Іске қосуды басқару - бұл не және ол қалай жұмыс істейді?

Сіз моторизацияға қызығасыз ба, сіз төрт доңғалақты көліктің жанкүйерісіз бе, әлде жылдам жүргізуді және онымен бірге жүретін адреналинді ұнатасыз ба? Жарыс жолында жүру әуесқой үшін ғана емес, кәсіби жүргізуші үшін де нағыз сынақ. www.go-racing.pl ұсынысын пайдалана отырып, сіз оның қандай екенін өзіңіз көре аласыз және спорттық көліктерде қолданылатын соңғы технологиялар туралы біле аласыз. Бұл мақалада сіз Іске қосуды басқару деген не екенін, оның қайда және қандай мақсаттарда орнатылғанын және оны қалай тиімді пайдалану керектігін білесіз. 

Қазіргі заманғы технологиялар

Заманауи көліктер жүргізушіге көлікті пайдалануды жеңілдету үшін жасалған көптеген ыңғайлы құралдармен жабдықталған. Сонымен қатар, қауіпсіздікті, өнімділікті және жүргізу тиімділігін арттыруға, сондай-ақ қондырманың осы түрімен жасалған беделге назар аударылады. Бүгінгі посттың тақырыбына көшетін болсақ, іске қосуды басқару - бұл кез келген көлікке ләззат ала алмайтын жақсылықтардың бірі. ESP, ASP, ABS және т.б. сияқты барлық қуат күшейткіштері бізге күнделікті белгілі болғанымен, бұл опция жарыс жолдарында қолданылатын көліктерге арналған. Әрине, көшелерде іске қосу процедуралары жүйесімен жабдықталған мысалдар бар, бірақ бұл типтік спорттық модельдер. 

Іске қосуды басқару дегеніміз не 

Бұл тақырыпқа бірінші көзқарас шамамен 30 жыл бұрын, бұл жүйе Формула 1-де қолданылған кезде орын алды. Алайда ұшыруды бақылау автомобильдер арасында танымалдылыққа ие болмады, бірақ ең соңында спорттық автомобильдердің көпшілігінде тамыр алды. BMW, Nissan GT-R, Ferrari немесе Mercedes AMG сияқты брендтерді байланыстыру үшін автомобиль әлемінде ерекше білімді болуыңыз қажет емес. Олардың барлығы жарыс жолында жүру үшін қолданылатын спорттық көліктердің ТОП-ы болып табылады. Іске қосуды басқару дегеніміз не және ол не үшін қажет? Ең қарапайым аудармасы - «максималды жеделдету бағдарламасы», бұл көлікті тоқтап тұрған кезде тиімді іске қосуды қолдайтын жүйені білдіреді. Көбінесе автоматты беріліс компанияларында орнатылады, ол ең жақсы ұшу өнімділігін алу үшін қозғалтқыш жылдамдығын реттейді. 

Қозғалтқышта не бар?

Іске қосуды басқару толығымен автоматты және қозғалтқыштың ішінде орналасқан компьютер арқылы басқарылады. Жүргізушінің жалғыз міндеті - газ бен тежегіш педальдарын бір уақытта басу, содан кейін соңғысын босатқаннан кейін қозғалтқыштың өзі қозғалтқыштың айналу жылдамдығын «басқарады» және максималды мүмкін ұстауды сақтайды. Айналым моменті автомобильді мүмкіндігінше тезірек нөлден жылдамдатуға мүмкіндік береді (қозғалтқыштың қуатына қарай). Көбінесе жүйе дұрыс жұмыс істеуі үшін тиісті беріліс қорабының температурасы, ыстық қозғалтқыш немесе түзу дөңгелектер сияқты бірнеше сипаттамалар орындалуы керек. Іске қосуды басқару опциясы әртүрлі жолдармен іске қосылады, кейде оны іске қосу үшін педальдарды пайдалану жеткілікті, ал кейде беріліс қорабында спорт режимін орнату немесе ESP өшіру қажет. Процедура автомобильдің маркасына және беріліс қорабының түріне байланысты. 

Іске қосуды басқару, тек машина? 

Іс жүзінде Launch Control-мен жабдықталған спорттық автомобильдер көбінесе автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Сонымен, гидтер туралы не деуге болады? «Автоматсыз» принципін ұстанатын жүргізуші іске қосу процедурасын қалай жоғалтады? Жоқ! Бұл гаджетпен жабдықталған механикалық беріліс қорабы бар автомобильдер бар, бірақ мұнда таңдау көп емес, алысқа іздеудің қажеті жоқ https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3 - қолмен беріліс қорабын сақтай отырып, іске қосуды басқару мүмкіндігі бар үлгілердің бірі. 

Басқаруды іске қосу және басқа компоненттер 

Мәселе мынада, бұл опцияны пайдалану құрылғыға зиян келтіре ме?! Мұндай жоғары айналу жылдамдығынан бастауды автомобильдің көптеген компоненттері сезінеді. Ілініс, қос массалық маховик, жетек біліктері, қосылыстар, беріліс қорабының бөліктері және тіпті шиналар максималды жеделдету кезінде қозғалыс кезінде ең көп сезілетін элементтер болып табылады. Дегенмен, бұл опцияны пайдалану бөлшектерге зақым келтірмейтінін, тек олардың тезірек тозуына ықпал ететінін есте ұстаған жөн. Дегенмен, бұл элементтер газды «аралағанда» және муфтадан атқылағанда және осы гаджетсіз тезірек іске қосуға тырысқанда тезірек тозатынын атап өткен жөн.

Күш сынағы 

Launch Control жүйесімен жабдықталған автомобильдер - ең танымал спорт модельдері, оларда біз көлік жүргізу мүмкіндігін сирек аламыз. Көлігі осы гаджетпен жабдықталған кез келген адамға бақытты емес, ал қалған жүргізушілер бағдаршамда болмауы мүмкін. Сондықтан жарыс жолдарында автокөлік жарыстары ұйымдастырылады, оның барысында сіз рульге отырып, старт кезінде айналу моментін тамаша сәйкестендіру нені білдіретінін өзіңіз көре аласыз. Launch басқару жүйесі әсер ету үшін ғана емес, сонымен қатар көлікті қозғалтатын күш үшін де орындыққа тура соғуға мүмкіндік береді. 

Түсіндіретін көп нәрсе жоқ деп ойлаймын, жүргізушіге қанша күш әсер етіп жатқанын және қандай әсер қалдыратынын бейне өзі айтып тұр. Егер сіз спорттық көліктерді жақсы көретін болсаңыз, бұл гаджет сіз үшін арнайы жасалған!