алмастырғыш ішкі жану қозғалтқыштарының осы маркаларында да бар (ол қозғалыс бағытында блоктың сол жағында орналасқан).
Кейбір жүргізушілер термостаттардың арасындағы пешке қол жеткізеді, иә, бұл опция, бірақ олай емес (менің пікірім), мен неге түсіндіремін, егер мұны істеу ыстық болса, бірақ үш нәрсе бар:
1. Салқындату сұйықтығының қысымына байланысты пеш радиаторының ұяшықтарын қысуы мүмкін.
2. Шағын шеңберде (және бұл термостаттардың арасындағы шағын шеңбер) ол жылы болады, бірақ термостаттар ашылғаннан кейін ол суық болады, өйткені салқындатқыштың барлық қысымы шағын шеңберді айналып өтіп, радиаторға түседі.
3. Ыстық ауа райында (жазда) кабинада ыстық болады, біреуге ұнайтын шығар), бірақ отырып терлеу қызық емес, мен пеш радиаторының алдына картон қорапты қоймаймын, сонда ол кабинадағы сызбаға түспейді. Кішкене шеңбер болуы үшін радиатор шлангілері мен шүмектің арасына секіргішті қою керек, бірақ ішкі жану қозғалтқышы жүктеме кезінде біркелкі қызып кетеді және шлангтарда өте жоғары қысым болады, өйткені шеңбер өте маңызды.
Менің ойымша, бұл салық зауыттық модификация бойынша жазға дейін бәрін қалпына келтіреді.
Мен не істеуге шешім қабылдадым:
егер жылу алмастырғыш іштен жану қозғалтқышының сол жағында болса (менде 238 ямз бар), онда сәйкесінше қозғалтқыштың сол жағының температурасы оң жақтан сәл жоғары және салқындатқыштың термостатқа жетуі ұзағырақ болады. (тиісінше, температура жоғары) өйткені май және 8 сұйықтық 7 6 5 цилиндрлермен жуылады. 8 7 ең ыстық болып саналады (көбінесе көтеріледі), сондықтан салқындатқыш сенсор сол жақ жеңде орналасқан.
Сол жақта мен КамАЗдан тізе дәнекерлеуді шештім, өйткені ол дуралюминийден жасалған. Мен фитингті салқындату сұйықтығы сенсоры орналасқан жең ұшына бұраған жоқпын. Қосымша бұрыштар мен гильзалардың (шлангтардың) ұзындығы және розетканың өзі диаметрі.
