Ғарыштық апаттар
Электронды бірінші ұшыру сәтсіз болды, бірақ жердегі инфрақұрылым кінәлі болды.
1984 жыл әлі күнге дейін ғарыштық зымырандардың бірде-бір жеңіліске ұшырамаған ғарыш дәуіріндегі жалғыз жылы болып табылады, бірақ онда 129 ұшырылым жүзеге асырылды. 22 ғасырдың бірінші онжылдығында зымырандардың орбитаға шықпай, бағалы жүктерімен бірге жарылуы немесе атмосфераның тығыз қабаттарына қайта кіріп, олардың көпшілігі өртеніп, олардың сынықтары Жерге құлаған ХNUMX жағдайлары болды. . Бұған континентаралық зымырандардың баллистикалық сынақтарын ғана емес, ғарыштық ұшыруға арналғанына сенімділік жоқтарды, сондай-ақ зымырандар ұшуға дейін аз уақыт бұрын жойылған жағдайларды қосу керек.
ХNUMX ғасырдың екінші онжылдығындағы статистика әлдеқайда нашар көрінеді, дегенмен бұл көбінесе зымырандардың көптеген жаңа түрлерінің қолданысқа енгізілуіне байланысты екенін атап өткен жөн, олар үшін сынақ ұшу фазасындағы сәтсіздіктер қалыпты жағдай болып табылады. Зымыран орбитаға пайдалы жүк шығарғанымен, тізімге енгізілмеген, тым төмен және пайдасыз жағдайлар.
Ванденбергтен Glory спутнигі бар Taurus зымыраны ұшырылды. Ұшу сәтсіз болады.
2011
4 наурызда Ванденберг әуе күштерінің базасынан Taurus-XL нұсқасы 3110 зымыраны ұшырылды, ол Glory спутнигін және үш микросерікті: KySat-705, Hermes және Explorer-1 1 км биіктіктегі орбитаға шығуы керек еді. Алайда, Т+3 минутта аэродинамикалық қабық бөлінбеді, ол ұшуды жалғастырғанымен, ол тым ауыр болды, ал орбиталық жылдамдықтағы тапшылық шамамен 200 м/с болды. Зымыран мен спутниктердің соңғы сатысы көп ұзамай Тынық мұхитына Антарктида жағалауында, мүмкін оның аумағына құлады. Бұл зымыранның осы түрінің қатарынан екінші сәтсіздігі болды, алдыңғы, 2009 жылы болған. Екі жағдайда да қақпақтың істен шығу себебін анықтау мүмкін болмады, тек жартысы бөлінбегені белгілі. жабынның жоғарғы жағына толығымен айналады. Зымыранның бұл нұсқасы енді пайдаланылмады.
16 тамызда Цзюцюань ғарыш айлағынан Chang Zheng-2C зымыраны ұшырылды, оның міндеті баллистикалық зымырандарды ұшыру немесе электронды барлау туралы ертерек ескерту болатын Шицзян 11-04 құпия спутнигін Жердің төмен орбитасына шығаруы керек еді. . T + 171 с, екінші кезең қозғалтқышы іске қосылғаннан кейін шамамен 50 с кейін ақаулық орын алды. Екінші кезең жүкпен бірге Цинхай провинциясына түсті. Табылған фрагменттерді қарау ақаудың себебін анықтауға мүмкіндік берді: №3 рульдік қозғалтқыштың жетегінің экстремалды күйде тұрып қалуы, басқаруды жоғалтуға және зымыранның күрт қисаюына әкеліп соқтырды, соның салдарынан , оның бұзылуына. .
24 тамызда Байқоңыр ғарыш айлағынан Халықаралық ғарыш стансасына жүктері бар «Прогресс М-12М» автоматты көлік құралын төмен жер орбитасына шығару үшін «Союз-У» зымыран-тасығышы ұшырылды. T + 325-те зымыранның үшінші сатысының RD-0110 қозғалтқышы істен шығып, тоқтады. Оның сүйегі Шығыс Сібірдегі Алтай республикасының Чой аймағына түскен. 29 тамызда төтенше жағдай комиссиясы үшінші сатыдағы қозғалтқыштың істен шығуына турбиналық сорғыны басқаратын газ генераторының істен шығуы себеп болғанын мәлімдеді. Бұған генераторға жанармай беретін құбырдың ішінара бітелуі себеп болған. Комиссия кабельдің немен бітеліп қалғанын анықтай алмады, ең ықтимал екі нұсқасы - дәнекерленген жіктің жыртылған фрагменті немесе оқшаулаудың немесе тығыздағыштың фрагменті. Қозғалтқыштарды құрастыруды, оның ішінде қозғалтқыштың бүкіл жүрісін бейне жазуды мұқият бақылау ұсынылды. Тағы бір «Союз-У» - «Прогресс» ғарыш кемесі бар - қазан айында әуеге көтерілді.
23 желтоқсанда Плесиктен қосымша Фрегат сатысы бар «Союз-2-1б» зымыран тасығышы ұшырылды, ол Меридиан-40 әскери телекоммуникациялық спутнигінің 5 мың км шыңы бар Молния типті жоғары эллиптикалық орбитаға шығуы керек еді. Зымыранның үшінші сатысының жұмысы кезінде қозғалтқыш T + 421 секундта істен шықты. Осылайша, спутник орбитаға шықпай, оның фрагменттері Новосибирск облысының Вагайцево ауылының маңына құлады. Сынықтардың бірі, диаметрі 50 см болатын газ багы, бақытымызға орай, ешкімді жарақаттамай, үйдің шатырын жарып өткен. Бір қызығы, үй Космонавтов көшесінде тұрды. Зымыранның бұл нұсқасында үшінші сатыдағы RD-0124 төрт камералы қозғалтқышы бар. Телеметриялық талдау қозғалтқыштың бүрку жүйесіне кірер алдында жанармай құбырындағы қысым 1-жану камерасының қабырғасының томпайып кетуіне әкеліп соқтырғанын көрсетті, бұл күйіп қалуға және жанармайдың апатты ағып кетуіне әкеліп соқты, бұл жарылысқа әкелді. Ақаулықтың негізгі себебін анықтау мүмкін болмады.
