Тұманға қарсы шамдарды қашан қосу керек?
Тұман жиі көрінуді 100 метрге дейін шектейді, ал мамандар мұндай жағдайларда жылдамдықты сағатына 60 км-ге дейін (қаладан тыс) азайту керек деп санайды. Алайда, көптеген жүргізушілер көлік жүргізу кезінде өздерін қауіпсіз сезінеді және басқаша әрекет етеді. Кейбіреулер баяулап жатқанда, басқалары тұманда әдеттегі жылдамдықпен жүруді жалғастырады.
Жүргізушілердің реакциясы әртүрлі, сонымен қатар тұманмен жүргенде қашан және қандай шамдар қолдану керектігі туралы пікірлер әртүрлі. Мысалы, тұманның алдыңғы және артқы шамдары қашан қосылып, күндізгі жарықтар көмектесе ала ма? Германиядағы TÜV SÜD мамандары көру қабілеті төмен жағдайда жолдарда қауіпсіз жүру туралы пайдалы кеңестер береді.
Жазатайым оқиғалардың себептері
Көбіне тұмандағы тізбекті апаттардың себептері бірдей: қашықтық өте жақын, жылдамдық өте жоғары, қабілеттердің шамадан тыс бағалануы, шамдардың дұрыс қолданылмауы. Мұндай апаттар тек автомобиль жолдарында ғана емес, сонымен қатар қалаішілік жолдарда да орын алады.
Көбінесе тұмандар өзендер мен су қоймаларының жанында, ал таулы жерлерде пайда болады. Жүргізушілер мұндай жерлерде көлік жүргізу кезінде ауа-райының күрт өзгеруі мүмкін екенін білуі керек.
Қауіпсіздік шаралары
Біріншіден, көріну мүмкіндігі шектеулі болған жағдайда, жолдағы басқа көліктерге үлкен қашықтық сақталуы керек, жылдамдық біртіндеп өзгеруі керек және тұманға қарсы шамдар, қажет болған жағдайда тұманның артқы шамы қосулы болуы керек. Ешқандай жағдайда тежегіштерді кенеттен қолдануға болмайды, себебі бұл апатқа әкелуі мүмкін, өйткені артта келе жатқан көлік мұндай реакцияға бармауы мүмкін.
Жол қозғалысы туралы заңның талаптарына сәйкес, артқы тұманға қарсы шамды 50 метрден төмен көрінетін жерде қосуға болады. Мұндай жағдайларда жылдамдықты сағатына 50 км-ге дейін төмендету керек 50 метрден жоғары көріну үшін тұманның артқы шамдарын пайдалануға тыйым салу кездейсоқ емес.
Бұл артқы тежегіш шамдарға қарағанда 30 есе жарқырайды және ауа-райында артқы жақтағы жүргізушілерді таң қалдырады. Жолдың бүйіріндегі тесіктер (олар бар жерде), бір-бірінен 50 м қашықтықта орналасады, тұманмен жүргенде бағыттаушы болады.
Фараларды қолдану
Алдыңғы тұманға қарсы шамдарды ертерек және азырақ ауа-райында қосуға болады - қосымша тұманға қарсы шамдарды тұман, қар, жаңбыр немесе басқа да осыған ұқсас жағдайларға байланысты көріну қатты шектелген кезде ғана пайдалануға болады.
Бұл шамдарды жалғыз пайдалануға болмайды. Тұманға қарсы шамдар алыс жанбайды. Олардың ассортименті көліктің жанында және жағында орналасқан. Олар көру мүмкіндігі шектеулі жағдайларда көмектеседі, бірақ ашық ауа-райында олардың пайдасы жоқ.
Тұман, қар немесе жаңбыр болса, әдетте төмен сәуле қосылады - бұл сізге ғана емес, сонымен қатар жолдағы басқа жүргізушілерге де көріністі жақсартады. Бұл жағдайларда артқы индикаторлар қосылмағандықтан күндізгі жарық шамдары жеткіліксіз.
Тұманға жоғары бағытталған сәулелерді (жоғары сәулені) пайдалану көптеген жағдайларда пайдасыз ғана емес, сонымен қатар зиянды, өйткені тұмандағы кішкентай су тамшылары бағыттағы жарықты көрсетеді. Бұл көрнекілікті одан әрі азайтады және жүргізушінің жүруін қиындатады. Тұманда жүргенде, әйнек үстінде жұқа қабық пайда болады, бұл көрінуді одан әрі қиындатады. Мұндай жағдайларда мезгіл-мезгіл шыны тазалағыштарды қосу керек.
Сұрақтар мен жауаптар:
Күндіз тұманға қарсы шаммен жүре аласыз ба? Тұманға қарсы шамдарды тек нашар көрінетін жағдайларда және тек аз немесе ұзақ сәуледе пайдалануға рұқсат етіледі.
Тұманға қарсы шамдарды навигациялық шам ретінде пайдалануға бола ма? Бұл фаралар нашар көрінетін жағдайларға (тұман, қатты жаңбыр немесе қар) арналған. Күндізгі уақытта оларды DRL ретінде пайдалануға болады.
Тұманға қарсы шамдарды қашан қолдануға болады? 1) алыс немесе төмен сәулемен бірге нашар көріну жағдайында. 2) Қараңғыда жарықтандырылмаған жол учаскелерінде қысқа / үлкен сәулемен бірге. 3) Күндізгі уақытта DRL орнына.
Тұманға қарсы шамдарды қашан қолданбау керек? Сіз оларды қараңғыда негізгі жарық ретінде пайдалана алмайсыз, өйткені тұман шамдары жарықтылықты арттырды, ал қалыпты жағдайда олар қарсы келе жатқан жүргізушілерді соқыр етуі мүмкін.
