Көмекші белдік тартқыш шкивін қашан өзгерту керек?

Көмекші белдік кергіш шкив белдіктің өзі сияқты тозу бөлігі болып табылады. Онымен бір уақытта, орташа есеппен 100 километр сайын өзгерту керек. Тозған бос шығыр көмекші белдікті зақымдауы мүмкін.

📆 Көмекші белбеуінің бос шығырын қашан ауыстыру керек?

Le белдік кергіш көмекші ролик онда, аты айтып тұрғандай, оның дұрыс шиеленісін қамтамасыз ету. Онсыз аксессуар бауы дұрыс жұмыс істей алмайды және ол жұмыс істейтін керек-жарақтарды жылжыта алмайды.

Көмекші белдіктің өзі сияқты, оның кергіштері Бөлшектерді киіңіз... Кергіштер мен белбеуден тұратын керек-жарақтардың барлық жиынтығын бір уақытта өзгерту керек.

Қосымша қауіпсіздік белдігінің алдын ала кергішін орнату жиілігі бір көлік үлгісінен екіншісіне қарай өзгереді. Сондықтан, көліктің техникалық қызмет көрсету журналында өндіруші ұсынған жүгірісті тексеру міндетті болып табылады. Бұл аралығында болуы мүмкін 60-тан 120-ға дейін, тіпті 150 000 километрге дейін.

Орташа алғанда, бос шығырды және қосалқы белдікті ауыстыру қажет. әр 100 шақырым сайын... Егер басқа операция кезінде қосалқы белдікті алу қажет болса, жинақты ауыстыру қажет болады: бос белбеу қайта жиналмайды.

Бұл аралықты сақтамау қосалқы белдіктің кенет үзілуіне әкелуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін. Тым тозған кергіштер аксессуар белбеуінің өзін де зақымдауы мүмкін және ол басқаратын керек-жарақтарды зақымдауы мүмкін.

👨‍🔧 Алдын ала созғышты қашан ауыстыру керектігін қалай білуге ​​болады?

Көмекші белбеу мен оның бос шығыршығына қол жеткізу үшін кейде бөлшектеу қажет: сондықтан көмекші белдіктің бос жүргішінің тозуын көзбен көру қиын және оның үстіне ақылсыз.

Дегенмен, қосалқы белдік кергіш шкив көрсетеді көрінетін тозу белгілері Қажет болса ауыстыру: мойынтіректерде тот, жарылған ролик және т.б. Тозған кергіш ролик те сықырлайды немесе шертеді, ал керек-жарақ белдігі тіпті секіруі мүмкін.

Дегенмен, бұлай болмауы керек: бұл кезеңде сізде проблемалар болуы мүмкін рульдік руль, зарядтау аккумулятор немесе кондиционер... Бұл алаңдаушылықтар олардың барлығының жұмыс істеуіне себеп болатын аксессуар баудың дұрыс жұмыс істемеуінен туындайды.

Бұған қоса, сіз қосалқы белдікті жыртып алу немесе кергіш шығырды сындыру қаупіне ие боласыз, бұл қозғалтқышты айтарлықтай зақымдауы мүмкін.

Қауіпсіздік белдігінің кергіш шкивін қашан қауіпсіз ауыстыру керектігін білудің жалғыз жолы жиілігін қадағалаңыз өндіруші көрсеткен және қызмет көрсету кітабында көрсетілген.

🔍 Көмекші белдікті бос жүріс шкивімен бір уақытта ауыстыру қажет пе?

Кергіш шкив пен қосалқы белдік қосымша белдік жинағына кіреді. Олар бірнеше себептерге байланысты бір уақытта өзгереді:

• Бос роликті ауыстыру қажет одан бас тарт аксессуарларға арналған белдікжәне сіз салбыраған белдікті қатайтпайсыз.
• Кергіш шкив және көмекші белдік Бөлшектерді киіңіз.
• Бос роликтің тозуы қосалқы бауды зақымдайды, қарама-қарсы.

Сондықтан бос жүріс шығырын қосалқы белбеумен бір уақытта, орта есеппен әр 100 000 километр сайын және көлік өндірушісі ұсынған аралықтарда ауыстыру керек.

Енді сіз белдік кергішін қашан ауыстыру керектігін білесіз! Ол кергіштерді, бос шығырларды, егер бар болса, және мүмкін генераторлық шкив.