Шиналарды жөндеу жинақтары - түрлері, бағасы, артықшылықтары мен кемшіліктері. Гид

Көліктерде қосалқы доңғалақтың орнына шина жөндеу жинағы барған сайын көбейіп келеді. Мұндай шешімдердің артықшылықтары мен кемшіліктері қандай?

Автокөлік өндірушілері көліктерін шина жөндеу жинақтарымен жабдықтауға көбірек көшуде. Олар шина тығыздағышынан (көбік) және көлік құралының 12 В розеткасына қосылатын шағын шиналарды үрлеу компрессорынан тұрады.

Өндірушілер бұл жинақтардың арқасында көлік иесінің жүксалғышта қосымша орын алатынын түсіндіреді. Олардың пікірінше, көліктің рельефі де маңызды емес (қосалқы доңғалақтың салмағы бірнеше килограммнан бірнеше келіге дейін), бұл жанармай шығынын азайтады.

– Менің ойымша, көліктерді жөндеу жинақтарымен жабдықтау өндірушілердің ақша үнемдеуге ұмтылуының нәтижесі. Жинақ қосалқыға қарағанда әлдеқайда арзан, дейді Слупск қаласындағы Auto Centrum Service зауытының иесі Иренеуш Килиновский. 

Қалай болғанда да, жүксалғышта жөндеу жинағы бар көліктер көбейіп барады. Олар тиімді ме?

Қысым маңызды

Жөндеу жинағындағы компрессор өте маңызды нәрсе. Өйткені, егер сіз шинаны осындай жинақпен жөндесеңіз, алдымен оны нұсқаулықта көрсетілген қысымға дейін үрлеу керек. Тек содан кейін көбікті шинаға басуға болады.

Автокөлік жасаушылардың айтуынша, жөндеу жинағы бар шиналар шамамен 50 шақырымға жарамды.

- Бағалау қиын, өйткені жүргізушілердің көпшілігі резеңке ұстап алып, оны уақытша пломбалағандықтан, тезірек шина дүкенін табуға тырысады. Кем дегенде, бізде осындай тұтынушылар бар », - дейді Трисидегі Goodyear Tire Service қызметкері Адам Гурчински. 

Сондай-ақ қараңыз: Автокөлікті сапар алдында тексеру - шинаның қысымы ғана емес

Вулканизаторлардың тәжірибесі көрсеткендей, герметик автомобиль компаниялары жариялаған қашықтықтың жартысы үшін, яғни шамамен 25 км үшін жеткілікті. Ал кейде одан да аз - бәрі осы операцияның дәлдігіне, жол жағдайларына және тіпті ауа-райына байланысты. Мысалы, аяз тығыздауға ықпал етпейді, өйткені кейбір дәрі-дәрмектер шинаның ішін ықшамдап, нашар толтырады.

Дегенмен, бұл қашықтық шина дүкенін табуға жеткілікті. Ең бастысы, қауіпсіздік мақсатында орташа жылдамдықпен (50-70 км/сағ) жүру керек. 

Жарнама

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Кейбір жүргізушілер үшін шиналарды жөндеу жинақтары өте пайдалы болуы мүмкін. Мысалы, көліктері сұйытылған газбен жүретіндер үшін, ал газ цистернасы қосалқы доңғалақ ұясына орнатылған. Сонда мұндай жиынтық тіпті қажет. Жиынтықтар такси жүргізушілері үшін де пайдалы болуы мүмкін және негізінен қалада жүретіндердің барлығына және олар үшін уақыт өте маңызды. Компрессор мен полиуретанды көбікпен шиналарды жөндеу көп уақытты қажет етпейді.

Олар сондай-ақ дөңгелекті ауыстыру қиын міндет болып табылатын әйелдер үшін құтқарушы бола алады.

Бірақ бұл, шын мәнінде, мұндай шешімнің жалғыз артықшылығы. Кемшіліктері көп болмаса да, әлдеқайда маңызды.

Ең алдымен, шинаның алдыңғы жағындағы шеге сияқты кішкене тесікті жабу үшін жөндеу жинағын пайдалануға болады. Егер шинаның моншақтары зақымдалған болса (мысалы, бордюрге соғылғаннан кейін) немесе ол протекторда сынса, одан әрі қозғалудың жалғыз кепілі ... басқа жұмысқа жарамды шинаны орнату болып табылады. Жөндеу жинағы мұндай зақымдануды жөндемейді.

Сондай-ақ қараңыз: Бір километрге төмен құны бар шиналарды таңдаңыз 

Бірақ саңылауды жауып, шина сататын дүкенге жетсек те, тағы да қиындықтар туындауы мүмкін. Ал, шинаның ішкі бөлігін толтыратын тығыздағыш көбік жабысқақ қабат қалдырады, оны кәсіби жөндеуден бұрын (соның ішінде жиектен) алып тастау керек. Ал мәселе сонда жатыр.

– Вулканизаторлардың бәрі мұны істегісі келмейді, өйткені бұл көп еңбекті қажет етеді. Көбісі тұтынушыларға бұл көбік бұдан былай жойылмайтынын түсіндіреді, дейді Адам Гурчински.

Сондықтан шинаны жөндеуден бұрын бірнеше қызмет көрсету станцияларына баруымыз мүмкін, бұл уақытты жоғалтуға әкеледі.

Монтаж көбігі туралы не деуге болады?

Компрессорлары бар жөндеу жинақтарынан басқа, кез келген дерлік супермаркетте сатып алуға болатын тығыздағыш спрейлері де бар. Ең арзандарының құны 20 PLN-дан төмен.

Адам Гурчинскийдің айтуынша, бұл аксессуарлар тек ішінара жұмыс істейді.

Сондай-ақ қараңыз: Қысқы шиналарды қалай сақтауға болады? ФОТО НҰСҚАУЛЫҚ

– Доңғалақтың ішін көбікпен біркелкі толтыру және тесікті толтыру үшін қысым тым төмен. Кез келген жағдайда, тығыздағыштың өзі жиі тым аз, дейді Гурчински. 

Кедейліктен, саңылау микроскопиялық болғанда және шинаның ауаның жоғалуы байқалған кезде шашыратқыштарды қолдануға болады. Содан кейін сіз оларға шинаны жабыстыра аласыз және, әрине, мүмкіндігінше тезірек қызмет көрсету станциясына баруға болады.

Войцех Фролиховский