Көлік иелері үшін ең қымбат мемлекет қандай?
Автоматты жөндеу

Көлік иелері үшін ең қымбат мемлекет қандай?

Егер сіз көлік иесі болсаңыз, көлікке ие болу қымбатқа түсетінін жақсы білетін шығарсыз. Сізге жанармай, сақтандыру және салықтар сияқты қайталанатын шығындармен ғана емес, сонымен қатар жыл сайынғы жүгіріс неғұрлым көп болса, соғұрлым сөзсіз болатын жөндеу сияқты аз болжамды шығындармен айналысуға тура келеді. Дегенмен, Америка Құрама Штаттары соншалықты алып мемлекет болғандықтан, бұл шығындар басқаларға қарағанда жоғары болатын кейбір штаттар болатыны сөзсіз. Бірақ көлік иелері үшін қай штаттар ең қымбат? Біз бұл сұраққа жауап беруге тырыстық. Нәтижелерін білу үшін оқыңыз...

газ бағасы

Біз әр штаттағы орташа газ бағасын қараудан бастадық:

Калифорнияда газдың орташа бағасы ең жоғары болды - бұл $4 орта есеппен $4.10 шегін бұзған жалғыз штат болды. Голден Стейт бәсекелестіктен біршама озып кетті, Гавайи 3.93 доллармен екінші орында, ал Вашингтон 3.63 доллармен үшінші орында. Салыстыру үшін, ел бойынша орташа көрсеткіш небәрі 3.08 долларды құрайды!

Сонымен қатар, газдың орташа бағасы ең төмен штат Луизиана $2.70 болды, одан кейін Миссисипи $2.71 және Алабама $2.75 болды. Тізімнің бұл аяғында оңтүстік штаттар басым болды - басқаша айтқанда, арзан отын алғыңыз келсе, оңтүстікке көшуді ойластырыңыз...

Сақтандыру сыйлықақылары

Әрі қарай, біз мемлекеттердің сақтандыру сыйлықақылары бойынша қалай салыстыратынын анықтадық:

Мичиган ең жоғары орташа сақтандыру бағасына ие болды, ол $2,611 құрайды. Бір қызығы, басқа он штаттардың көпшілігі халық саны бойынша алғашқы ондыққа кіреді, атап айтқанда Калифорния, Техас, Флорида, Нью-Йорк және Джорджия, сондай-ақ жоғарыда аталған Мичиган.

Ең төменгі орташа сыйлықақысы бар штат 845 доллармен Мэн болды. Мэн - Висконсинмен бірге автокөлікті сақтандырудың орташа құны 1,000 доллардан төмен түсетін бірнеше штаттардың бірі. Алғашқы ондыққа кіретін қалған штаттардың бағасы өте жақын: 1,000-1,200 доллар шамасында.

Орташа жүгіріс

Әрі қарай, біз лицензиясы бар бір жүргізушінің орташа мильдер санын қарастырдық. Көлігіңізді одан әрі немесе жиі жүргізуге тура келсе, сіз оны тезірек тоздырып, оны тезірек жөндеуге немесе ауыстыруға ақша жұмсайсыз. Керісінше, егер сіз көлігіңізді көп пайдаланбайтын мемлекетте тұрсаңыз, көлігіңіз ұзағырақ қызмет етеді.

Вайомингте бір жүргізуші басқарған ең көп миль санына ие болды, бұл АҚШ-тағы ауданы бойынша оныншы штат екенін ескерсек, таңқаларлық емес. Тағы бір таң қалдыратыны, Калифорния АҚШ-тағы Аляска мен Техастан кейінгі үшінші үлкен штат болғанымен, алғашқы ондыққа кірмейді (әрине, штаттың қолайсыз ландшафтын ескере отырып, Алясканың болмауы ерекше таң қалдырмайды).

Оның орнына, Алясканы рейтингтің екінші жағында табуға болады. АҚШ-тағы ең үлкен штат, ол лицензиясы бар жүргізуші басқаратын ең аз мильмен де белгілі. Штат әдемі болуы мүмкін, бірақ оның тұрғындары әлі де көлік сапарларын барынша азайтуға тырысатын сияқты.

Жөндеу шығындары

Автокөлікті жөндеуге болатын үлкен шығындарды есепке алмай, автокөлікті иелену шығындарын зерттеу аяқталмайды. Шын мәнінде, Федералдық резервтік банктің зерттеуіне сәйкес, соңғы он жылда АҚШ тұтынушыларының тұрғын үйді жақсартуға жұмсайтын шығындары 60 миллиард доллардан өсті. Біз штат бойынша шығындарды қарастыру үшін зерттеу жүргіздік және бұл бағалар әр штаттағы қозғалтқыш шамын тексерудің орташа құнына негізделген:

Ең жоғары орташа автокөлік жөндеу құнына қоса, Грузияда орташа еңбек құны да ең жоғары. Біз Грузияның бір жүргізушіге жүретін орташа миль бойынша екінші орында тұрғанын көрдік – резидент болғысы келетін кез келген адам көліктерінің тез тозуы мен оларды жөндеуге кететін қымбатшылықпен күресуге тура келетін сияқты.

Бұл бірінші кезекте Мичиганның екінші рет келуі болды. Дегенмен, бұл жолы Ұлы көлдер штаты ең жоғары емес, ең аз шығындар бойынша бірінші орында болды. Мичигандағы сақтандыру сыйлықақылары қымбат болуы мүмкін, бірақ олардың жөндеу құны соншалықты жоғары емес сияқты!

Мүлік салығы

Біздің соңғы факторымыз сәл басқаша көзқарасты талап етті. Жиырма үш штатта мүлік салығы алынбайды, ал қалған жиырма жетіде төменде көрсетілгендей жыл сайын автокөліктің ағымдағы құнының пайыздық мөлшері алынады:

Мүлік салығының ең жоғары мөлшерлемесі Род-Айленд болды, мұнда тұрғындар көлігінің құнының 4.4% төлейді. Вирджиния 4.05% салықпен екінші, Миссисипи 3.55% салықпен үшінші орында. АҚШ-тағы ең көп штаттардың көпшілігінде мүлік салығы мүлде жоқ. Мысалы, Техас, Флорида, Нью-Йорк және Пенсильвания. Сіз штаттардың толық тізімін және олардың тиісті салық мөлшерлемелерін мына жерден таба аласыз.

соңғы нәтижелер

Содан кейін біз жоғарыда аталған рейтингтердің барлығын бір нәтижеге біріктірдік, бұл бізге көлікті иеленудің қай штаттар ең қымбат екенін анықтауға мүмкіндік берді:

Калифорния автокөлік иелері үшін ең жоғары жалпы шығындарға ие болды, бұл оның өмір сүрудің орташа құны ең жоғары штат ретіндегі беделін ескере отырып, таңқаларлық емес. Мысалы, Business Insider Америкадағы ең қымбат он бес қаланың тоғызы Калифорнияда екенін анықтады! Ең жоғары орташа газ бағасымен қатар, штатта орташа сақтандыру сыйлықақылары мен жөндеу шығындары өте жоғары. Калифорнияның жалғыз қайтарылатын мүмкіндіктері - лицензиясы бар бір жүргізушіге жүретін орташа миль саны және көлік құралына салынатын салықтың төмен мөлшері.

Ол тек екі үздік он нәтижеге ие болғанымен, Вайоминг өзінің тұрақты жоғары рейтингінің арқасында екінші орынға ие болды. Теңдік штатындағы жүргізушілер жалпы алғанда ең жоғары орташа жүгіріске ие, сонымен қатар көлік құралдарының мүлік салығы бойынша оныншы орында. Мемлекеттің сақтандыру жарналары да жоғары болды, сонымен қатар газ бағасы мен жөндеу шығындары орташадан жоғары болды.

Рейтингтің екінші жағында Огайо штаты көлік иелері үшін ең арзан болды. Штатта газдың орташа бағасы бар, ал басқа нәтижелер әсіресе төмен. Онда мүлік салығы жоқ, жөндеу құны бойынша екінші, сақтандыру жарналары бойынша оныншы, ал жүгіріс бойынша он екінші орында.

Вермонт ең қымбат екінші штат болды. Огайоға өте ұқсас және ол өте дәйекті болды, ол жиырма үшінші орын алған газ бағасын қоспағанда, әрбір фактор бойынша әрбір рейтингтің төменгі жартысында қалуды басқарды.

Бұл зерттеуде біз автокөлікті иелену шығындарына ең маңызды және маңызды деп санаған факторлар туралы деректерді зерттедік. Әрбір фактор бойынша толық мемлекеттік рейтингтерді, сондай-ақ деректер көздерін көргіңіз келсе, осы жерді басыңыз.

пікір қалдыру