Қыста дизельге қандай қоспа құйылады
Қыста дизельді қозғалтқыш бензин қозғалтқышынан қиынырақ. Мұның себебі төмен температурада нашар айдалатын дизельдік отынға да, жанармай жүйесінің ерекшеліктеріне де байланысты. Қыста инъекциялық вагонда тек резервуардағы жиналған судан отынды төгу керек болса, дизельді қозғалтқыш техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.
дизельді қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін, әсіресе жалпы рельстік жүйемен немесе сорғы инжекторларымен жабдықталған, бірқатар қоспаларды - антигельдерді, майлау қоспаларын және тазартқыштарды пайдалану керек.
Бұл мақалада біз қыста жанармай құю кезінде резервуарға дизельді автокөлікті қосу ұсынылады, оны не үшін жасау керек және қандай құралдар тапсырмалар үшін ең қолайлы екенін қарастырамыз.
Қыста дизельдік отынға не қосу керек
Суық мезгілде дизельді автокөлік иелері отын жабдықтарының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін бірнеше қоспаларды қолдануға мәжбүр. Қыста дизельді қозғалтқыштың негізгі проблемалары:
- отынның қалыңдауы;
- салқын іске қосу салдарынан отын жүйесі мен айдау сорғысының тозуының жоғарылауы
- саптаманың бітелуі.
Сондай-ақ, дизельді іштен жану қозғалтқышы батарея заряды біткен немесе қысу азайған жағдайда нашар іске қосылуы мүмкін («жылдам іске қосу» құралын пайдалану керек).
Мәселелердің әрқайсысын қосымша қоспаның көмегімен жоюға болады. Сондықтан дизельдік оператор қыста дизель отынына не қосу керектігін білуі керек.
Қыста мұздатуға қарсы дизельдік қоспа
Қыста дизельді қозғалтқышқа күтім жасау әсіресе маңызды. дизельдік отын аязда қатып қалмас үшін жанармай құймас бұрын резервуарға депрессант қоспасы құйылады. Ол парафиндік бөлшектерді орап алады және олардың бір ұйығышқа жиналып, қатаюына жол бермейді. Мұндай құрал жиі күзде, кенеттен аяз болған жағдайда қосылады. Қыста отынның қысқы сорты сатылады, ол қазірдің өзінде төмен тығыздыққа ие және -35 ° C дейін сұйықтықты сақтай алады. Сондықтан оның өзектілігі төмендейді, бірақ егер сіз жанармай құюға және дизельді қозғалтқыштың қанша градуста қатып қалуына сенімді болмасаңыз, қатты аяз жақындаған кезде жанармайға мұндай сұйықтықты қосқан жөн.
Антигельді таңдағанда, композицияның түріне де назар аудару керек - этилен сополимерлері, полиолефиндік агенттер, полиметакрилат және полимерлі емес қоспалар. Олардың әрқайсысы белгілі бір әсерге ие және шолуларға сәйкес олардың әсері де әртүрлі.
Жанармай жабдығының тозуының жоғарылауына қарсы құралдар
Қыста дизельдік отынға арналған қоспаны таңдағанда, айдау сорғысының және тұтастай алғанда бүкіл отын жүйесінің күйіне назар аудару керек. Бұл қысқы дизельдік отынның «құрғақ» болуына байланысты, ал жазғыдан айырмашылығы, ол отын жабдықтарының бөліктерін нашар майлайды. Сондықтан қыста дизельдік отынға жүйені мерзімінен бұрын тозудан қорғайтын қоспаларды қосу ұсынылады.
Композициялар цетан санын көбейту және дизельдік отынның майлау қасиеттерін жақсарту. Егер цетан саны 45 бірліктен төмен болса (48 бірлік жылдамдықпен), онда ішкі жану қозғалтқышы қатты жұмыс істей бастайды, қағып кетеді. Инжекторлық сорғы мен саптамаларды үйкелістен қорғау үшін, сондай-ақ цетан санын 51 бірлік - Еуро-5 стандартының эталондық көрсеткішіне дейін арттыру үшін қыста дизельді автомобильдің багына майлау қоспасын құю қажет. .
Қысқы дизельдік отынның нашар майлау қасиеттеріне байланысты плунжер жұптары тезірек істен шығып, саптамалар тозады. Нәтижесінде ішкі жану қозғалтқышы жұмыс кезінде көбірек шу жасай бастайды және уақыт өте келе жанармай сорғысын да, инжекторларды да жөндеуге тура келеді.
Барлық жанармай құю станцияларында дизельдік отынның майлану жылдамдығы (шарлы үйкеліс машиналарында сыналған кезде) «460 микроннан аспайды» деп көрсетілген. Іс жүзінде ол 500 микроннан асуы мүмкін болса да. жанасу патчын азайту үшін жай ғана майлау қоспаларын қосыңыз. Бұл көрсеткіш неғұрлым төмен болса, соғұрлым инжекторлар, бүрку сорғысы және тұтастай алғанда бүкіл отын жүйесі ұзақ қызмет етеді.
Әртүрлі дизель отындарының майлануының мысалы: сол жақтағы опция (355 мкм) оң жақтағы опциядан (425 микрон) жақсырақ.
Сонымен қатар, қыста дизельдік отынға арналған ең жақсы қоспалар бөлшектер сүзгісінің қызмет ету мерзімін ұзартады. Бұл мұндай қаражаттың отынның жанғыштығын жақсарту мүмкіндігіне байланысты.
Саңылауларды тазалауға арналған қоспалар
Теріс температурада саңылаулар конденсаттағы отынның ылғалдылығына байланысты тезірек тозады, бітеліп қалады және тот басады. Бір немесе бірнеше саптамалар бірден шашыратпай, жанармай құйса, цилиндрлер бойынша өнімділіктің таралуы байқалады.
Инжекторлардың дұрыс жұмыс істемеуін келесі белгілер арқылы түсінуге болады:
- моторлы тұғыр;
- отын шығыны артады;
- тартқыштың төмендеуі;
- шығатын түтіннің тым көп шығуы (тартымды жоғалтумен және іштен жану қозғалтқышының үш есе артуы).
Тазартқыш қоспалар дизельдік қозғалтқыш отын бүріккіштеріндегі көміртегі шөгінділері мен шөгінділерін жояды, олардың өткізу қабілетін қалпына келтіреді және жүйедегі қысымды паспорттық көрсеткіштерге теңестіреді. Өнімнің басты артықшылығы - бұл дизель қоспасы қыста тек саптамаларды ғана емес, сонымен қатар отын жүйесінің басқа компоненттерін де жуады.
Дизельді автокөліктің негізгі мәселелерін шешкеннен кейін, қыста дизельдік отынға не қосудың жақсы екенін әрбір автокөлік иесі тапсырма негізінде жеке шешуі керек. Бірақ жақсы және тиімді қоспаны таңдау үшін шолуларды, сынақтарды оқып, өнімге арналған нұсқауларды оқып шығу керек.
Қыста дизельге арналған ресейлік қоспалардың рейтингі
Дизельдік қоспаны таңдаудың күрделілігі өндірушілердің кең ассортименті мен санында жатыр. Бірақ отынның және бүкіл жүйенің балауыздануына байланысты тоқтап қалған көлікпен тас жолда болу қаупін болдырмау үшін қыста дизельге қарсы гельді басқа ешқандай құралдар сияқты пайдалану қажет. Бейтаныс жанармай құю бекеттерінде қысқы жанармай құйып жатқаныңызға толық сенімді болу мүмкін емес. артық төлем жасамай жұмыс істейтін өнімді сатып алуға көмектесу үшін біз қыста дизель отынына арналған ТОП қоспаларын жасадық.
Дизель қыста қатып қалмауы үшін қол жетімді антигельдер
Жұмыс құрамы осындай өнімдердің барлығына дерлік ұқсас, бірақ басқа қосымша қоспалардың концентрациясы арқасында антигель өндірушілері жақсы қасиеттерге қол жеткізеді. Сондықтан, біз сізге бағаны, қажетті көлемді және суық мезгілде мұздатқыш отыннан қоспаны қолдану мақсатын ескере отырып таңдауды ұсынамыз.
RUSEFF дизель отыны антигель
Антигель RUSEFF дизель отыны үшін әр түрлі пакеттерде сатылады, ең танымал (жеңіл автомобильдер үшін) 270 мл 19309N бабы бойынша 50 литр. жанармай, бірақ сонымен қатар 120 литр жанармай құюға арналған банка және жүк көліктеріне арналған канистр бар, оның көлемі 500 литр дизель отынына арналған. Нұсқаулармен, қасиеттерімен және таңдауымен Ruseff антигель өндірушісінің веб-сайтында таныса аласыз.
Қоспаның бағасы арзан, ал аязға төзімділігі ең жоғары. Осыған байланысты қоспасы бар бір литр дизель отынының құны аздап артады (бір литрге шамамен 6 рубль).
Құрал агрессивті ресейлік климатқа арналған, отын желілерінде, резервуарда және сүзгіде парафин кристалдарының пайда болуына жол бермейді. Оңтайлы отын сорғыштығын сақтайды. Композиция құрамында:
- алифатты көмірсутектер;
- органикалық қышқылдардың амидтері;
- олефин негізіндегі полимерлер;
- майлаушы қоспалар.
Za Rulem журналының сарапшылары мен басқа сарапшылардың (атап айтқанда, турист-блогер Сергей Сайман) тестілеуі қоспаның қыста дизельге арналған мұздатудан ең жақсы қоспасы болуға лайық екенін көрсетті, бірақ қымбат шетелдік опциялармен салыстырғанда әлі де танымал емес.
- артықшылықтары:
- Көлемдердің бөліктерін есептеудің қажеті жоқ.
- Цетан санын азайтпайды.
- Дизельдік отынның майлау қасиеттерін жақсартады.
- Қозғалтқыштың қысқы дизель отынында -52°С температураға дейін жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
- Жылдам пайдалану үшін ыңғайлы қаптамаға салынған.
- кемшіліктері:
- Араластыру нәтижесі жанармай қоспаларының негізгі пакетіне тікелей байланысты.
- Ол тек қысқы отынмен тиімді жұмыс істейді, жазда дизельдік отын -5 ° C-тан қату температурасын тек -26 ° C дейін төмендетеді. Дегенмен, егер сіз маусымаралық уақытта жазғы отынға отырсаңыз, бұл жеткілікті.
Дизельдік отынға арналған Astrohim антигель
Дизельдік отынға арналған антигель Астрохим бір қыста дизельді қозғалтқыштың қатып қалудан ең арзан құралы. 0,3 л бөтелкеден 200 л бөшкеге дейін пакеттерде сатылады. Ең танымал нұсқа - AC-0,3 каталог нөмірі бойынша 119 литр, 30 литр дизельдік отынға арналған.
Astrohim қоспасының отынның сұйықтығы мен сүзгіштігін сақтаудан басқа ешқандай қосымша қасиеттері жоқ.
Қосымшада келесі ингредиенттер бар:
- ақ спирт (30%-дан аз);
- BASF депрессант және дисперсиялық қоспалар пакеті (5-тен 15% дейін).
Өндіруші қысқы дизельді пайдаланған кезде және өнімнің максималды концентрациясын қосқанда, -57 ° C дейін дизель отынының өтімділігіне қол жеткізуге болады деп мәлімдейді, бірақ оның құрамы оны қысқы отынмен пайдалануға мүмкіндік бермейді, өйткені ол кебеді. ол және отын жүйесінің жұмысына теріс әсер етуі мүмкін.
Арзан қоспа компоненттері дизель отынын мұздатуға арналған халықтық құралдарды қосудың әсеріне ұқсас. Қарапайым еріткіштің арқасында ол цетан санын және майлауды аздап нашарлатады. Ал сол Руссефпен салыстырғанда ол қасиеті жағынан да, бағасы жағынан да жоғалтады.
- артықшылықтары:
- Жанармайдың қысқы сортына өту кезеңіндегі негізгі тапсырманы орындайды.
- Бұл арзан.
- кемшіліктері:
- Өндіруші уәде еткендей отын шығынын азайту мүмкін емес.
- Іс жүзінде ол дизельдік сұйықтықты -36 ° C дейін төмендетеді.
- Қозғалтқыштың тартымында құлдырау болуы мүмкін.
Лавр LN2106 дисперсті бар антигель
Дизельге қарсы гель LAVR LN310 бабы бойынша 2106 мл қаптамада жеткізіледі. Құрал Astrochem-пен тең және 40-60 литр дизельдік отынға арналған. сонымен қатар 1-2107 литр дизельдік отынға қосу ұсынылатын LN500 каталог нөмірі бойынша 2000 литрлік үлкен қаптама бар.
Лавр антигель қоспасының негізгі міндеті - қыста отынның шекті төгілу температурасын және сүзгіштігін төмендету. Ол жанармай құбырларында мұз тығындарының пайда болуына жол бермейді, тіпті автомобиль ұзақ уақыт суықта тұрса да, сүзгілерді парафиндердің бітелуіне жол бермейді. Өндіруші композиция отын жабдығының барлық компоненттерін қосымша майлайтынын және дизельді қозғалтқыштардың барлық модификацияларында қолдануға болатындығын көрсетеді. Antigel Laurel органикалық еріткіштің иісіне және біртекті мөлдір емес сұйықтықтың консистенциясына ие.
Құрамы:
- полимерлі депрессант;
- функционалды дисперсенттер.
- артықшылықтары:
- Жүйенің бөліктерін қорғау үшін қоспаның құрамында диспергирлеуші және депрессант бар.
- Отындағы қоспа концентрациясының рұқсат етілген асып кетуі 5 есе.
- Салыстырмалы түрде арзан.
- кемшіліктері:
- Сынақ кезінде қоспа -32°C температурада қатып қалды (қатты). Композицияны толық ерігеннен кейін ғана қолдануға болады.
Антигельдер жанармай сұйықтығын сақтауға көмектеседі және жанармай жүйесінің балауыздану қаупін болдырмайды. Деми-маусымда сіз жанармай құю станцияларында жазғы жанармайдың қалдықтарына сүрінуден қорықпайсыз. Және олар негізгі тапсырмадан бөлек, жанармай жабдықтарын да майлайды. Керосин мен тежегіш сұйықтығынан айырмашылығы, кейбір жүргізушілер газ багына құйылады. Соңғы шара ретінде ол баруы мүмкін, бірақ арнайы құралдарды қолданған дұрыс, содан кейін жағымсыз салдар болмайды.
Дизельдік отын жабдықтарын тозудан қалай қорғауға болады?
Тазалау және көмекші қоспаларды қолдану арқылы дизельді іштен жанатын қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін одан әрі жеңілдетуге болады.
Егер RUSEFF басқа өндірушілерге қарағанда тиімдірек екенін көрсетсе, өндіруші ауыр отынмен жүретін көлікке қалай көмектесе алатынын көрейік?
RUSEFF дизельдік дәрігер қоспасы
Алда ұзақ сапар күтіп тұрса және белгісіз жанармай құю станцияларында жанармай құюға тура келсе, сапасыз дизельдік отынның жағымсыз салдарын азайтуға болады. Дизель дәрігері от RUSEFF.
Қоспа кез келген типтегі дизельді қозғалтқыштардың отын жүйесін қорғауға арналған. Ол құрғақ немесе төмен сапалы дизель отынының сипаттамаларын түзетеді, саптамаларда шөгінділердің пайда болуына жол бермейді. Құрал жанармайдың майлануын жақсартады, үйкеліс бөліктерінің жанасуын азайтады. Нәтижесінде инжекторлар мен айдау сорғыларының қызмет ету мерзімін ұзартады. Жаңа автокөліктерге де, жүгірісі жоғары көліктерге де жарамды.
Қысқы дизельдік отынға арналған қоспаның құрамы:
- мұнай еріткіші;
- органикалық полимерлер қоспасы;
- BASF функционалдық қоспалары.
RUSEFF дизельдік отын қоспасы «Дизель докторы» отын жабдығына техникалық қызмет көрсету арасындағы аралықты ұлғайту, сондай-ақ қымбат болуы және құны бірдей қасиеттері бар аналогтарға қарағанда төмен болуы арқасында сенімін ақтады.
RUSEFF Diesel Doctor күрделі қоспасы 270 мл қаптамада жеткізіледі, 19352N. Бір бөтелке 50-70 литр отынға арналған.
- артықшылықтары:
- Цетан санын арттырады (қоспа дұрыс тұтанады - іштен жану қозғалтқышы бірқалыпты жұмыс істейді).
- Жанармай бүрку сорғы элементтерін майлайды.
- Отындағы судың бөлінуін жақсартады, бұл коррозиядан қорғайды.
- Пайдаланылған газдардың уыттылығын төмендетеді.
- кемшіліктері:
- Жанармай шығынының азаюы шамалы.
RUSEFF дизельді инжекторды тазартқыш
Қозғалтқыш күмәнді отынды «жұтып алған» немесе жай ғана жасына байланысты саптамалар кокстенген жағдайда, RUSEFF арнайы тазартқыш қоспасы бар. Препарат саптамаларды дизельдік қозғалтқыштағы қоспалардан және ластаушы заттардан тиімді тазартады. Тазартқышты алдын алу үшін және үнемі пайдалану керек. Егер композиция мезгіл-мезгіл қолданылса, ол дұрыс инъекцияны сақтайды. Олардың қасиеттеріне байланысты препараттың компоненттері плунжер жұбының қызмет ету мерзімін ұзартады. Композицияға мыналар кіреді:
- сұйық алифатты және ароматты көмірсутектер;
- жуғыш затты дисперстік қоспалар.
RUSEFF дизельді инжекторды тазартқыш 270 мл қаптамада 19312N каталог нөмірімен қол жетімді. Стандартты жеңіл автокөлік үшін бүкіл бөтелкені 60 литр дизельдік отынмен толтыру ұсынылады.
- артықшылықтары:
- Цетан санын сақтайды.
- Жану камерасының зақымдалуын болдырмайды.
- Тозуға қарсы агенттер сияқты, ол жақсы майлау қасиеттеріне ие.
- Тазалағышты толтыруға арналған адаптер шүмегі бар ыңғайлы металл қаптама.
- Ақшаға жақсы баға.
- кемшіліктері:
- Отын шығынына іс жүзінде әсер етпейді.
- Тұрақты пайдалануды талап етеді
Қыс – дизельді қозғалтқыштар үшін қиын кезең. Қозғалтқыш үшін ең аз шығынмен көктемді күту және күтпеген қиындықтарға тап болмау үшін - көлік іске қосудан бас тартқанда немесе жолда тоқтаған кезде - арнайы дизельдік қоспалармен профилактика жүргізген жөн.
Әрқашан қымбат емес қоспалар жақсы әсер етеді. Көбінесе сіз қол жетімді қосылыстарды таба аласыз, олар ешбір жағдайда кем түспейді, ал кейбір параметрлерде тіпті шетелдік автохимикаттарды айналып өтеді. Ресейлік өнімдер батыстық өнімдерден жоғары, өйткені олар біздің жұмысымыздың нақты жағдайлары үшін жасалған: температураның өзгеруі, төмен жанармай сапасы, жоғары жүгіріс.NAMI техникалық мамандарын саладағы ең жақсы деп тану ресейлік автокөліктердің сапасының дамуы туралы айтады. химиялық заттар.
