Автомобиль радиаторының ең жақсы тығыздағышы қандай?

Температураның жиі өзгеруіне байланысты жұқа қабырғалы түтіктер ағып шыға бастайды. Коррозияның пайда болуына байланысты антифриз ағып кетеді, бұл өз кезегінде микрокрактарды тудырады. Олар жүйені салқындататын сұйықтықты буландырады немесе сыртқа шығарады.

Егер сапар барысында ақаулық орын алса, зақымдалған бөлікті тез арада жаңасына ауыстыру мүмкін болмайды. Сонымен қатар, салқындату жүйесін жөндеу оңай емес. Антифризді толығымен ағызып, сонымен қатар радиаторды алып тастау керек. Жолда бірдеңе істеу қиын. Сондықтан құтқаруға герметик келеді, ол салқындату жүйесі үшін қолданылады, беттерді ағып кетуден уақытша қорғайды.

Ақаулар жойылған кезде, жүргізуші проблеманы кәсіби деңгейде шешу үшін жақын жердегі қызмет көрсету орталығына дейін бара алады. Герметик қалай жұмыс істейтінін, оның жағымды және жағымсыз жақтарын және сіздің машинаңыз үшін қайсысын таңдағаныңызды білу өте маңызды.

Радиатордың тығыздағыш түрлері

Автомобиль радиаторының ең жақсы герметикасы қандай? Жарықтарды бітейтін заттардың бірнеше түрі бар. Ол:

• Ұнтақ... Мұндай тығыздағыш радиаторға құйылады, егер антифриз шыға бастаса. Отандық автокөлік иелері қыша қолданғанды ​​өте жақсы көреді. Бұл сіз таба алатын ең оңай және арзан нұсқа. Кейде олар темекіні және басқа да стандартты емес құралдарды пайдаланады. Құрғақ тығыздағыш 1 мм-ге дейінгі кішігірім ақауларды жоюға қабілетті. Сонымен қатар, радиатор арналары да бітеліп қалуы мүмкін екенін есте ұстаған жөн, сондықтан салқындату жүйесі толық қуатта жұмыс істей алмайды.
• Сұйықтық... Бұл құрамында ұсақталған металл бөлшектері бар полимерлер. Қаражат қозғалтқыш блогындағы ағып кетулерді жою үшін қолданылады. Олар сондай-ақ радиаторларда сәтті қолданылады. Композиция кедір-бұдырға жабысып, бетін жұмсақ қоршайды. Оның көптеген жағымды қасиеттері бар. Олардың бірі - герметик антифризбен біріктірілген. Сондықтан антифриз жаңасымен ауыстырылған кезде, онымен бірге герметик алынып тасталады. Бұл жағдайда сұйық құрамы үлкен тесіктерді жауып тастай алмайды.
• Полимер... Мұндай қорлардың құрамында бөлшектерді жарықтардың шеттеріне барынша жабыстыратын талшықтар бар. 2 мм-ге дейін жеткілікті үлкен тесіктер жабылады. Сонымен қатар, әсер герметиканы қолданғаннан кейін бірнеше минут ішінде қол жеткізіледі.

TOP-5 тығыздағышының нұсқалары: жақсысын таңдау

1. BBF Super. Өндіруші - Ресей. Эмульсия кішкентайдан үлкенге дейінгі барлық тесіктерді жауып тастайды. Депозиттер жоқтың қасы. Пайда болған тесіктердің орнына ұқыпты полимер тығындары болады. Ең қымбаттылардан асып түсетін арзан герметик. Төмен бағамен жұмыс сапасының тамаша үйлесімі.
2. Liqui Moly. Құрамында металдары бар зат. Суды ағызғаннан кейін металдың жылтырлығы бар тұнба көрінеді. Кейіннен жаңартылмайтын тесіктерді өте тез жауып тастайды. Қалдық салымдар бар, бірақ олардың деңгейі орташа. Жұмыс тиімділігі өте жақсы. Бағасы арзан емес.
3. K-Seal. АҚШ-та жасалған. Құрамында мыс ұнтағы бар эмульсия. Қоңыр түсті, қолданғаннан кейін бөлшектерді ауыстыруды қажет етпейді. Ұзақ уақытқа созылады, бірақ жақын арада іске қосылмайды. Шөгінді аз.
4. Gunk радиаторының тығыздағышы супер. АҚШ-та жасалған. Тез әсер ететін эмульсия, қоңыр. Консистенциясы өте қалың. Шөгінділер қалдырады. Егер радиатор ескі болса және қазірдің өзінде лас болса, бұл жағымсыз салдарға әкелуі мүмкін. Ол тиімді жұмыс істейді: барлық диаметрдегі тесіктер жабылады.
5. Филлинн. Ресей өндірісі. Ақ полимерлі эмульсия. Қолданар алдында жақсылап шайқаңыз. Ол резервуарға түскеннен кейін бірден күшіне енеді. Қалдық салымдардың жоғары деңгейі. Бұл арзан. Ауыр зақымдануды «емдей» алмайды. Кейде ол кішкене жарықтармен де ағып кетеді.

Радиатордың тығыздағышын пайдаланудың оң және теріс жақтары

Артықшылықтары:

• Қолданудың қарапайымдылығы. Қалай қолдануға болады - сіз нұсқаулықты оқи аласыз. Алдымен қозғалтқышты толығымен салқындатуға мүмкіндік беруіңіз керек, содан кейін композицияны радиаторға құйыңыз.
• Жөндеу жылдамдығы. Жақын жерде қызмет көрсету орталықтары мен вулканизация болмаса, жолды уақытша жөндеуге болады.
• Ықшамдық. Затты жүксалғышқа салуға болады: ол көп орын алмайды. Сондықтан оны тасымалдау оңай.
• Төмен бағалар. Мұның бәрі қаптамаға және брендке байланысты. Егер сіз кішкене қаптамада сапалы герметик алғыңыз келсе, ол сізге өте арзан шығады.

Кемшіліктері:

• Герметик жарықтар мен жарықтарды біржолата тығыздай алмайды. Бұл тек уақытша көмек, содан кейін мұқият жөндеу қажет.
• Қосылыс 2 мм-ден үлкен тесіктерді жаппайды. Сондықтан, егер радиаторда пенни мөлшеріндегі тесік пайда болса, онда сізге ең жақсы герметик сізге көмектеспейді.
• Зат радиаторды қатты бітеп тастауы мүмкін, нәтижесінде ол қызып кетеді немесе тіпті істен шығады.
• Арзан тығыздағыштар бүкіл салқындату жүйесінің жұмысына теріс әсер етеді. Сондықтан, егер сізде қымбат көлік болса, қыша және басқа қол жетімді құралдарды пайдаланбаңыз. Сондай-ақ - сатып алынған қаражаттың нұсқауларын мұқият зерттеңіз.

Герметикті қолданғаннан кейін салқындату жүйесін қалай жуу керек

• Қозғалтқышты салқындатыңыз.
• Кез-келген сұйықтықты төгіп тастаңыз.
• Жуу агентімен бірге тазартылған сумен толтырыңыз.
• Қозғалтқышты жарты сағат бойы жұмыс істемейтін етіп қосыңыз.
• Салқындату жүйесін жылы сумен жуыңыз.
• Жаңа антифризмен толтырыңыз.

Сұйық Моли тығыздағышының бейне шолуы

Салқындату жүйесінің герметикасы.Менің пікірім, пайдалану тәжірибесі !!!

Сұрақтар мен жауаптар:

Ең жақсы автомобиль радиаторының тығыздағышы қандай? Полимерлі. Радиаторлар үшін бұл ең жақсы тығыздағыш санаты. Олардың көмегімен өлшемі шамамен 2 миллиметр болатын жарықтарды жоюға болады.

Салқындату жүйесіне тығыздағышты қалай дұрыс құю керек? Қозғалтқыш өшіп, сәл салқындаған кезде радиатор қақпағы ашылады. Қажетті мөлшердегі тығыздағыш құйылады (өндірушінің нұсқауларын қараңыз).

Ағып кетуді жою үшін радиаторға не қоюға болады? Салқындату жүйесінде бөгде заттардың орны жоқ, себебі олар қозғалтқыштың салқындату күртешесінің арналарын бітеп тастауы мүмкін. Қызмет көрсету станциясына барар жолда радиатордың ағып кетуін төтенше жағдайда жою үшін арнайы тығыздағыштарды қолдануға болады.