Тәжден кейін Коно: Hyundai Kono -мен таныстыру
Кона - іс жүзінде туризм тұрғысынан жақсы дамыған ең үлкен Гавай аралындағы шағын қала. Kona көмегімен Hyundai Nissan Juke шығаратын бизнес -классты толықтыруға уәде береді. Пішін тұрғысынан алғанда, оңтүстіккореялықтар мұндай «қабылданбаған» бағытта жүрмесе де, Джоктың үлгісін ұстанды. Күндізгі жарық шамдарымен және сорғыштың бұрылу сигналдарымен қайта өңделген алдыңғы жағы - бұл Hyundai үшін мүлдем жаңа түсінік. Масканың агрессивті көрінісі дененің қалған бөлігімен жұмсартылады, сондықтан Конаның артқы жағынан ол өте жақсы көрінеді және енді қорлайтын болмайды. Көлемі бойынша автокөліктің сыртқы түрі сыныптағы бәсекелестерден іс жүзінде ерекшеленбейді.
Интерьерге дизайн көзқарасы таңқаларлық емес. Қараңғы пластиктен жасалған өте тыныш дизайн иесі өзінің түс комбинациясын енгізе алады. Бөлмеге келетін болсақ, бұл Джукке қарағанда жақсы, әсіресе артқы орындықта.
Kona жақын арада отандық, яғни Оңтүстік Корея нарығында сатылымға шығады, Еуропада біз оны Франкфурт автосалонындағы ресми жәрмеңке премьерасынан кейін көп ұзамай күтеміз. Сатылымның басталуына әлі көп уақыт қалғандықтан, бағалар әлі жарияланған жоқ. Сатылымның басында қозғалтқыштардың екі жиынтығы қол жетімді болатыны қазірдің өзінде белгілі: кішірек үш цилиндрлі турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы және литрлік сыйымдылығы (120 «ат күші»), ол алты сатылы механикалық беріліс қорабымен қол жетімді болады. және алдыңғы жағына орнатылған. Толық жетекті, қуаттырақ 177 ат күші бар бензин турбо қозғалтқышы толық жетегі бар жеті жылдамдықты қос ілінісулі беріліс қорабымен біріктіріледі. Турбодизельдер? Hyundai оларға келесі жылы уәде береді. Содан кейін, көптеген автомобиль брендтері күткендей, Еуропадағы көміртегі тотығы мен басқа да рұқсат етілген газдар мен бөлшектердің мөлшеріне арналған жаңа стандарттарды әзірлеуді ескере отырып, кіші турбодизельді қозғалтқыштардың мүмкіндіктері қандай болатыны анық болады. Hyundai жаңа 1,6 литрлік турбодизельдің екі нұсқасын жариялайды - 115 және 136 ат күші. Біраз уақыттан кейін, бірақ келесі жылы, мүмкін, Кона да электр жетегі алады (Ioniq-тен білетінімізге ұқсас).
Мүмкін басқа біреу Коненің «механикалық» бөлігіне қызығушылық танытатын шығар? Алдыңғы ось «классикалық», серіппелі тіректермен (McPherson), артқы ось - кәдімгі жартылай қатты ось (алдыңғы доңғалақ жетекті нұсқалар үшін), әйтпесе ол көп бағытты. Қалалық келбетіне қарамастан, Kono үлкен жиектерді немесе қиын емес жерлерде жүру үшін де пайдаланылуы мүмкін - автомобильдің асты жерден 170 миллиметр биіктікте. Автокөліктің салмағы (толық жетекті нұсқада) біршама класстан тыс болып көрінеді, дегенмен Hyundai кузовты құрастыру үшін өздерінің корей зауытының берік, жеңіл қаңылтыр металын қолданатынын айтады.
Hyundai барлық Kones стандартты ретінде камера мен радар датчигі арқылы көліктің алдындағы қалыпты кедергілерді (автокөліктерді) және жаяу жүргіншілерді анықтай алатын, сонымен қатар үш фазада жұмыс істейтін автоматты тежеу жүйесімен (AEB) сәйкес келетінін хабарлады. Негізі соқтығысудың болжамды мүмкіндігіне қарай тежегішті алдын ала дайындай отырып, жүргізушіге ескерту (көрінетін және дыбыстық); дегенмен, жүйе соқтығысудың жақын екенін анықтаса, ол автоматты түрде тежейді. Ол сағатына сегіз шақырымнан жоғары кез келген жылдамдықта жұмыс істейді. Қалған қауіпсіздік құрылғылары тұтынушыларға қосымша ақыға қол жетімді болады, олар жолаққа шығу туралы ескерту, автоматты түрде күңгірттенетін фаралар, жүргізушінің фокусы туралы ескерту, соқыр нүктені анықтаудан кері бұрылу туралы ескертуге дейін.
Драйверді виртуалды әлемге (жақсы, Интернетке) тұрақты қосу үшін мәлімделген аппараттық құрал жабдықтың басқа деңгейіне де байланысты. Стандартты түрде Kona бес дюймдік орталық дисплейге (монохромды) ие болады, ол радио, көк тіс қосылымын және AUX және USB ұяларын ұсынады. Жеті дюймдік түрлі-түсті сенсорлық экранды таңдаған кезде, кейбір қосымша жабдық қолжетімді болады - кері қозғалыс кезінде немесе смартфондарға (Apple және Android) қосылу кезінде артқы көрініс камерасы. Үшінші нұсқа тұтынушыға Hyundai Live-ге жеті жылдық жазылымды беретін сегіз дюймдік түрлі-түсті экран, сондай-ақ жеті жыл үздіксіз жаңартулары бар навигациялық құрылғыға арналған XNUMXD карталары болады.
Kona Hyundai -дің 2021 жылға қарай Еуропа нарығында жетекші азиялық өндіруші болу жоспарындағы тағы бір қадамды білдіреді. Бұл үшін Конадан басқа көптеген жаңа өнімдер (модельдер мен нұсқалар) ұсынылады, Hyundai олардың саны 30 болады деп мәлімдейді.
мәтін: Томаж Порекар · сурет: Hyundai және Tomaž Porekar
