Соқтығыс сөзсіз болғанда...
Көптеген жүргізушілердің арасында төтенше жағдайда – ықтимал кедергімен (ағаш немесе басқа көлік) соқтығысқан кезде көліктің бүйіріне соғу керек деген пікірді кездестіруге болады. Бұдан артық ештеңе жоқ!
Әрбір көлікте машинаның алдыңғы жағында орналасқан мыжылған аймақтар бар. Бұл аймақтар уақытты ұзарту үшін жасалған 
тежейді және амортизатор қызметін атқарады. Соққы кезінде арнайы жасалған алдыңғы жағы кинетикалық энергияны сіңіру үшін деформацияланады.
«Сондықтан, соқтығыс болған жағдайда көліктің алдыңғы бөлігін соғу қауіпсіз, бұл жүргізуші мен жолаушыларға өз өмірін сақтап қалуға және аз жарақат алуға мүмкіндік береді. Алдыңғы соқтығыс кезінде біздің денсаулығымыз бен қауіпсіздігіміз соқтығысқаннан кейін шамамен 0,03 секундтан кейін ашылатын пиротехникалық алдын ала бекіткіштері бар қауіпсіздік белдіктері және қауіпсіздік жастықтары арқылы қамтамасыз етіледі. – деп түсіндіреді Шкода автомектептің нұсқаушысы Радослав Яскульский.
Жолда соқтығысудан құтылу мүмкін емес қауіпті жағдайларға келетін болсақ, радиатор, қозғалтқыш, қалқа, бақылау тақтасы сияқты алдыңғы құрылымдық элементтер жолаушыларды апат кезінде қосымша қорғайтынына назар аударған жөн. соқтығыс. кинетикалық энергияның жұтылуына байланысты соқтығысуы.
Әрине, көліктің қай бөлігінде кедергімен соқтығысатынымыз өзімізге байланысты емес жағдайлар болады, бірақ инженерлер мен автокөлік конструкторлары жанама соқтығыстың салдарын жоюға бар күш-жігерін салуда. Кузовтан басқа, жүргізуші мен жолаушыларды қорғау үшін есік арматурасы, бүйірлік қауіпсіздік жастықтары, бүйірлік перделер және арнайы орындық конструкциялары бар.
Автокөлікті сатып алғанда, біз көбінесе оның сыртқы түріне назар аударамыз, шанақтың астында жасырылғанның бәрі автомобильдің апаттық сынақтарда бір жұлдыздан бес жұлдызға дейін алатынын ұмытып кетеміз, олардың саны жүргізуші қауіпсіздігінің деңгейін анықтайды. және көліктің жолаушылары. NCAP сарапшыларының пікірінше, олар неғұрлым көп болса, көлік соғұрлым қауіпсіз болады.
Қорытындылай келе, егер көлік апаты болса, көліктің алдыңғы бөлігімен кедергіні соғуға тырысыңыз. Сонда бұл жағдайдан денсаулыққа зиянсыз шығуымызға толық мүмкіндік бар. Автокөлікті сатып алу туралы шешім қабылдағанда, өндіруші кепілдік беретін қауіпсіздік мүмкіндіктеріне назар аударыңыз және бізге ең көп кепілдік беретінін таңдаңыз. Дегенмен, жүргізушінің қиялын ештеңе алмастыра алмайтынын есте сақтаңыз, сондықтан жолда абай болайық және газ педальын шешейік.
