Автокөлік қозғалтқышындағы майды қашан өзгерту керек

Көптеген жүргізушілер қозғалтқыш майын қашан және қаншалықты жиі өзгерту керек деген сұраққа қызығушылық танытады. Бұл ғасырлық сұраққа жалғыз жауап жоқ. Бір жағынан қолыңызда аралықтарды километрмен және уақыт бойынша көрсететін қызмет кітапшасы бар: жылына кемінде бір рет немесе автомобиль маркасына байланысты 20, 30 немесе 40 мың километр сайын. Бірақ бұл нұсқаулар пайдаланудың тамаша шарттарына қатысты екенін есте ұстаған жөн:

шаң мен кірсіз таза және тегіс жолдар;
қозғалтқыштың күнделікті сапарлар кезінде толық қызуға уақыты бар;
қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде кептелісте ұзақ тұрмайсыз;
әртүрлі ластаушы заттарсыз жақсы сапалы отын;
қысы аязды, жазы ыстық болмайтын қоңыржай климат.

Егер сіздің көлігіңіздің жұмыс жағдайлары жоғарыда аталғандарға сәйкес келсе, онда сіз өндірушінің нұсқауларына толығымен сене аласыз. Егер көлік әлі жаңа болса, онда сізге еш уайымдаудың қажеті жоқ, оны кепілдік қызмет көрсету және майды ауыстыру үшін қызмет көрсету станциясына апарыңыз.

Алайда, егер біз Ресейдегі автомобильдің жұмыс жағдайын талдасақ, онда біз тікелей қарама-қарсы факторларға тап боламыз, олар үшін қызмет көрсету нұсқаулары аздап түзетілуі керек. Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері өндіруші көрсеткен жүгірісті екіге бөлуге кеңес береді, тіпті жақсырақ, майдың сапасын тексеру үшін жақын маңдағы автомеханиктерге хабарласыңыз.

Негізінде, сіз мұны өзіңіз жасай аласыз. Қозғалтқыш тоқтағаннан кейін 10-15 минуттан кейін май деңгейін өлшегішпен өлшеу жеткілікті. Майлық майлыққа тамызыңыз, ауыстыруды қажет етпейтін таза майлау қағаздың үстіне кішкене шеңберде біркелкі таралады, бірақ егер май қара, қалың болса және кепкеннен кейін қағазда күйе бөлшектері бар қара дақ қалса, ауыстыру дереу қажет.

Келесі факторларды да ескеру қажет:

майдың түрі (минералды су, жартылай синтетика, синтетика), минералды май мұнай айдаудың жанама өнімдерінен жасалады және әртүрлі өндірушілер оны өте жиі өзгертуге кеңес береді - 5-8 мың км-ден кейін, жартылай синтетикалық - 10-15 мың км. , синтетика - 15-20;
қозғалтқыштың жасы мен түрі - дизельді қозғалтқыштар үшін бензинге қарағанда майды жиі ауыстыру қажет, автомобиль неғұрлым ескі болса, соғұрлым майды ауыстыру қажет;
жұмыс жағдайлары - ауыр жұмыс жағдайлары жоғарыда сипатталғандарға мүлдем қарама-қайшы.

Қайтадан мазасызданбау үшін май деңгейін үнемі тексеріп тұрыңыз, егер ол таза болса, бірақ деңгейі сәл төмен болса - қалаған белгіге дейін толтырыңыз, бірақ күйе мен күйе іздері пайда болса, оны өзгертіңіз.

Автокөлік қозғалтқышындағы майды қалай оңай өзгертуге болады және ең бастысы

Жүктелуде…