Қандай радиатор сұйықтығын таңдау керек?

Салқындату жүйесі - Оның мақсаты - қозғалтқыштың оңтайлы жұмыс температурасын қамтамасыз ету және оны шамамен 90 ° C температурада тұрақты ұстау.100 градус Цельсий. Осы жүйенің дұрыс жұмыс істеуіне осы жүйенің техникалық жағдайы, сондай-ақ тиісті радиатор сұйықтығы үлкен әсер етеді. Сіз оны қалай таңдау керектігін білесіз бе?

Салқындату жүйесінің жұмысына әсер ететін жоғарыда аталған факторлардан басқа, салқындату жүйесін жүйелі тексеру де жүзеге асырылады, ол радиатордағы сұйықтық деңгейін және оның негізгі параметрлерін - мұздату және қайнау нүктелерін тексеруге негізделген.

Радиатор сұйықтығы - бұл не?

• Ол жылу энергиясын қозғалтқыш пен радиатор арасында тасымалдайды және жанған отынның құрамындағы жылу энергиясының шамамен 30% -ын жояды.
• Мұздатудан, кавитациядан және қайнаудан қорғайды.
• Қозғалтқыш пен салқындату жүйесінің компоненттерін коррозиядан қорғайды.
• Нәтижесінде салқындату жүйесінде жауын-шашын түзілмейді немесе жиналмайды.

Автокөліктің үлгісі мен жағдайына байланысты сұйықтық деңгейін мезгіл-мезгіл тексеріп, толтыру қажет екенін есте сақтаңыз. Біз мұны әдетте минералсыздандырылған немесе тазартылған сумен жасаймыз. Қалыпты жағдайда салқындатқышта қақ жиналуы мүмкін және уақыт өте қозғалтқыш қызып кетеді.

Салқындатқыштарға арналған салқындатқыштар бөлімі.

- IAT (Бейорганикалық қоспалар технологиясы), яғни жүйені қақ пен коррозиядан қорғау үшін маңызды компоненттері силикаттар мен нитраттар болып табылатын гликоль негізіндегі органикалық қоспаларсыз толық химия.

Бұл сұйықтықтың артықшылықтары: төмен баға және ескі шешімдермен ынтымақтастық Көліктер, Радиатор мыс немесе жезден жасалған жерде алюминий радиаторы тұтынылатын IAT сұйықтығының зақымдалуына өте сезімтал. Сұйықтық шамамен 2 жылға жетеді.

- СҰЛ (Органикалық қышқылдар технологиясы) - Бұл сұйықтықтар металл және металл емес беттерді қорғау үшін бейорганикалық қосылыстардың орнына органикалық қышқыл ерітінділерін пайдаланды. Олар ұзақ қызмет ету мерзімімен (кемінде 5 жыл) және оларды алюминий салқындатқыштарында пайдалану мүмкіндігімен ерекшеленеді.

Бұл сұйықтықтың кемшілігі, әрине, жоғары баға және бұл қышқылдардың кейбір пластмассалармен және дәнекермен әрекеттесуі. Бұған назар аударған жөн, әсіресе сізде мыс салқындатқышы болса.

- ЖҰМЫС немесе SiOAT, яғни. гибридті технология немесе екінші аты айтып тұрғандай, силикаттардың (Si) органикалық қышқыл негізіндегі OAT сұйықтықтарымен үйлесімі. Бұл қоспа нарықтағы IAT сұйықтықтарын біртіндеп ауыстырады.

-NMOAT бұл жұмыс машиналарына арналған сұйықтықтардың арнайы тобы. Олардың ерекшелігі әдеттегі OAT сұйықтығына молибден қосылыстарын қосу болып табылады, нәтижесінде әдеттегі қызмет мерзімі кемінде 7 жыл болады және сұйықтықтың өзі салқындату жүйелерінде қолданылатын көптеген материалдармен үйлесімді. Бұл технология сонымен қатар POAT сұйықтықтарын өндіруге қарағанда арзанырақ, бұл молибденді сұйықтықтарды қоршаған орта сұйықтықтарына қарағанда үнемді етеді.*

Салқындатқышты қашан ауыстыру керек

Өндірушілер қанша болса, сонша ұсыныстар бар. Қызмет ету мерзімі әртүрлі, бірақ автомобиль моделіне немесе сұйықтық түріне қарамастан, қызмет ету мерзімі 5 жылдан аспайды. Көліктегі жеке жүйелердің тиімділігін бағалайтын адамдар орта есеппен үш жыл сайын салқындатқышты ауыстырады. Бұл уақыт шеңберін механиктер өте жақсы шешім деп санайды.

Радиаторлық сұйықтықты сатып алғанда, радиатордағы қозғалтқыштар мен компоненттердің коррозиясын болдырмайтын қосымша компоненттердің ең жақсы жиынтығын таңдаған жөн. Радиатордағы салқындатқышты мезгіл-мезгіл өзгерту өте маңызды екенін есте сақтаңыз, бұл салқындату жүйесінің және тіпті қозғалтқыштың елеулі бұзылуына жол бермейді!

Көлігіңізге қажеттінің бәрі бар радиатор сұйықтығын іздесеңіз, мына сайтқа өтіңіз Қағу және сатып алыңыз!