Мәскеудегі жол полициясының камералары - орналасқан жері және олар туралы ақпарат

2008 жылдан бастап Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекске енгізілген өзгерістер күшіне енгендіктен, Мәскеу жолдарында жол полициясының камераларының саны үнемі өсіп келеді, соған сәйкес жол полициясы инспекторларының қызметіндегі фото және бейне жазба құралдары бақыланады. жүргізушілердің жол қозғалысы ережелерін сақтауы.қозғалысы. Жол полициясының камералары арқылы алынған деректер негізінде жүргізушіге айыппұл салынуы мүмкін.

Бұл инновацияның қаншалықты тиімді екенін камералар санын көбейту динамикасы бойынша бағалауға болады:

• 2008 жылдың ортасында жүзге жуық техникалық құралдар болды, олардың қатарында тек стационарлық камералар ғана емес, сонымен қатар жылдамдықты жазып, нөмірді тани алатын радарлар да болды;
• 2013 жылдың ортасында Мәскеуде Стрелка кешендері пайда болды және олардың саны бүкіл қала үшін алты жүзге жуық кешен болды;
• 2014 жылғы наурызда – 800 камера;
• 2014 жылдың соңына дейін тағы 400 камера орнату жоспарлануда.

Жол полициясы камераларының көбеюімен қатар оларды жаңғырту жұмыстары да үздіксіз жүргізілуде. Сонымен, егер бұрын жоғары сапалы емес суреттер жіберілсе, бүгінде көлік нөмірі кір және оқылмайтын болса да автоматты түрде анықталады. Сонымен қатар, Ресейдің ғана емес, сонымен қатар Еуропа, Америка, Латын Америкасы және ТМД елдерінің нөмірлерін тани алатын жаңа кешендер сатып алынуда, ал тәртіп бұзушылар туралы ақпарат тек негізгі пунктке ғана емес, сонымен қатар тікелей поштаға жіберіледі. Жол полициясы инспекторларының планшеттері жол қозғалысы ережелерін бұзған жүргізушілерді тезірек ұстау үшін.

Жол полициясы камераларының толық тізімін берудің мағынасы жоқ, себебі ол үнемі өсіп отырады. Дегенмен, камералардың жалпы орналасуына қарасаңыз, олардың орналасу принципі анық болады:

• олардың көпшілігі Мәскеу айналма жолында орналасқан;
• ішкі сақинада
• Мәскеу айналма жолына қарай ішкі және сыртқы айналма жолдарға бөлінген эстакадалар мен даңғылдарда - Кутузовский, Рязаньский, Энтузиастов тас жолында Мәскеу айналма жолымен, Лефортовский туннелімен және т.
• Мәскеу айналма жолынан шығатын тас жолда - Минское тас жолы, Мәскеу-Дон тас жолы, Новорязанское тас жолы, Ярославское және т.б.

Камералар жол қозғалысына қатысушыларға ең үлкен қауіп төндіретін орындарда: көпірлерде, жол айрықтарында, тоннельдерде, қиылыстарда, эстакадаларда орнатылады. Камералардың кіреберісінде әдетте «Құқық бұзушылықтарды бейнежазбаға түсіру жүргізілуде» деген жазулар ілінеді, сондықтан жүргізушілерге ескерту жасалмады деп айтуға болмайды.

Камераға түсірілген негізгі құқық бұзушылықтар:

• жылдамдықты асыру;
• келе жатқан жолаққа шығу;
• бөлінген желіге, трамвай жолдарына шығу;
• тоқтау сызығына дейін тоқтамай қызыл бағдаршамнан өту;
• жүк көліктерінің қозғалыс режимінің сақталуын бақылау.

Мәскеудегі камералардың орналасқан жері туралы жол полициясының кез келген ресми веб-сайтында білуге ​​болады, ал GPS бар навигаторлар мен радар детекторларын өндірушілердің үнемі жаңартылып отыратын өздерінің деректер базасы бар. Барлық осы ақпаратты планшетке, навигаторға немесе смартфонға қоғамдық доменде оңай жүктеп алуға болады.

Тағы бір маңызды мәселе, бейнетіркеу камералары бұзушылықтардың жалпы статистикасына әсер ете ме? Сөзсіз әсер етеді. Мәселен, Мәскеу және жалпы Ресей жолдарындағы апаттардың санын сараптай келе, 2007-2011 жылдар аралығында жолдағы апаттар, апаттар мен өлім саны 30 пайызға төмендегені белгілі болды. Ол немен байланысты? – Жолдарда камералардың пайда болуымен, айыппұлдардың өсуімен бе? Мүмкін, кешендегі барлық шаралар статистиканы жақсартуға әсер етеді. Қалай болғанда да, жол полициясы камералар жол-көлік оқиғасын 20 пайызға дейін азайтқанына сенімді.

Жүктелуде…