Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE, біздің сынақ - Road Test
Мазмұны
Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE, біздің сынақ - Road Test
Кореялық компакт өзінің спорттық келбетімен таң қалдырады, бірақ бұл шын мәнінде ыңғайлы, практикалық отбасылық седан.
Pagella
|
|
Кішкентай турбокомпрессорлы 1.0 бензин қозғалтқышы бар жаңа Kia Cee'd GT Line қуаты төмен және жоғары сапалы жиһазбен жабдықталған, бұл оны нарықтағы ең белсенді сегменттердің бірі етеді. Бұл спорттық көлік жүргізу үшін сәл тартымды болуы мүмкін.
C сегменті, ықшам седан сегменті, нарықтағы үлеске таласушылармен толы. Біз сондамыз Volkswagen Golf, Ford Focus, Жаңа Opel Astra, немесе Peugeot 308 и Renault Megan, Премиум сияқты ұнама Мерседес А класы e Audi A3... Олардың барлығы тиімді қозғалтқыштармен, тартымды жабдықтармен және қолмен ұстауға әдемі көрінетін материалдармен жабдықталған.
Новые Kia Cee'd бұл топта айқын тартымды түрде ерекшеленеді. Оның сызық агрессивті және өте жеке, әсіресе бұл нұсқада GT желісі 120 а.к., XNUMX а.к. турбокомпрессорлы үш цилиндрлі бензин қозғалтқышымен, «заманға сай» және бай жабдықпен жабдықталған.
Тізім шынымен ашкөз: 17 дюймдік легирленген дөңгелектер, хромды бөлшектері бар қос сорғыш, алюминий педальдар, артқы терезелері күңгірт, артқы спойлер, арнайы орындықтар, енді міндетті түрде алдыңғы және артқы жарықдиодты жарықтандыру.
La Cee'dАлайда, бұл көрінгендей емес. Спорттық эстетика сәл тура және коммуникативті емес рульден (бұл басқа шиналармен жақсаратынына қарамастан) және жастықшалы демпфирден келеді.
Дегенмен, жүру жағымды: басқару элементтері дұрыс салмаққа ие, ал интерьер дыбыс өткізбейтін. Механикалық беріліс қорабы жағымды құрылымға ие (гольфті еске салады) және қозғалтқыш дөңгелек және үш цилиндрлі прогрессивті. Борттағы орын жақсы, тіпті егер ол ерекшеленбесе де, бірақ ол әлі де кейбір қарсыластарынан асып түседі. Тұтыну да жақсы: 18 км / л «нақты өмірде» қол жеткізуге болады.
қала
Ұзындығы 431 см және ені 178 см, Kia Cee'd, әрине, қалалық автомобильдердің патшайымы емес, сонымен қатар мұнай танкері емес. IN қозғалтқыш 1.0 турбо - бұл қаладағы жақсы одақтас: оның жақсы атуы бар, ол үнсіз - «үштікте» - және жеткілікті серпімді. Жеңіл басқару элементтері көлік жүргізуді шаршатпайды, ал алдыңғы көрініс жақсы, оны артқы жағы деп айту мүмкін емес. Артқы терезе шынымен тым кішкентай және сенсорларсыз және артқы көрініс камерасысыз - бұл нұсқада стандартты - маневр жасау кезінде бір нәрсені соғып алмау шынымен қиын болар еді.
Ақырында мен найзаны сындырар едім тұтыну: 6,2 л / 100 км - 1.0 турбо үшін тамаша нәтиже, әсіресе ол C сегментінде орнатылған болса.
Қала сыртында
La Kia Cee'd, нұсқада GT желісі, тағы бірнеше бұлшық еттерді жаттықтырады, бірақ бәрі сыртқы келбетке байланысты. Спорттық желілердің астында шын мәнінде корей тыныш отбасылық седанның жанын көрсетеді. Рульде үш түрлі қуатты күшейту режимі бар: Жайлылық, қалыпты және спорт... Шындығында, тек қарсылық өзгереді, және әр режимде ол әрқашан тым жеңіл және «ауруды басады». Тыныш жүру үшін бұл жақсы, бірақ сіз сәл тартқыңыз келсе, руль сізге жеткілікті сенімділік бермейді. Дегенмен, біз шиналардың қаншалықты жақсы өзгеретінін білеміз (біздің машинамен жабдықталған термалдар шынымен жарамайды), сондықтан біз соңғы шешімді кейінге қалдырамыз. IN амортизаторлар олар соққылармен жақсы жұмыс жасайды: Cee'd әуе жастықшасында ұшып бара жатқан сияқты, бірақ бұрылу кезінде ол орамға айналады.
Il қозғалтқыш ол 120 а.к. және 170 Нм айналу моменті - автомобильді оңай жылжыту үшін жеткілікті қуат. Cee'd 0 секундта 100-ден 11,1 км/сағ жылдамдыққа жетеді және 190 км/сағ жетеді, ал ауылдық жолдарда 100 литр отынмен 4,2 шақырымды еңсереді.
тас жолы
La Kia Cee'd ол километрлерге бей -жай, үнсіз және күшсіз жүреді. Дыбыс оқшаулау туралы қамқорлық жасалды, ал жылдамдықты шектегішпен круиздік бақылау, егер біз оны қазірдің өзінде қабылдайтын болсақ, әрқашан рахат әкеледі. Орын ыңғайлы және сәл көтерілген, ал графикасы қарапайым және қарапайым.
Бақылау тақтасындағы түймелердің орналасуы жақсы ойластырылған, әсіресе ақпараттық -ойындық жүйенің түймелері. Олардың барлығы оңай қол жетімді және интуитивті, «рационалды» басқарумен мақтана алатын көптеген немістерге қарағанда әлдеқайда жақсы.
Кішкентай 1.0 турбо, өкінішке орай, алтыншы беріліске қарамастан, тас жолда аздап зардап шегеді және тұтыну сәйкесінше артады.
Борттағы өмір
Бірнеше жыл бұрын біз мұны айта аламызкабинасы корейлер үшін жақсы болды. Енді мағынасы болмас еді. Корейлер мықты, ал олардың сапасы еуропалықтардан кем емес, ал кейбір жағдайларда одан да жақсы.
Материалдар қатты пластиктен жасалған жағдайда да жанасуға жағымды. Cee'd қаншалықты мұқият салынғанын түсіну үшін есіктер мен түймелердің пайда болуын қарау жеткілікті. Аналогты отын мен температура көрсеткіштері бар цифрлық жабдықтар да жақсы.
Борттағы орын биік адамдарға да жарайды. IN магистраль di 380 литр бұл сегменттің орташа деңгейінен жоғары, бірақ жақсы адамдар бар.
Нұсқаның нағыз ерекшелігі GT желісі жабдық жоқ, іс жүзінде ештеңе жоқ: іске қосу түймесі бар ақылды кілт, төтенше жағдайдың автоматты тежегіші, адаптивті круиздік бақылау, фаралар диапазоны, электрлік және қыздырылған артқы айналар, екі аймақтық климат, DAB цифрлық радиосы, жол жүру компьютері және артқы тұрақ сенсорлары .
Стандартты отырғызу навигациясын (картаның 7 жылдық жаңартуларымен), артқы камераны, 4,3 дюймдік сенсорлық экранды және Aux / USB / DVD сөзсіз ұяларын жіберіп алмаңыз.
Біздің машина сонымен бірге жабдықталған Техно бумасы (2.500 еуроға қосымша), ол артқы желдеткіштерді қосады, Фаралар жууға арналған ксенонды фаралар, электрлік қол тежегіші, электрохромды интерьер айна, жады бар 10 бағытты электр жүргізушісі, жаңбыр сенсоры және панорамалық шатыры. Маңызды ештеңе қоспайтын, бірақ қосымша салтанат қосатын ашкөз пакет.
Баға мен шығындар
Тізім бағасы Kia Cee'd 1.0 T-GDI 5p 120 HP 22.750 1.500 еуроны құрайды, бұл 110 ат күші бар эквивалентті дизельдік нұсқадан XNUMX еуроға аз, бұл біздің нарықта сүйікті болады. Қозғалтқышқа қарамастан, Cee'd аз жұмсайды және көптеген бәсекелестерден айырмашылығы кез келген аксессуарлармен толық жабдықталған, бұл қосымша опциялармен бағаны көтеруге мүмкіндік бермейді.
қауіпсіздік
Kia Cee'd 5 Euro NCAP жұлдызымен, автоматты төтенше тежегішпен және барлық қажетті қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталған.
Біздің қорытындылар
Өлшемдері
| Ұзындығы | 432 см |
| Ені | 178 см |
| биіктік | 147 см |
| Көлік | 380 - 1318 дм3 |
Қозғалтқыш
| бейтараптық | 998 cc - үш цилиндр |
| Жеткізу | Бензин, турбо |
| Потенциал | 120 түйіндеме және 6.000 салмақ |
| пара | 171 Nм |
| хабар тарату | 6 жылдамдықты нұсқаулық |
| Тракция | алдыңғы |
ЖҰМЫСШЫЛАР
| 0-100 км / сағ | 11,1 секунд |
| Velocità Massima | 190 км / сағ |
| тұтыну | 4,9 л / 100 км |
| шығарындылары | 115 г / км СО2 |
