Қандай беріліс қорабын таңдау керек?

Көптеген жүргізушілер беріліс қорабын таңдау туралы қызықтырады. Қолмен немесе мүмкін автоматты? Шешім қабылдау оңай емес, өйткені қолмен жасалғандар аз апатты және, ең бастысы, жөндеуге арзан, бірақ автоматты машиналар - бұл үлкен ыңғайлылық. Сонымен, не нәрсеге назар аудару керек?

Кез келген дизайн сияқты, екеуінің де жақсы және жаман жақтары бар. Қолмен жұмыс істейтін қораптар қарапайымдылықты, ақаулардың төмен деңгейін және техникалық қызмет көрсету мен жөндеудің төмен шығындарын білдіреді. Автоматты берілістер, алайда, сол аяқты сақтайды және берілістерге ілінбейді. Сонымен, екі механизмнің де оң және теріс жақтарын бағалауға тырысайық.

Қолмен беріліс қорабы

Қолмен беріліс қорабы - жеңіл автокөліктерде қолданылатын ең танымал шешім. Олар қарапайым дизайнға ие және оңай жөнделеді. Әрине, пайдалану құны да сауда автоматтарынан әлдеқайда төмен. Дегенмен, ең үлкен қолайсыздық - жүргізушінің берілістерді басқару қажеттілігі. Осылайша, назардың бөлінуі механикалық беріліс қорабының жұмысындағы маңызды элемент болып табылады.

Механика қарапайым. Негізді бір-бірімен үздіксіз жалғанатын берілістерден және берілістердің ауысуын жеңілдететін синхронизаторлардан құрайды. Ескі түрлерде тек беріліс болды, бұл біркелкі қозғалуды әлдеқайда қиындатты, бірақ біз үшін бақытымызға орай, технология алға жылжуда. Операция қарапайым - жүргізуші рычагты берілістер арасында ауыстырады, осылайша берілістерді тиісті орындарға орнатады.

– Қолмен беріліс қорабы бар автомобильдердің басты мәселесі – берілістерді ауыстыру кезінде ілінісуді пайдалану қажеттілігі, бұл қозғалтқыштың тоқтап қалуына және қуаттың уақытша жоғалуына әкеледі. Ең жиі кездесетін ақаулар іліністің тозуы және синхронизатордың сәйкес келмеуі болып табылады. Сөзсіз артықшылықтар - ақаулардың төмен деңгейі және жөндеудің төмен құны. – деп түсіндіреді Autotesto.pl сарапшысы

Автоматты беріліс

Автоматты беріліс қорабының ең үлкен артықшылығы, сөзсіз, берілістерді ауыстыруға назар аудармау болып табылады. Мұны бәрінен де көп қалада бағалауға болады. Конструкцияда ілініс жоқ, ал берілістің ауысуы планетарлық беріліс элементтерінің автоматты тежелуіне байланысты орын алады. Машиналардың дизайны өте күрделі, бұл жөндеу құнына үлкен әсер етеді. Бұл қораптар жүргізушілердің экстремалды эмоцияларын тудырады. Кейбіреулер оларды толығымен мақтайды, басқалары олармен жабдықталған көлікті ешқашан сатып алмайтындарын айтады. Сонымен қатар, ұзақ уақыт бойы тегіс және қиындықсыз жүру үшін бұл механизмді сатып алмас бұрын мұқият тексеру жеткілікті.

Назар аударатын бірінші мәселе - іске қосу кезінде қораптың әрекеті. Егер біз діріл немесе серпіліс сезінсек, бұл бізді күдіктендіруі керек. Кейде майды толтыру жеткілікті, бірақ әдетте қызмет көрсету қажет. Тағы бір нәрсе - көлік жүргізу кезінде қораптың мінез-құлқы. Мүмкін серпілістер, қозғалтқыш жылдамдығының ауытқуы немесе революциялардың біркелкі емес жиынтығы қызметке жақын арада баруды анық көрсетеді.

- Автоматты беріліс қорабы көптеген проблемаларды тудыруы мүмкін, бірақ сіз бағдарламалық жасақтама, механика немесе жай ғана пайдаланылған май жиі істен шығатынын білуіңіз керек. Бұған назар аударған жөн, өйткені кәсіпқой емес ауыстыру автомобильді пайдалану кезінде үлкен проблемаларды тудыруы мүмкін. Ең ақылды шешім - өндірушінің ұсыныстарын орындау. Автоматты кеудешелер кіші түрлерге бөлінеді. Сатып алу кезінде саналы шешім қабылдау үшін олардың әрқайсысы туралы бірдеңе білу керек. – деп түсіндіреді Autotesto.pl сарапшысы

Автоматты беріліс

Шын мәнінде, бұл автоматтандырылған ілінісуі бар механикалық беріліс қорабы. Нәтиже - үшінші педальдың жоқтығы, оның орнына жетектер мен электроника. Олар көбінесе Fiat көліктерінде кездеседі. Олардың артықшылығынан гөрі кемшіліктері көп екенін жоққа шығаруға болмайды. Негізгі мәселе - динамикалық жүргізу кезінде баяу жұмыс және серпілістер. Ал муфтаны ауыстыратын механизм өте апатты және тез тозады. Бұл ақауларды диагностикалау қиын және көптеген қызмет көрсету орталықтары ұзақ және қымбат жөндеудің орнына редукторды жаңасына ауыстыруды ұсынады.

CVT

Көптеген пайдаланушылар оларды ерекше жұмыс әдісі үшін сынға алады. Олар қозғалтқыштың максималды жылдамдығын үнемі сақтайды, ол дұрыс жылдамдыққа жеткенде ғана төмендейді. Бұл тыңдау әрқашан жағымды бола бермейтін белгілі бір гуіл тудырады. Оларды салу өте оңай және арзан болғанымен, оларға кәсіби түрде қамқорлық жасайтын қызметті табу қиын. Оларды негізінен жапондық брендтер пайдаланады.

– Дизайн таң қаларлықтай жұқа – бұл олардың арасында конвейер лентасы бар екі конус. Жалпы, берілістерді ауыстыру имитацияланады, бұл іс жүзінде жоқ. Осыған байланысты беріліс қорабының жұмысы сирек динамикалық және апаттық сипатта болады. Бұл нәзік құрылымды жөндеу тиімсіз, өйткені оның құны өте үлкен. – Autotesto.pl сарапшысын қосады

Классикалық ойын автоматы

Ең көне автоматты беріліс қорабы бар. Оның құрылғысы өте күрделі, бірақ крутящий түрлендіргіші бар беріліс қораптарының қарапайым үлгілері жиі сенімді. Жаңа құрылғылар көп қиындық тудырады, өйткені оларда электроника көп. Сондай-ақ оларда жиі редукторлар және басқа проблемалық элементтер бар. Біз оларды BMW, Mercedes немесе Jaguar сияқты премиум брендтерден таба аламыз. Ең жиі кездесетін мәселелер сұйықтық ағынын реттейтін гидравликаға байланысты және құны жоғары. Дегенмен, құрылыстың өзі берік, бұл ұзақ уақыт бойы ақаусыз жұмыс істеуге кепілдік береді.

Қос муфталы беріліс

Бұл редуктордың ең күрделі моделі. Құрамға бір-бірімен қосылған екі автоматты беріліс қорабы кіреді. Дизайн мүмкіндігінше жетілдірілген, сондықтан бұл автомобиль нарығындағы ең жаңа және ең сирек ұсыныс. Бұл барлық қол жетімді модельдердің ең жылдамы және ол қазіргі уақытта қандай жабдық қажет болатынын болжай алады. Өзгеріс мүмкіндігінше байқалмайтындай етіп оны екінші муфтада дайындайды. Бірқалыпты жұмыс істеудің арқасында отын шығыны механикалық беріліс қорабына қарағанда әлдеқайда төмен. Жөндеу шығындары үлкен, бірақ қажеттілік өте жиі емес.

Айта кету керек, автоматты машиналарды пайдалану құны көбінесе қолмен беріліс қорабына қарағанда жоғары. Көптеген жаман пікірлер асыра айтылған, өйткені ұсынуға тұрарлық бірнеше дизайн бар. Әрине, сатып алмас бұрын пайдаланылған автокөлікті мұқият тексеру ықтимал проблемалардың алдын алады, содан кейін автомобильдің жұмысы мұндай проблема емес екені белгілі болды.