Geely LC Panda концепциясы
Geely LC Panda концепциясы аудиторияны таң қалдыру үшін хэтчбекті қуатты толық жетекті платформамен біріктіреді. Фото: Нил Доулинг
Кез келген автосалонда әрқашан кем дегенде бір ақылсыз адам болады. Бір кездері консервативті Қытай таңғаларлық концептуалды көлікке мініп жатыр, ал 24 жылы 2012 миллиард доллары бар Қытайдың ең ірі автокөлік өндірушілерінің бірі Geely өзінің толық жетекті баласы Панданы таныстырды.
Шанхай мен Пекиннің адам көп қала көшелері үшін қолайлы ма? Сөзсіз.
Панданың астына үлкен жүк көлігінің жақтауын қысу - әдетте жансыз 63 кВт көпіршікті көлік - бұл жай ғана көпшілікті тарту үшін. Geely XNUMXWD көліктерінің біріне бірдей егуді қолданбағаны өкінішті.
Экспорттық нарықтарда, соның ішінде Жаңа Зеландияда LC ретінде аталған Panda Австралияға жоспарланған, бірақ электронды тұрақтылықты бақылаудың болмауына байланысты осы жылы тасталды. Дегенмен, Қытай-NCAP сынақ бағдарламасы бойынша бес жұлдызды апат рейтингі бар.
Көлікті көптеген нарықтарда Panda деп атауға болмайды, себебі бұл атау Fiat компаниясында тіркелген. Қытайдағы Панда атауын қайталау үшін дизайнда Панданың табан тәрізді артқы шамдары қолданылады.
