Холден, HSV және Porsche классиктері шетелде демалуға мүмкіндігі жоқ сатып алушыларды қызықтырады.
Бұл қазіргі заманғы тарихтағы ең қайғылы жыл, бірақ бұл классикалық көліктер үшін бум уақыты болды, өйткені жабық және жабық энтузиастар коллекциялық Holdens, HSV және еуропалық көк чиптердің бағасын көтереді.
Аукциондар сатылатын көліктердің 97 пайызына дейін сатылды, ал Holden Torana A9X сияқты ерте үлгілердің бағасы бес жылда екі есе өсті.
Австралиялық аукциондар мен базарларда үлкен сұраныс пен жоғары бағамен өткен жылдарға қарағанда классикалық автокөлік сатып алушыларды орманнан шығару үшін бір ғана вирус қажет болды.
Бұл туралы классикалық автокөліктер мен коллекциялық бұйымдардың әйгілі Shannons аукцион үйі хабарлады. Cars Guide Ең жақсы жаңалық - бұл жаңа жылға дейін созылуы мүмкін.
Шеннонс ұлттық аукцион менеджері Кристоф Борибонның айтуынша, COVID-19 және демалысқа шығу мүмкін еместігі қалаулы заттарды, соның ішінде жаңа, пайдаланылған және көптеген классикалық автокөліктерді сатып алуға көп көңіл бөлді.
«Кейбіреулер үшін COVID адамдар тағы екі-үш жыл бойы шетелге демалуға бармайтынын түсінді, енді олар таңдаулы және жеке сатып алуды кейінге қалдырудың қажеті жоқ», - деді ол.
«Бұл классикалық автокөліктерге, мотоциклдерге және естелік заттарға сұраныстың үлкен өсуіне әкелді. Қызығушылық керуендер, қайықтар және велосипедтердегідей болды - олар сатылып кетті.
«Біздің аукцион нәтижелеріміз осы жылдың өте, өте күшті екендігін көрсетеді.
«Біздің онлайн-аукционды сату нәтижелері 95-97% құрайды, бұл тамаша нәтиже. Сатып алушылар онлайн аукциондарды пайдалануда еш қиындық тудырмайтыны анық.
Боурибон мырза сұраныстың «бүкіл әлемде» екенін және брендтердің көпшілігі сатып алушылардың назарын аударатынын айтты.
«Тегі және алдын ала ойластырылған кез келген нәрсе өте тез сатылады. Кейбір көк чипті еуропалықтар жақсы ақша алып жатыр», - деді ол.
«Бір-бірінен артық ешкім жоқ. Брендті бөлектеу қиын, дегенмен Holden және HSV сатып алушыларды ерекше қызықтырады, өйткені олар тоқтатылды.
Ол «1990 және 2000 жылдардағы Холден мен HSV қазір өздеріне келіп жатыр» деді.
«Соңғы үлгілер шынымен де биыл пайда болды. Біз A9X сияқты Торанаға деген ерекше қызығушылықты байқадық.
«Мен A9X люктерінің 400,000 450,000 доллардан 200,000 250,000 долларға дейінгі бағамен қол ауыстырғанын көрдім. Бес жыл бұрын олардың құны XNUMX XNUMX доллардан XNUMX XNUMX долларға дейін болатын».
MG автоклубының өкілі сондай-ақ осы жылы MG-ге, әсіресе MGA-ға деген қызығушылықтың қайта жанданғанын айтты, дегенмен бұрын TC және TD тез және жақсы сатылғанымен, қолжетімді қондырғылар сирек бола бастады.
Мысал ретінде олар 1955 жылдан 1962 жылға дейін MGA және алдын ала MGB үлгісінің бағасы 10 жыл бұрынғыдан екі есе дерлік болғанын және кейінгі MGB-ге қарағанда екі есе қымбат екенін айтты.
MGA-ның жақсы көшірмелері қазір 40,000 100,000-нан XNUMX XNUMX долларға дейін сатылады.
Өкілдің айтуынша, 1950 жылдардың басындағы ескі TD көптеген энтузиастар талап ететін дәстүрлі MG пішініне ие. Бұл модель жақсы пайызбен 30,000 45,000 доллардан XNUMX XNUMX долларға дейін сатылады.
Басқа брендтер де үлкен жетістіктерге жетті. Шеннон Mini Moke California-ны қарашада 39,500 13,500 долларға сатты, осыдан бес жыл бұрын осындай көлік XNUMX XNUMX доллар тұратын.
Бұл тек көліктер емес. Көлік нөмірлері үлкен қызығушылық тудырады, ал бағалар кейде күлкілі болып көрінеді.
Шеннонның қарашадағы аукционында «477» нөмірлі мұра тақтасы керемет $152,000 2015-ға сатылды. 408 жылы «62,000 XNUMX» нөмірлі Викториядан алынған ұқсас тақтайша - сан жағынан төменірек, сондықтан құндырақ болып саналады - XNUMX XNUMX долларға сатылды.
Қоғамдық орындарда мұндай қымбат тақтайшаны кию абайсызда болуы мүмкін, бірақ бұл автомобильдің естелік заттарына сұраныс пен инвестициялық әлеуетті көрсетеді.
Шеннон сондай-ақ 40 долларға жақсы, бірақ мінсіз күйде айырбасталатын Остин J5300 негізіндегі металл педаль көлігін сатты.
Cars Guide Борибон мырзадан инвестиция ретінде қандай көліктер сатып алуға тұрарлық екенін сұрады, бірақ ол жауап беруден бас тартты.
Дегенмен, ол Holden және HSV танымал болып қала беретінін растады және коллекторлар мен энтузиастар сұранысқа байланысты бағасы айтарлықтай көтерілген велосипедтерді сатып алуды да қарастыруы керек деді.
«Артықшылығы мынада: гаражға бір көлікпен бірдей кеңістікте төрт-бес мотоцикл қоюға болады», - деді ол.
