Кептелген тежегіш суппортының белгілері қандай?

Ұсталған тежегіш калибрінің белгілері тежегіш ақаулары, діріл немесе әдеттен тыс шу болып табылады. Қауіпті болдырмау үшін калибрді ауыстыру немесе босату маңызды. Мұнда кептелген тежегіш калибрінің белгілері мен себептері берілген.

⚠️ Тежегіш калибрінің кептелуінің белгілері қандай?

Тежеу суппорты тежеу ​​жүйеңіздің бөлігі болып табылады. Оның рөлі оларды қысыңыз Тежегіш жастықтар қарсы дискбұл дөңгелектердің баяулауына мүмкіндік береді. Мұны істеу үшін ол кем дегенде бір поршеньден, кейде екі немесе төрттен тұрады. Тежегіш суппорт қабылдайды тежегіш сұйықтық қысым астында и поршень оны жастықшаларды басатын механикалық күшке айналдырады.

Тежегіш калибрлерінің екі түрі бар:

• Theбекітілген тежегіш суппорт : поршень тежегіш төсемдерін дискке басады;
• Theқалқымалы тежегіш суппорты : Поршень тек ішкі төсемді итереді. Бұл сыртқы жастықшаны бір уақытта басқаруға мүмкіндік беретін сырғымалы жүйе.

Сондықтан дискілі тежегіштерде тек калибрлер болады. Лес барабан тежегіштері басқаша әрекет ету. Көптеген автомобильдердің алдыңғы жағында дискілік тежегіштері және артқы жағында барабанды тежегіштері бар. В қол тежегіші Бұл көбінесе барабан тежегіші, бірақ ол өз калибрлері мен төсемдері бар дискілі тежегіш болуы мүмкін.

Осылайша, тежегіш суппорты сіздің көлігіңіздің тежеу ​​жүйесінде маңызды рөл атқарады. Өкінішке орай, ол тозуы немесе тіпті тұрып қалуы мүмкін. туралы айтып отырмызтежегіш калибрін ұстады поршень енді қалыпты қозғалмайтын кезде. Ұсталған тежегіш калибрінің белгілері:

• Сіздің машина жағына қарай тартылуға бейім : Поршень дұрыс тартылмағандықтан, тежегіш суппорты қысылған кезде доңғалақ әлі де қарсылық көрсетеді. Содан кейін көлік сол жағынан тарта бастайды, доңғалақ енді қарама-қарсы жақтағы доңғалақ сияқты жылдам қозғалмайды.
• . тежеу ​​кезінде дөңгелектер дірілдейді ;
• -дан қалыптан тыс шуларәсіресе тежеу ​​кезінде;
• -дан тежегіш сұйықтығы ағып кетеді : Калибрлер поршеньді іске қосу үшін тежегіш сұйықтығының қысымын қажет етеді. Бірақ стреске байланысты оның тығыздағыштары тозады.
• Біреуі жану иісі : дискідегі төсемдердің тұрақты үйкелісі, тежегіш суппортының поршені қайтып кетпесе, олардың қызуын тудырады;
• Соңында,тежегіштер үнемі қосылып тұрғандай әсер қалдырады, бұл штангенциркуль кептелгенде азды-көпті дұрыс.

🔍 Тежегіш калибрінің кептелу себептері қандай?

Тежегіш калибрінің кептелуінің бірнеше себептері бар. Сондықтан поршеньдік коррозия калибрдің кептелуіне әкелуі мүмкін. Поршень іс жүзінде оны кірден қорғайтын резеңке сильфонмен қоршалған. Алайда, егер сильфон сынса, тот пайда болуы мүмкін.

Theтежегіш суппорты да деформациялануы мүмкін тозуға немесе соққыға байланысты. Майлау мәселесі де оны немесе оның бағыттағыштарын зақымдауы мүмкін. Ақырында, тежегіш шлангілер тозған тежегіш сұйықтығының дұрыс емес ағынын тудыруы мүмкін.

🔧 Көлік тежегішін қалай босатуға болады?

Кептелген тежегіш калибрі сіздің және айналаңыздағы адамдардың қауіпсіздігіне қауіп төндіреді. Сіз тежеу ​​жүйеңіздің осылайша бұзылуына жол бере алмайсыз. Бірақ тежегіш калибрін босату немесе өзгерту әбден мүмкін; бұл тіпті қажет.

материал:

• Құралдар
• ЖД 40

1-қадам. Суппортты бөлшектеңіз.

Қауіпсіздігіңіз үшін қол тежегішінен бастаңыз және аялдамаларды машинаның астына қойыңыз. Содан кейін біз дөңгелекті алып тастаймыз. Сосын керек тежегіш калибрін бөлшектеңіз... Екі бұранданы алыңыз, содан кейін суппортты алыңыз. Сондай-ақ тежегіш жастықшаларды алып тастауды ұмытпаңыз.

2-қадам: бөлшектерді тазалаңыз

Тежегіш суппортты ішіне батырыңыз ену... Сондай-ақ, суппортқа біраз еніп кететін майды шашырату мүмкіндігін пайдаланыңыз және поршеньді де сулаңыз... Мұны жасамас бұрын оның құлпын ашу қажет болуы мүмкін: оны босату үшін тежегіш педальды басуға болады.

3-қадам. Тежегіш суппортын жинаңыз.

Бөлшектерді енетін маймен тазалағаннан кейін, егер зақымдалған болса, штангенциркульдің тығыздағыштарын және мүмкін поршеньдік сильфонды ауыстырыңыз. Сонда аласыз калибрді жинаңыз... Бірақ әлі біткен жоқ! Сізге әлі де керек сорғы тежегіш сұйықтығы... Қан кету аяқталғаннан кейін тежегіш сұйықтықты құйып, тежеу ​​жүйесін тексеріңіз.

Енді сіз кептелген тежегіш калибрінің белгілерін қалай тануға болатындығын білесіз. Тежеу проблемалары әсіресе қауіпті екенін есте сақтаңыз! Тежегіштеріңізді жөндеу және қауіпсіз жүргізу үшін біздің гараж компараторынан өтіңіз.