Көліктегі пешті қосқанда антифриз иісі шығады: себептері мен шешу жолдары
Мазмұны
Қозғалтқыш қосылған кезде шығатын түтіктен шыққан ақ түтін ерекше тәтті иістің болуымен бірге антифриздің қозғалтқыш майымен қоспасын көрсетеді, бірақ ақауды диагностикалаудың ең қиыны қозғалтқышқа ағып кету болып табылады.
Пешті қосқан кезде пайда болатын антифриздің жағымсыз иісі автокөліктің салқындату жүйесінен сұйықтықтың ағып кетуін көрсетеді. Мұндай ақаулық қозғалтқыштың мерзімінен бұрын істен шығуына әкелуі мүмкін, сондықтан көлік иесі мүмкіндігінше тезірек түзету шараларын қабылдауы керек. Мақалада автомобиль пештен антифриздің иісі шыққан кездегі себептердің, сипаттамалық белгілердің және жағдайды түзету жолдарының толық сипаттамасы бар.
Сыртқы түрлердің себептері
Салқындату сұйықтығының ағуының негізгі себептеріне мыналар жатады:
- радиатор құбырларына қысқыштардың жеткіліксіз берік бекітілуі немесе оның зақымдалуы;
- антифризді жеткізу және шығару үшін құбырлар түбіндегі саңылаулар;
- салқындату жүйесінің басқа элементтерінің тұтастығын бұзу.
Антифриздің иісі
Радиатор құбырлары автомобиль салқындату кешенінің іргелі құрамдас бөліктерінің қатарына кіреді, сондықтан абайсыз жұмыс және элементтерге жүктеменің жоғарылауы жекелеген компоненттердің мерзімінен бұрын бұзылуына әкеледі.
Мұндай ақаулардың пайда болуының ең маңызды алғышарттары мыналарды қамтиды:
- ақшаны үнемдеу үшін антифризді сумен ауыстыру;
- ресурсты өңдеген хладагентті ұзақ уақыт пайдалану;
- автокөліктің салқындату кешеніндегі қысым деңгейінің жоғарылауына әкелетін буды кетіруге арналған клапанның дұрыс жұмыс істемеуі;
- пеште орташа сапалы антифризді немесе автомобиль брендіне сәйкес келмейтін сипаттамалары бар антифризді пайдалану;
- кавитациялық деструкция – антифризмен үздіксіз жанасу процесінде тұрақты жүктемеде жұмыс істегенде металдың бұзылуы;
- салқындатқыштың шамадан тыс қызуы және қайнауы.
Радиатордан антифриздің ағып кетуіне күдік туындаған жағдайда автокөлік жүргізушісінің бірінші кезектегі міндеті салқындату жүйесінің құрамдас бөліктерінің тұтастығын кезең-кезеңімен тексеру болып табылады. Көп жағдайда бұл операция жарықдиодты шамдардағы ультракүлгін шамды қолдану арқылы орындалады, бұл микроскопиялық бұзылуларды анықтауға мүмкіндік береді.
Ағып кету белгілері
Антифриз айналымына қатысты проблемаларды көрсететін негізгі фактор - бұл автомобиль ішіндегі ерекше тәтті иіс, ол тіпті мұқият желдетілгеннен кейін де жоғалмайды. Қосымша белгілер - дымқыл аяқ төсеніштері және қозғалтқыштың үнемі қызып кетуі.
Ағып кету белгілері
Автокөлік сенсорлары жүргізушіге салқындату жүйесінде ақаулардың болуы туралы әрдайым ескертпейді, сондықтан элементтерді егжей-тегжейлі визуалды тексеру мұндай ақауларды диагностикалаудың ең жақсы әдісі болады.
Мүмкін болатын салдар
Ақаулықтарды кешіктіріп жою ақаулық пен қозғалтқыштың істен шығуының ең көп тараған себептерінің бірі болып табылады. Бұл ең ыңғайсыз сәтте жүргізушіні басып озатын жалғыз қиындық емес - оның салдары көлік қозғалтқышын ауыстырумен салыстырғанда әлдеқайда ауыр.
Техникалық
Салқындату жүйесінен антифриздің ағуы қозғалтқыш температурасының жоғарылауымен бірге жүреді, бұл жекелеген элементтердің жылдам тозуына әкеледі және істен шығудың негізгі себебі болады. Қосымша жағымсыз салдар - бақылау тақтасының сенсорларының контактілерінің тотығуына байланысты көліктің салонындағы электр сымдарының жоғарылау қаупі.
Операциялық
Конденсат көлемінің ұлғаюы беттерде көгеру мен саңырауқұлақтардың пайда болуының негізгі себебі болып табылады, бұл жағымсыз иістің пайда болуына әкеледі және жүргізуші мен жолаушыларды емдеуге қиын ауруларды жұқтырады. Терезелерде шамадан тыс терлеудің болуы қосымша теріс фактор болып табылады, оны жою терезелер арқылы жеткіліксіз көріну жағдайында апаттың ықтималдығын азайтуға көмектеседі.
Физиологиялық
Қазіргі заманғы автокөлік салқындатқыштарының көпшілігі өте улы химикаттар этиленгликольге негізделген. Ауызша қабылдаған кезде адамдар үшін бір реттік өлім дозасы 0.1-ден 0.25 мл-ге дейін өзгереді. Автокөліктің салонында этиленгликоль толтырылған ауаны үнемі ингаляциялау денсаулықтың әртүрлі проблемаларына, соның ішінде тыныс алудың қиындауына, көздің және ауыз қуысының шырышты қабатының тітіркенуіне, бас ауруы мен әл-ауқаттың жалпы нашарлауына әкеледі.
Неліктен баяулай алмайсыз
Егер автокөліктің іші пештен антифриз иісін сезе бастаса, көлік құралының иесі дереу шара қолдануы керек - мұны өз бетінше жасауға болады немесе автосервис маманына хабарласыңыз. Автокөліктегі антифриздің ағуының ең ауыр салдары - шамадан тыс жүктеме салдарынан қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі.
вагонның ішінде пештен антифриз сасый бастады
Поршеньдер мен иінді біліктің деформациясына байланысты цилиндр басының орналасуын бұзу ауыстыру қажеттілігін тудырады. Мысалы, отандық Lada Granta моделінің қозғалтқышын күрделі жөндеу иесіне бірнеше ондаған мың рубльді құрайды, ал жаңа Priora инжекторлық қозғалтқышын сатып алу 180 мың рубльді құрайды. Бұл жағдайда салқындату жүйесінің ерте диагностикасы және ақауларын уақтылы жою жүргізушіге күтпеген қаржылық шығындардан аулақ болуға көмектеседі.
Өзіндік диагноз
Антифриз ағып кетуінің пайда болуының негізгі сипаттамалық белгісі машинаның стандартты жұмыс жағдайларымен салыстырғанда тұтынудың жоғарылауы болып табылады. Салқындату жүйесінің элементтерінің кешенді визуалды диагностикасы жоюдың негізгі әдісі болып табылады.
Өзіңіз жөндеңіз немесе автокөлік қызметіне хабарласыңыз
Антифриздің қалыпты айналымын қалпына келтіру автомобиль қозғалтқышының өміршеңдігін сақтаудың маңызды міндеттерінің бірі болып табылады. Көптеген жағдайларда сіз көшеде немесе гаражда пештің жағымсыз иісін жоюды бастай аласыз, бірақ ең озық жағдайларда автокөлік қызметінде диагностикаға тапсырыс беру ұсынылады.
Емдеу әдістері
Салқындату жүйесіндегі ағып кетуден және автомобиль салонындағы иістерден құтылу үшін оны келесі жолдармен өзіңіз жасай аласыз:
- қақпақтың немесе резервуардың зақымдалуын тексеру, түзету шараларын қабылдау;
- машинаның астына картон парағын салыңыз, антифриз пайда болатын жерлерді анықтаңыз, құбырлардың тұтастығын бір-бірден тексеріңіз.
Қозғалтқыш қосылған кезде шығатын түтіктен шыққан ақ түтін ерекше тәтті иістің болуымен бірге антифриздің қозғалтқыш майымен қоспасын көрсетеді, бірақ ақауды диагностикалаудың ең қиыны қозғалтқышқа ағып кету болып табылады.
Мұндай жағдайларда «Грант», «Приора» және кез келген басқа автокөлік иелеріне арнайы өлшеу құралдарын пайдалана отырып, салқындату жүйесін кешенді диагностикалауға мүмкіндік беретін автокөлік жөндеу шеберханасына баруды кейінге қалдырмау ұсынылады. жаңа қозғалтқышты сатып алу құны.
