Kia, тарих – Auto Story
Kia - соңғы онжылдықта ғана еуропалық автокөлікшілерді жаулап алған бренд, бірақ кореялық компания (Азия еліндегі Hyundai-дан кейінгі екінші, автокөлік өндірісі бойынша бірінші) жетпіс жыл бойы бизнесте. Оны бірге білейік тарихы.
Киа, тарих
La Kia 9 жылы 1944 маусымда құрылған Чул Хо Ким: Бастапқыда велосипедке арналған компоненттер шығарумен айналысқан, ал 1951 жылы алғашқы екі доңғалақты көлік құрылды.
1952 жылы аты Kia – мұндағы “а” Азияны білдіреді, ал корей тіліндегі “ki” сөзі “шығу” дегенді білдіреді – уақытша болып өзгертілді Кёнсон... Мотоцикл өндірісі 1957 жылы басталды, коммерциялық көліктер 1962 жылы дебют жасады, ал алғашқы автомобильдерді құрастыру ХNUMX жылдары басталды.
Алғашқы машиналар
Автомобиль өндірісі 1970 жылы лицензияланған автокөлік құрастырудан басталды. Fiat 124Оңтүстік Корея аудиториясына қолайлы болу үшін жеткілікті түрде өзгертілген. Алайда, 1973 жылы бірінші қозғалтқыш көліктерге арналған бензин.
бірінші Kia экспортталатын тарих Бриса 1974: бұл екінші буыннан басқа ештеңе емес Mazda тегі ребрендинг. 1978 жылы бірінші дизельді қозғалтқыш іске қосылды, 1979 жылы Fiat лицензия бойынша шығарылды. 132 и Peugeot 604 ал 1981 жылы диктаторлық үкімет Джун Ду Хван брендтен автокөліктерді құрастыруды тоқтатуды және фургонға назар аударуды талап етеді.
La Kia келісім -шарттың арқасында 1986 жылы қайта тірілді Форд (ол азиялық компания акцияларының бір бөлігін сатып алады) Оңтүстік Кореяда бірнеше ребрендинг модельдерін шығарады: Мақтаныш (Бір Mazda 121 бекітілген және бекітілген) және Авелла, Негізделген Фестива и Іздеу.
Дағдарыс және қайта туылу
Тоқсаныншы жылдар жаңа нарықтарға (әсіресе Америкаға) кеңеюімен сипатталды, сонымен қатар Азияны шарпыған экономикалық дағдарыспен және 1997 жылы Оңтүстік Кореялық брендті банкроттық.
La Kia Оны Hyundai -дің тарихи қарсыластары сатып алды және олар бірігіп ХNUMX -те көбірек клиенттерді жеңіп алған үлкен үлесті құрайды. Бұрылу нүктесі тарихы 2006 жылы неміс дизайнері келгенде келді Питер Шрейер (оның бірінші ұрпағыAudi TT) стилі менеджері тағайындайды.
Батыл сызықтармен және бүкіл диапазоннан алынған агрессивті фронтпен - деп аталады Жолбарыстың мұрны – Kia жұртшылықты тарта бастады. Дегенмен, басқа факторлардың артықшылығы: сапа мен қауіпсіздіктің айқын жақсаруы (бірінші буын көрдім 2006 жылы бес жұлдызды алған бірінші корей көлігі болды Euro NCAP апаттық сынағы), қозғалтқыштар барған сайын тірі және аз және аз шөлдеу және Италияда кепілдік жеті жыл немесе 150.000 км.
