Kia Stonic сынақ дискісі: шағын корей кроссовері туралы фотосуреттер мен ақпарат – Алдын ала қарау
Мазмұны
Kia Stonic: шағын корей кроссовері туралы фотосуреттер мен ақпарат – Алдын ала қарау
Корейлік үй шағын жол талғамайтын сәнге сәйкес келеді: машина жерден жоғары орналасқан, спорттық силуэті бар, бірақ көп орын. Нағыз кроссовер.
Кең таралған мифті жоюдан бастайық: өлшемдері ұқсас және іске қосу уақыты сәйкес келсе де, Kia Stonik и Hyundai Kona олар бірдей көлік емес. Мүмкін емес.
Ең алдымен, техникалық мәселелер бойынша: Kona мүлдем жаңа платформаға салынған және Kia Stonik дәлелденген Kia Rio платформасына негізделген.
Сонымен қатар рух пен мақсатты аудитория үшін: мұнда Kona барлық жағынан шағын жол талғамайтын көлік (толық жетек мүмкіндігі бар), содан кейін Kia Stonik конфигурацияға сәйкес келеді алдыңғы доңғалақ дегенді білдірді қалалар қара жолдарға қарағанда. Бұл талғам мен қажеттілік мәселесі: барлығына төрт дөңгелекті жүргізудің қажеті жоқ (Citroën өзінің C3 Aircross -пен де осылай ойлайды), бірақ көп адамдар жерден көтерілген, динамикалық, жинақы, бірақ кең көлікті жақсы көреді. Қысқаша айтқанда, B-SUV формуласы.
La жаңа Kia Stonic дәл осы қажеттіліктерді қанағаттандырады.
Kia Stonic, дизайны: жол талғамайтын көліктер, спорттық көліктер
Оның орнына біз мақсатты аудиторияға хабарласып, тіс пен аурудан арыламыз: жаңа Kia Stonic бұл машина жас аудиторияға арналған (бұл сегмент үшін таутологиялық болып көрінетін мәлімдеме).
Тек қараңызшы ресми бейне (сіз оны мақаланың төменгі жағында таба аласыз). Тек сызықтарға назар аударыңыз Тасты осыны растау үшін.
La жаңа Kia Stonic Бұл Кроссоверлер (және Kia -ны қайта -қайта жасайтыны кездейсоқ емес) сөзбе -сөз: ол сегменттерден асып түседі, немесе одан да жақсы, жаңа формуланы жасау үшін бірнеше сегменттен шабыт алады. Егер Тасты, 3 сегменттер:
- неден кішкентайоның шағын мөлшерін ескере отырып (стоникалық ұзындығы 4,15 метр, бұл стоникалық модельден 1 сантиметрге аз). Kona)
- неден SUVпропорцияларды ескере отырып (жерден көтерілген, әсерлі мұрын) және денені қорғау
- неден көңілдіжәне бұл кейбіреулерге көрінуі мүмкін екенін білемін күпірліксияқты кейбір стилистикалық артықшылықтар үшін алдыңғы көрнекі түрде бас гитара және көлбеу бүйірлік сызық (артқы жағындағы көлбеу шатыр, көтеру белбеу сызығы), сонымен қатар есіктерге қатысты терезелердің пропорциясы, сонымен қатар, кесетін C тіреуін ұмытпаңыз. екі түсті төбе көліктік нөмірден шабыт алған визуалды эффектпен
Іс жүзінде біз төртінші сегментті де енгізе аламыз, шағын шағын автокөліктер, бірақ мойындайық: B-SUV - сегменттің барлық шексіз нұсқаларында - бірнеше жыл бұрын біз қол тигізбейтін деп анықтайтын соңғысын ауыстырады. Оның орнына ол өледі.
Қалай болғанда да, нәтиже бірдей машина кім болуға болады реттелген және динамикалық сегменттің сипаттамаларына қарамастан, сипаттамаларды сақтай отырып KIA дизайны. The жолбарыс мұрны ол қазір барлық модельдермен бірге жүреді және бұл жағдайда арнайы 3D әсерімен жасалған, оны қарау өте жағымды.
Le сызықтар бар таза және дерлік минималистік, бірақ шамадан тыс қарапайымдылыққа түспей -ақ: дәмі еуропалық, модельдің дизайнымен Франкфурттағы KIA Style орталығы (ынтымақтастықта, әрине, Намянмен).
B-SUV сегменті үшін міндетті түрде, тіпті жағдайда Тасты құпия сөз - «дараландыру»: в KIA олар уәде береді 20 түрлі түсті комбинация ашық ауада, шатырдың 5 түрлі түстерінің арқасында.
Kia Stonic, сорғыш астында: тіпті жаңа жүргізушілер үшін
Жоғарыда айтылғандай, Kia Sonic ол толық жетекті жетіспеушілігіне байланысты жолдан тыс жерде жүруге арналмаған. Дегенмен, ол жол талғамайтын көлікті ұнататындар жақсы көретін басқа да қасиеттерінен бас тартпайды, мысалы жолға қатысты жүргізушінің позициясы жоғары, Қол жетімділік жерден үлкен биіктікке және кабинаның кеңдігіне байланысты.
Дегенмен, басқаруға сөздің қатаң мағынасында көмектесу үшін ESC сияқты технологиялық шешімдер болады. (Электрондық тұрақтылықты басқару) және VSM (Көлік тұрақтылығын бақылау)ол тежегішке тартылуды, тартылуды және автокөліктің тұрақтылығын жақсарту үшін әсер етеді.
Кіріспе де назар аударарлық автономды төтенше тежеу жаяу жүргіншілерді тануды біледі, Алға соқтығысу туралы ескерту и Артқы кросс дабылы, сонымен қатар жүргізушілердің шаршауын ескертетін қиылысу датчиктерінен басқа.
арасында қозғалтқыштар – оны төмендегі кестеден табасыз – оның болуын да баса көрсету керек жаңадан жүргізушілерге арналған бензин нұсқасы: 1.2 МП бензин қозғалтқышы 84 МПи Стониктің «жас» көзқарасын растау, ол да дұрыс таңдаудан гөрі расталады. кіру моделі жаңа клиенттер ассортиментінде. Италиядағы үйдің қалған бөлігі бірінші кезекте бағытталады (дұрыс және айқын таңдау) 1.0 турбо бензин 120 а.к и 1.6 110 а.к турбодизель.
Қозғалтқыштар тізбегі
1.0 T-GDI
| Жеткізу | Бензин |
| бейтараптық | 998 см |
| Потенциал | 120 CV |
1.6 CRDi
| Жеткізу | дизель |
| бейтараптық | 1582 см |
| Потенциал | 110 CV |
1.4 МПи
| Жеткізу | Бензин |
| бейтараптық | 1368 см |
| Потенциал | 100 CV |
1.2 МПи
| Жеткізу | Бензин |
| бейтараптық | 1248 см |
| Потенциал | 84CV |
Kia Stonic: Франкфурттан кейін келеді
Қайдан Италиядағы KIA Stonic соңғы бағасы әрине, сөйлеуге әлі ерте.
Сонымен қатар, көлік кіруі керек маркетинг біздің елде үшінші тоқсанда 2017көп ұзамай Франкфурт автосалонында көпшілікке дебют жасағаннан кейін.
Алайда, Kia -да біз баға диапазоны 16.000 22.000 -нан 7 еуроға дейін болады деп күтеміз. Автокөлікті 150.000 жылдарға немесе XNUMX XNUMX км -ге қамтитын әдеттегі кеңейтілген кепілдікпен: жақында тарих бізге бренд туралы үйреткеніне қарамастан, әлі де толық сенбейтіндер үшін.
Мүмкін, бір нәрсені өзгерту уақыты келді, өйткені автомобиль ландшафты өзгереді - қазір өте тез.
