Тежегіш жастықшаларды қашан ауыстыру керек - төсемдерді ауыстыру уақыты келді
Тежегіш жүйесінің қалыпты жұмысы сіздің және сіздің көлігіңіздің қауіпсіздігінің кепілі болып табылады. Тежегіш дискілер (немесе барабандар) және тежегіш төсемдер тежеуге жауапты. Көлікке арналған нұсқаулықта өндіруші әдетте төсемдерді қашан өзгерту керектігін көрсетеді. Дегенмен, бұл нұсқаулар идеалды жағдайларға қатысты:
- шұңқырсыз және шұңқырсыз тегіс жолдар;
- барлық доңғалақ осьтері үнемі бірдей жүктемені бастан кешіреді;
- температура режимдері жыл бойына қатты өзгермейді;
- жүргізуші сәтсіздікке дейін тежегішті басудың қажеті жоқ.
Егер автомобильдің жұмыс шарттары идеалға сәйкес келмесе, жүгіріс 20 немесе 30 мың километрден асқанша күту және төсемдерді ауыстыруға кірісу өте қауіпті болуы мүмкін. Сонымен қатар, төсеніштердің тозуы тежегіш дискілері мен цилиндрлерінің қауіпсіздігіне де әсер етеді, мүмкін, оны өзгерту қажет болуы мүмкін және отандық автокөлік туралы айтсақ, ол арзан болмайды.
Осыған сүйене отырып, тежегіш төсемдердің тозуын көрсететін белгілерге назар аудару керек:
- тежеу кезінде тән сықырлау дыбысы естіледі;
- жылдамдықты бәсеңдетпегенде де сықырлаған дыбыс естіледі;
- тежеу кезінде автомобиль түзу бағыттан шығады, ол солға немесе оңға қарай жүреді;
- тежегіш педалі оны басқан кезде дірілдей бастайды;
- педальдағы қысым жұмсақ болады;
- артқы доңғалақ жастықшаларының тозуы кабель толық керілген болса да, автомобильдің қол тежегішіне қойылмағанымен дәлелденеді.
Жоғарыда аталған барлық қолайсыздықтарды өзіңізге бастан кешірмеу үшін мезгіл-мезгіл тежегіш жастықшалардың жағдайын тексеру жеткілікті. Егер сіз заманауи қымбат шетелдік автокөліктің иесі болсаңыз, онда борттық компьютер экранында ауыстыру қажеттілігі туралы хабарлама пайда болуы мүмкін.
Тақталардың күйін тексеру үшін олардың қалыңдығын калибр терезесі арқылы өлшеуге болады. Әдетте, төсеніштердің мүмкіндігінше қаншалықты тозуы керектігі көрсетіледі - үйкеліс төсемінің қабатының қалыңдығы 2 миллиметрден кем болмауы керек. Өлшеуді қарапайым калибрмен жасауға болады. Кейбір үлгілерде жастықшалардың жағдайын бағалау үшін дөңгелектерді толығымен алып тастау жақсы.
Егер сіз доңғалақ осіне біркелкі емес жүктеме нәтижесінде тек бір төсем ауыстыруға жататынын байқасаңыз, онда әлі де бір осьтегі төсемдерді толығымен өзгерту керек. Бір лоттан және бір өндірушіден жастықшаларды сатып алған жөн, өйткені әртүрлі химиялық құрамы біркелкі емес тозуға әкелуі мүмкін.
Автокөліктерден алынған төсемдердің тозу сипаттамалары:
WHA: 2110, 2107, 2114, Приора, Калина, Грант
Renault: Логан
Форд: Фокус 1, 2, 3
Chevrolet: Круз, Ласетти, Ланос
Жүктелуде…
