2015 жылғы қысқы шиналарға арналған аяқ киімді қашан ауыстыру керек

Жыл сайынғы маусымда жеке автокөлік иелері бір сұрақпен айналысады: дөңгелектерді қысқы дөңгелектерге ауыстыратын уақыт келді ме, әлде бұл мәселе әлі де күте ме? Осы жылы ежелгі дилемманың шешімі заңнамалық негізге көшірілді, өйткені 1 жылдың 2015 қаңтарында «Доңғалақты көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы» техникалық регламент күшіне енді, ол өзінің мәнін көрсететін атаумен танымал болды - «2015 жылғы қысқы дөңгелектер туралы заң».

қысқы шиналарға аяқ киімді қашан ауыстыру керек 2015 ж

Қысқы дөңгелектер туралы жаңа заңның мәні 2015 ж

Жаңадан енгізілген регламенттің мәні оның бейресми атауы сияқты қарапайым. Егер сіз заңда көрсетілген барлық шарттар мен ережелерді бір сөйлеммен жасасаңыз, оны барлық автокөлік жүргізушілері біржола есте сақтауы керек болса, онда сіз мынаны аласыз: үш ай күнтізбелік қыста, яғни желтоқсаннан ақпанға дейін , сіздің көлігіңізде қысқы дөңгелектер болуы керек ... Тағы бір сұрақ, осы санатқа нақты не кіреді, және маусым аралықта заңдылықтың сақталуын реттеудің жағдайы қандай, өйткені екі жыл қатарынан орталық облыстардың тұрғындары алғашқы қарды дәл ортасында кездесті - қазан.

Заңға сәйкес қысқы дөңгелектер қандай болуы керек

Бастапқыда, қандай шиналарды Кеден одағы қыста қолдануға рұқсат етілген деп белгілейтінін белгілейік. Бірінші шарт: машинаны тиісті белгілері бар резеңкеге ауыстырыңыз және мұнда бірнеше нұсқа бар.

Заңмен бекітілген:

• көзге таныс «M & S» қысқартылған шиналар («M + S» немесе «M S» атауымен, Балшық пен Қар, яғни сөзбе-сөз аудармада лай мен қар);
• шины R + W (жол және қыс);
• әмбебап резеңке AW немесе AS (кез-келген ауа-райы / кез-келген ауа-райы / маусым);
• дәл сол «барлық жердегі көліктер» AGT
• Бірақ іс жүзінде жүргізушілерге әріптерді қараудың қажеті жоқ: қысқы маусымға арналған шиналар әрдайым шинаның бүйірінде кездесетін снежинка пиктограммасымен белгіленеді.

Қысқы шиналарды таңбалау

Сонымен қатар, қысқы дөңгелектер туралы заң сіздің автокөлігіңіздегі дөңгелектердің протекторлық тереңдігін де реттейді. Драйверлердің көпшілігі ең төменгі рұқсат етілген тереңдік ретінде орнатылған 4мм параметрді есте сақтауы керек.

Әрі қарай, ережелер ерекше жағдайларды қарастырады:

• жолаушылар вагондары үшін протектордың қажетті тереңдігі 1,6 мм деңгейінде белгіленеді;
• жүк үшін (салмағы 3,5 тоннадан) - 1 мм;
• мотоциклдерге (және L санатындағы басқа көлік құралдарына) - 0,8 мм;
• автобустар үшін шегі 2 мм болып белгіленді.

Сіздің шиналарға тікелей қатысты келесі тармақ - олардың күйі. Жол қауіпсіздігі үшін заңнама қысқы дөңгелектерге аяқ киімді қашан ауыстыратындығы туралы ғана емес, сонымен қатар бұл резеңкенің қалай көрінетіндігі және сондықтан жұмыс істейтіндігі туралы мәселені шешуді қарастырады.

қысқы шиналар туралы заң 2015 ж

Кеден одағы көрсеткен барлық пункттер мүлдем логикалық және ақылға қонымды: шиналарда кесілу, қатты қажалу және басқа да елеулі сыртқы зақымданулар болмауы керек. Қысқаша айтқанда, сіз былтырғы жылы резеңкеге көлікті «тоздырған» болсаңыз, бақылаушы органдардың шағымынан аулақ бола алмайсыз. Бұл жерде жаңартылған заңда доңғалақ дискілеріне бұрын қойылған талаптар жоқ екенін атап өткен жөн: бұл мәселе өзінің практикалық емес болуына байланысты жеткілікті түрде алынып тасталды.

Қысқы дөңгелектерді ауыстырудың реттелген мерзімі

Осылайша, 2015 жылғы қысқы дөңгелектер туралы заң әбден лайықты көрінеді және былайша айтқанда, жеткілікті түрде және орынды болып көрінеді. Алайда, бір «бірақ» бар. Кедендік одақ талаптарының тізімі оның негізгі параметріне қатысты «салбырап» тұрғаны анық: қысқы дөңгелектерді кию кезеңін дәл анықтау.

Заңнан автомобиль желтоқсаннан ақпанға дейін дұрыс резеңке киюі керек деген тұжырымға келеді, бірақ маусымда не істеу керек? Жалпы мағынада қыс мүлдем келмеуі мүмкін оңтүстік аймақтарда тұратын автокөлік жүргізушілері не істеуі керек?

аяқ киімді қысқы шиналарға ауыстыру қажет болғанда

Екінші сұрақтың жауабы қысқы дөңгелектерге арналған параметрлердің арасында шиналардың шегенделуі керек екендігі туралы белгілердің жоқтығы болуы мүмкін. Бұл дегеніміз, оңтүстік аймақтар үшін резеңкені «Velcro» деп аталатын затпен ауыстыру ең жақсы нұсқа болады.

Күндерге қатысты біздің кеңесіміз қарапайым - заң сөзбе-сөз қабылдануы керек. Егер сіз + 5 / + 8 градус қысқы дөңгелектермен жүрсеңіз де, бұл автомобильге ешқандай зиян келтірмейді, сонымен қатар жаз мезгілінде шиналар санаты ешқандай тәртіппен реттелмейді, демек, сіз көліктерге тап болмайсыз жақсы.

Егер сіз желтоқсан-қаңтар айларында жазғы дөңгелектермен жолға шығуға батыл болсаңыз, өнердің 500-тармағына сәйкес сізге 1 рубль айыппұл салынады. 12.5 Әкімшілік жауапкершілікке тарту кодексінің.

Жоғарыда айтылғандардың бәрін қорытындылай келе, «Қысқы дөңгелектерге аяқ киімді қашан ауыстыру керек?» Деген сұраққа жауап. мынау: дөңгелектерді қазан айының ортасында - сәуірдің басында ауыстырыңыз немесе өзіңіздің қауіпсіздігіңіз үшін, жолда жайлылық үшін және 500 рубль айыппұлдан құтылу үшін Velcro қолданыңыз.

Қысқы дөңгелектерге ауысу. Аяқ киімді қашан ауыстыру керек?