Қозғалтқыш майының деңгейі туралы ескерту шамы: неліктен жанады және оны қалай түзетуге болады?
Қозғалтқыш майының индикаторы май деңгейіне немесе қысымға қатысты ақаулық туралы ескертеді, бұл күрделі ақаулық болып табылады. Содан кейін қозғалтқыш майын толтыру немесе орындау үшін жылдам тоқтау керек босату... Олай етпесеңіз, ауыр жарақат алу қаупі бар. қозғалтқыш.
🚗 Мотор майының шамы жанса ше?
Көлік үлгісіне байланысты сіздің қозғалтқыш майының бақылау шыны қызыл немесе қызғылт сары, бірақ бірдей белгісі бар май құтысы... Ол жанған кезде бұл ескерту болып табылады. Сары қозғалтқыш майының ескерту шамы әдетте көрсетеді мұнай деңгейінің төмендігі.
Екінші жағынан, қозғалтқыш майының қызыл индикаторы жиі ақаулықтың белгісі болып табылады. май қысымы жеткілікті маңызды емес. Бақылау тақтасындағы барлық қызыл индикаторлар сияқты, бұл көрсеткіш шұғыл мәселені көрсетеді. Мүмкіндігінше тезірек тоқтату керек, әйтпесе қозғалтқышты зақымдау қаупі бар.
Сонда сізге қажет:
- Қозғалтқыш бөлімі мен май салқындағанша бірнеше минут күтіңіз;
- Қозғалтқыштың қалпақшасын ашыңыз, мөлшерлеу таяқшасын алыңыз, оны шүберекпен сүртіңіз және май деңгейін тексеріңіз;
- Төменгі белгіден төмен болса, деңгейді толықтырыңыз;
- Өлшеу шамын қайтадан резервуарға түсіріп, деңгейдің (мин./макс.) белгілерінің арасында екенін тексеріңіз.
Егер сіздің деңгейіңіз осы екі белгі арасында болса және шамдар сөнсе, сіз басынан бастауға болады. Олай болмаса, май қосыңыз. Егер шам сөнбесе, бұл қысымның ақауы болуы мүмкін: ол тым төмен болса, қозғалтқышта май дұрыс айналмайды. Гаражға барыңыз.
білу пайдалы : Деңгейді толтырған кезде қосылатын қозғалтқыш майы бұрыннан бар маймен бірдей болуы керек. Майдың түрін өзгерткіңіз келсе, әсіресе қыста қолдануға арналған қозғалтқыш майын ауыстыру араласпау үшін, бұл ұсынылмайды.
🔍 Неліктен мотор майының шамы жанып тұр?
Қозғалтқыш майының ескерту шамының дыбысталуының көптеген себептері бар. Бұл, әдетте, бірінші кезекте май қысымындағы ақаулықты көрсетеді, бірақ кейбір көліктерде қозғалтқыштың көру әйнегінде сұйықтық деңгейі тым төмен екенін де көрсетуі мүмкін.
Қозғалтқыш майының шамының жануының және май қысымының төмен болуының үш негізгі себебі бар:
- Май сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі : Қозғалтқыш тізбегіне май беру үшін жауапты, май сорғысы істен шығуы мүмкін. Майды ауыстыру қажет, мүмкіндігінше тезірек гаражға бару керек.
- Ақаулы қысым сенсорлары Олар қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін жеткілікті болуы тиіс май қысымының деңгейі туралы хабарлауға жауапты. Егер олар ақаулы болса, олар майдың толып кетуіне немесе болмауына әкелуі мүмкін. Ақаулы элементтерді өзгерту үшін гараж қорабынан өтуден басқа жол жоқ.
- Мұнайдың ағуы : Оның шығу тегі көп, себебі ол сіздің резервуардан, шлангтан, сүзгіден, тығыздағыштардан немесе одан да маңыздырақ, цилиндр басының тығыздағышынан шығуы мүмкін. Майдың ағуын анықтау үшін, Мотор майы жанып кеткеннен кейін көліктің астындағы лужықты, қозғалтқыш бөлігінде ағып кетуді немесе қатты иіс немесе тіпті қалыпты емес түтінді байқай аласыз.
Қозғалтқыш майының ағып кетуінен басқа, жаңадан келген адамға қалған екі ақауды анықтау мүмкін емес. Сондықтан механикке бару керек. Күтпеңіз: қозғалтқыш майы қозғалтқышты және оның бөлшектерін майлау үшін өте қажет.
Онсыз сіз ең жақсы жағдайда қозғалтқыш бөліктерін зақымдау, ал ең нашар жағдайда қозғалтқышты толығымен бұзу қаупі бар. Бұл жағдайда вексель үлкен болуы мүмкін және тіпті бірнеше жыл болған жағдайда көлік құралының құнынан асып кетуі мүмкін.
Мотор майының шамы жанса, гаражға барар алдында күтпеңіз. Сіз көлікті дереу тоқтатуыңыз керек: қозғалтқыш майының ескерту шамы жанып тұрғанда көлігіңіздің жүруін жалғастыру өте қауіпті. Көлігіңізді ең жақсы бағамен жөндету үшін Vroomly арқылы өтіңіз!
