Автокөлік үшін қай тежегіш сұйықтықты таңдау керек?
Мазмұны
Егер сізде қандай-да бір көлік құралы болса, сіз жолда қауіпсіз болғыңыз келсе, көлік құралының тежеу жүйесін ең жақсы тежегіш сұйықтығымен қамтамасыз етуіңіз керек екенін толық түсінуіңіз керек.
Қай тежегіш сұйықтығын таңдау керек
Сіз бұл сұйықтық тежегішті дұрыс жұмыс істеуге негіз болатындығын және тежегішті қолданған кезде сіздің машинаңыз тоқтап қалатындығына байланысты екенін білуіңіз керек.
Алайда, кейде, әсіресе автомобильдерге қызмет көрсетуде әлі көп тәжірибесі жоқ жүргізушілер үшін, өздеріне тиесілі автомобиль моделі үшін тежегіш сұйықтығын дұрыс таңдау қиынға соғады.
Мұны біршама нақтылау үшін, біз бұл материалды жаңадан келгендерге де, тәжірибелі жүргізушілерге де пайда әкеледі деген үмітпен дайындадық.
Автокөлік үшін қай тежегіш сұйықтықты таңдау керек?
Нарықта қол жетімді тежегіш сұйықтықтардың белгілері туралы сөйлесуден бұрын сіз осы сұйықтық туралы бір-екі нәрсе білуіңіз керек.
Тежегіш сұйықтық дегеніміз не?
Бұл сұйықтықты оңай гидравликалық сұйықтық деп атауға болады, бұл іс жүзінде ол өзінің қозғалысы арқылы гидравликалық жүйелердің жұмысын қолдайтын сұйықтық екенін білдіреді.
Тежегіш сұйықтығы өте ерекше, өйткені ол өте қатал жұмыс жағдайында жұмыс істейді және белгілі бір шарттарға сәйкес келуі керек, мысалы: жоғары температураға төзімділік, коррозия, жақсы тұтқырлық және т.б.
DOT номиналды сұйықтық түрлері
Барлық тежегіш сұйықтықтар DOT (Тасымалдау департаменті) техникалық сипаттамаларына сәйкес жіктеледі, және де көлік құралыңызға тежегіш сұйықтығын таңдаудан бастау керек.
Бұл ерекшеліктерге сәйкес тежегіш сұйықтықтың төрт түрі бар. Олардың кейбіреулері ұқсас сипаттамаларға ие, басқалары мүлдем басқа.
3-нүкте
Гидравликалық тежегіш сұйықтығының бұл түрі полигликолдан жасалған. Оның ылғалды қайнау температурасы шамамен 140 градус, ал құрғақ қайнау температурасы - 205 градус. DOT 3 шамамен 2 жыл ішінде XNUMX% ылғалды сіңіреді.
Тежегіш сұйықтығының бұл түрі негізінен тиімділігі төмен автомобильдерде қолданылады. (Ескі автомобильдер, барабан тежегіштері және басқа стандартты автомобильдер үшін).
4-нүкте
Бұл сұйықтық алдыңғы нұсқа сияқты полигликольге негізделген. DOT 4 дымқыл қайнау температурасы 155 градус Цельсий және құрғақ қайнау температурасы 230 градусқа дейін. DOT 3 сияқты, бұл сұйықтық жыл бойы шамамен 2% ылғалды сіңіреді, бірақ одан бір маңызды артықшылығы бар, атап айтқанда жоғары қайнау температурасы, оны үлкен көліктер мен жоғары өнімділік/қуатты жол талғамайтын көліктер үшін қолайлы етеді.
5.1-нүкте
Бұл полигликольдерден жасалған тежегіш сұйықтықтың соңғы түрі. Сұйықтықтың басқа екі түрімен салыстырғанда, DOT 5.1 ең жоғары ылғалды және құрғақ қайнау температурасына ие (ылғалды - 180 градус С, құрғақ - 260 градус). Басқа түрлер сияқты ол жыл бойы ылғалдың шамамен 2% сіңіреді.
DOT 5.1 негізінен ABS жүйелері бар көліктерге немесе жарысушы автомобильдерге қолданылады.
5-нүкте
Тежегіш сұйықтықтардың барлық басқа түрлерінен айырмашылығы, DOT 5 силикон мен синтетикалық қоспаға негізделген. Сұйықтықтың ылғалды қайнау температурасы 180 градус және құрғақ қайнау температурасы 260, бұл оны ең жақсы синтетикалық сұйықтық етеді. DOT 5 гидрофобты (ылғалды сіңірмейді) және тежегіш жүйесін коррозиядан қорғайды. Өкінішке орай, бұл сұйықтықты басқа түрлермен араластыруға болмайды, оның бағасы гликольдік сұйықтықтардың бағасынан бірнеше есе жоғары, бұл оны өте қиын сатуға әкеледі.
Бұл сұйықтықты тек өндірушілер оны қолдануды нақты көрсеткен көліктерде ғана қолдануға болатындығы факт, сонымен қатар оны қолдануға болатын автомобиль модельдері мен брендтерін де шектейді. DOT 5 қазіргі заманғы тиімділігі жоғары автомобильдерде, құлыпқа қарсы тежеу жүйелерінде және жарысушы автомобиль модельдерінде жиі қолданылады.
Автокөлік үшін қай тежегіш сұйықтықты таңдау керек?
Біз ең маңызды сұраққа келеміз. Шындық мынада, өндірушілер сұйықтықтың түрін модельге және көлік құралына сәйкес келеді, бірақ пайдаланылатын брендті көрсетпейді.
Көлік құралының дұрыс тежегіш сұйықтығын таңдауға әр түрлі факторлар әсер етеді, мысалы, сіздің көлік құралыңыз қанша жаста, ол қаншалықты үлкен, ABS немесе тартпа бақылауы бар ма, өндіруші не ұсынады, т.б.
Автокөлік үшін тежегіш сұйықтығын таңдағанда нені ескерген жөн.
Максат
Жоғарыда айтылғандай, тежегіш сұйықтықтардың кейбір түрлері төмен өнімділікке, басқалары жоғары өнімділікке, ал басқалары спорттық немесе әскери көліктерге арналған. Сондықтан, сіздің автомобильіңіздің моделіне жұмыс сұйықтығын таңдағанда, өндіруші көрсеткен сұйықтықты таңдаңыз.
Құрамы
Әдетте тежегіш сұйықтық 60-90% полигликоль, 5-30% майлау және 2-3% қоспалар болып табылады. Полигликоль гидравликалық сұйықтықтың негізгі құрамдас бөлігі болып табылады, оның арқасында сұйықтық кез келген температура жағдайында қиындықсыз жұмыс істей алады.
Майлау материалдары тежегіш сұйықтықта үйкелісті азайту және сұйықтықтың күйін жақсарту үшін қолданылады.
Қоспаларда әдетте антиоксиданттар мен коррозия ингибиторлары болады. Олар тежегіш сұйықтықта болады, өйткені олар полигликолдардың тотығу деградациясын төмендетеді, сұйықтықтың қышқыл бөліну жылдамдығын төмендетеді және азайтады, сұйықтықтың қалыңдауын болдырмайды.
Құрғақ және дымқыл қайнау температурасы
Біз тежегіш сұйықтықтардың барлық түрлерінің құрғақ және дымқыл қайнау температурасын белгілеп қойдық, бірақ одан да айқынырақ болу керек ... Құрғақ қайнау температурасы сұйықтықтың қайнау температурасын білдіреді, ол жаңа піскен (автомобильдің тежегіштеріне қосылмаған) және құрамында ылғал жоқ). Ылғалды қайнау температурасы белгілі бір ылғалды сіңірген сұйықтықтың қайнау температурасын білдіреді.
Суды сіңіру
Тежегіш сұйықтықтар гигроскопиялық болып табылады және біраз уақыттан кейін олар ылғалды сіңіре бастайды. Оларға ылғал неғұрлым көп түссе, соғұрлым олардың қасиеттері нашарлайды және сәйкесінше тиімділігі төмендейді.
Сондықтан көлігіңізге жұмыс сұйықтығын таңдағанда, тежегіш сұйықтықтың су сіңірілуіне% назар аударыңыз. Әрқашан%% төмен сұйықтықты таңдаңыз, өйткені бұл сіздің көліктің тежеу жүйесін коррозиядан жақсы қорғайды.
мөлшері
Сеніңіз бе, жоқ па, өлшемі маңызды. Біз бұл туралы айтып отырмыз, өйткені тежегіш сұйықтықтарының көптеген маркалары бар, олар аз мөлшерде / көлемде келеді, демек, тежегіш сұйықтығын толтыру немесе толығымен ауыстыру қажет болса, бірнеше бөтелке сатып алу керек. Бұл сізге қаржылық жағынан тиімді емес.
Тежегіш сұйықтықтардың танымал брендтері
Барлығы HBF 4
Бұл бренд біздің елімізде өте танымал. DOT 4 синтетикалық сұйықтықты қолданатын барлық көлік құралдарының гидравликалық жүйелеріне ұсынылады.
Жалпы HBF 4 өте жоғары құрғақ және дымқыл қайнау температурасына ие, коррозияға төзімді, ылғал сіңуіне төзімді және тұтқырлығы теріс және өте жоғары оң температураларға сәйкес келеді.
Жалпы HBF 4 тежегіш сұйықтығы үлкен көлемде, 500 мл. бөтелке, және оның бағасы қолайлы болғаннан да көп. Оны бірдей сапалы барлық басқа синтетикалық тежегіш сұйықтықтарымен араластыруға болады. Минералды сұйықтықтармен және силикон сұйықтықтарымен араластырмаңыз.
Ұраны - DOT 4
Бұл тежегіш сұйықтық өте жоғары өнімділікке ие және тежеу жүйесіне жеткілікті қуат береді. Ол 500 мл бөтелкелерде бар, оны бірнеше рет қолдануға болады. Өнім автомобиль маркалары мен модельдерінің барлық түрлеріне жарамды.
Кастрол 12614 DOT 4
Castrol - жоғары сапалы өнімдерді ұсынатын танымал бренд. Castrol DOT 4 - полигликолдардан жасалған тежегіш сұйықтық. Сұйықтық коррозиядан қорғайды, жоғары температурада жұмыс істей алады және бай сұйықтық құрамына ие. Castrol DOT 4 кемшілігі стандартты көліктер үшін өте қолайлы емес, өйткені ол неғұрлым қуатты көліктерге арналған және өнімділігі жоғары көліктерде ең тиімді жұмыс істейді.
Мотул RBF600 DOT 4
Моторлы тежегіш сұйықтығы көптеген DOT 3 және DOT 4 өнімдерінің стандарттарынан әлдеқайда жоғары және бұл сұйықтықты басқалардан ерекшелендіретін көптеген параметрлер бар. Motul RBF600 DOT 4 азотқа бай, сондықтан оның ұзақ өмір сүруіне және ластануға көбірек төзімділігі бар. Сонымен қатар, оның ылғалды және құрғақ болуы өте жоғары қайнау температурасына ие, бұл оны жарыстарға және жоғары өнімділікке өте ыңғайлы етеді. Бұл модель мен брендтің тежегіш сұйықтығының кемшіліктері - жоғары баға және бөтелкенің мөлшері аз мөлшерде.
Prestone AS401 – DOT 3
DOT 3 сияқты, Prestone DOT 4 өнімдеріне қарағанда төмен қайнау температурасына ие, бірақ сыныптағы басқа өнімдермен салыстырғанда бұл тежегіш сұйықтықтың сипаттамалары әлдеқайда жақсырақ және ең төменгі қайнау нүктелерінен әлдеқайда жоғары. DOT арқылы анықталады. Көлігіңіз DOT 3 сұйықтығымен жұмыс істеп тұрса және тежегіш сұйықтықтың жұмысын жақсартқыңыз келсе, Prestone AS401 сізге арналған сұйықтық.
Біз сізге ұсынған тежегіш сұйықтықтардың маркалары мен модельдері нарықтағы гидравликалық сұйықтықтардың аз ғана бөлігін құрайды, сіз өзіңізге ұнайтын басқа брендті таңдай аласыз.
Бұл жағдайда ең бастысы сіз қай брендті таңдамасаңыз да, нақты көлік үшін тежегіш сұйықтықтың қай маркасын таңдауыңыз керек.
Сұрақтар мен жауаптар:
Ең жақсы тежегіш сұйықтық қандай? Көптеген автокөлік жүргізушілерінің пікірінше, ең жақсы тежегіш сұйықтық - Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Оның қайнау температурасы жоғары (155-230 градус).
Қандай тежегіш сұйықтықтар үйлесімді? Кәсіби мамандар әртүрлі техникалық сұйықтықтарды араластыруды ұсынбайды. Бірақ ерекшелік ретінде DOT3, DOT4, DOT5.1 біріктіруге болады. DOT5 сұйықтығы үйлесімді емес.
DOT 4 тежегіш сұйықтығы қандай түсті? Белгілерден басқа, тежегіш сұйықтықтар түсі бойынша ерекшеленеді. DOT4, DOT1, DOT3 үшін ол сары (әртүрлі реңктер). DOT5 қызыл немесе қызғылт.
