Қай бензин жақсы 92 немесе 95? Көлікке байланысты..

Қай бензин жақсы - 95-ші немесе 98-ші деген сұраққа жауап беру өте қиын. Мұнда көптеген факторларды ескеру қажет, бірақ драйверлердің көпшілігі әлі де өндірушілердің ұсыныстарын тыңдауды қалайды.

Автокөліктің техникалық құжаттарында әдетте ұсынылған бензин мен рұқсат етілгені көрсетіледі және әдетте А-95 толтыру ұсынылады, бірақ А-92 қолайлы деп жазылады.

Оны мұнда қалай анықтауға болады?

Ең алдымен, бұл октан санының не екенін еске түсіру керек. Октан саны бұл маркалы бензиннің белгілі бір қысылу дәрежесінде тұтанатынын және жарылатынын айтады. Бұл сан неғұрлым жоғары болса, соғұрлым көбірек қысу қажет.

Белгілі бір машинаның қозғалтқышындағы қысу дәрежесін көрсететін толық сәйкестік кестелері бар және осы деректерге сүйене отырып, келесі қорытындыға келуге болады:

• A-98 қысу коэффициенті 12-ден жоғары қозғалтқыштар үшін жарамды;
• А-95 - 10,5-12;
• А-92 - 10,5 дейін.

Бүгінгі таңда көптеген танымал автомобильдердің техникалық сипаттамаларына қарасаңыз, біз A-92 көптеген модельдерге сәйкес келетінін көреміз: Chevrolet Aveo, Renault Logan, Toyota Camry - бұл қозғалтқышы қысылатын модельдердің аз ғана бөлігі. қатынасы 10-ға жетпейді. Барлық дерлік қытайлық автомобильдер А-92 жеңіл «жей алады», өйткені олардың қозғалтқыштары ескірген жапондық қондырғылар негізінде жасалған.

Сондай-ақ бензиннің сапасына талдау жасау маңызды.

Жасыратыны жоқ, көптеген жанар-жағармай құю станциялары жоғары сапалы емес жанармай сатады, октан саны базаға әртүрлі қоспаларды қосу арқылы көбейтіледі (әдетте А-92, егер А-80 болмаса). Мұндай бензинді қолданғаннан кейін көптеген жану өнімдері пайда болады, олар қозғалтқышыңызды біртіндеп бұзады.

Яғни, жауап өзін көрсетеді - егер сіздің нақты моделіңіз үшін А-92 пайдалануға рұқсат етілсе, онда сізде үздіксіз мәселелер болатын «сұйылтылған» А-95-тен гөрі онымен жанармай құйған дұрыс. уақыт.

Көптеген сынақтар октан саны төмен бензинді пайдалану мұндай сыни салдарға әкелмейтінін көрсетеді - үдеу мен максималды жылдамдықтың динамикалық сипаттамалары, әрине, секундтың кейбір бөлігіне азаяды, бірақ тұтастай алғанда қозғалтқыштың қуаты мен тұтынуы сақталады. қалыпты шектерде.

Егер сіз көлігіңізге ол үшін жарамсыз бензин маркасын құйсаңыз, бұл мүлдем басқа мәселе. Мысалы, егер Volkswagen Passat-да цилиндрлеріндегі қысу коэффициенті 11,5 болса, сіз A-95 орнына А-92 толтырсаңыз, оның салдары тез әсер етеді:

• отын-ауа қоспасы ертерек жарылады;
• соққы толқындары цилиндрлер мен поршеньдердің қабырғалары бойымен өтеді;
• қозғалтқыштың қызып кетуі;
• жылдам тозу;
• қара сорғыш.

Қозғалтқыш тіпті тоқтап қалуы мүмкін - қосымша детонацияны болдырмайтын сенсорлар жанармай беруді жай ғана блоктайды. Мұндай бензинмен бір жанармай құю құрылғыны толығымен өшіре алмайды, бірақ егер сіз осылайша үнемі ақша үнемдеуге тырыссаңыз, қымбат диагностика мен жөндеуге ақша жұмсауға тура келеді.

Егер сіз керісінше жасасаңыз - рұқсат етілген А-92 орнына А-98 бензинін құйыңыз, одан жақсы ештеңе болмайды - жоғары октан саны жоғары температура мен қысуды қажет етеді, мұндай бензин ұзағырақ жанып, көбірек жылу шығарады. Ықтимал бұзылулар: күйдірілген клапандар мен поршеньдік түбі, қозғалтқыштың ерте тозуы.

95 бензин мен 92 сынақтан кейінгі шамдар

Ескі автомобиль үлгілері октан санындағы мұндай өзгерістерге азды-көпті төзімді екеніне назар аударған жөн. Мысалы, ВАЗ тоғыздарындағы көптеген жүргізушілер 95-ші немесе 92-ші нөмірді толтырады. Автокөлік мұның бәріне шыдамдылықпен шыдайды, дегенмен стандартты «жаралар» күштірек пайда болуы мүмкін - ол жұмыс істемей тұрып қалады немесе жылдамдықпен темекі шегеді.

Қазіргі заманғы порт инъекциялық инжекторлары үшін талаптар әлдеқайда қатаң. Яғни, егер ол резервуардың люкінде RON-95 деп жазылған болса, онда эксперимент жасамаған дұрыс.

Сонымен қатар, бензиннің химиялық құрамына қатысты ұсыныстар болуы мүмкін: қорғасын, қорғасынсыз, ең аз рұқсат етілген құрамы, күкірт, қорғасын, хош иісті көмірсутектер және т.б.

Жоғарыда айтылғандардың негізінде келесі қорытындылар жасауға болады:

• егер октан саны қоспалар есебінен арттырылмаса, онда бензиннің сапасында түбегейлі айырмашылық болмайды;
• белгілі бір модель үшін резервуардың қақпағында көрсетілген ең қолайлы бензин;
• төменнен жоғары октанға ауысу және керісінше қозғалтқыш жұмысына теріс әсер етуі мүмкін, әсіресе сіз жиі дұрыс емес бензин құйсаңыз.

Сондай-ақ Ресейдің Еуро-5 стандартын қабылдағанын да ұмытпаймыз, оған сәйкес жанармай бірқатар критерийлерге сай болуы керек. Егер бір немесе басқа жанармай құю станциясында қозғалтқышы бар жанармай құюдан кейін проблемалар туындаса, сіз жанармай құю станциясының иесі туралы тұтынушылардың құқықтарын қорғау қорына шағымдануға болады.

Бесінші немесе екінші толтырған дұрыс деп бейне.

Жүктелуде…