Мотоцикл шанышқысының майы қандай? ›Street Moto Piece

Шанышқыдағы майдың сапасы нашарлағанда, мотоциклдің жалпы мінез-құлқы (түсіру, аспа, тежеу ​​және т.б.) нашарлайды. Сондықтан білу маңызды мотоциклдің шанышқысы үшін қандай майды таңдау керек... SMP сарапшылары сізге дұрыс шанышқы майын таңдау бойынша ең жақсы кеңес береді. 

Осыны ескеріңіз тұтқырлығы шанышқыдағы май арқылы өрнектеледі SAE аббревиатуралары.

Мотоцикл шанышқыларының түрлері 

Шанышқылардың екі түрі бар: 

• төңкерілген шанышқы 
• классикалық шанышқы (тұрақты)

Біреуі үшін бірдей майды қолданбайсыз төңкерілген шанышқы и тұрақты штепсель. 

Төңкерілген шанышқылар үшін SAE 2,5 немесе SAE 5 тұтқырлық дәрежесін таңдау қажет.Себебі қарапайым. Төңкерілген шанышқы негізінен жол талғамайтын, мотокросс немесе эндуро мотоциклдерінде қолданылады. Осылайша, ұшқыштар мұнай көлемін салыстырмалы түрде төмен ұстауға тырысады. сұйықтықжолдарда жоғары сезімталдық бар, бұл, атап айтқанда, жерді жақсы сезінуге мүмкіндік береді.

Әдеттегі (классикалық) шанышқылар әдетте жабдықталған жол велосипедтері... Осылайша, оларға 10, 15 немесе одан да көп индексі бар май қажет.

Сол жақ төңкерілген шанышқы және оң / қалыпты шанышқы 

Шанышқы майының тұтқырлық дәрежелері

Кейбір өндірушілер тұтқырлықтың 7 деңгейін ұсынады:

• SAE 2,5
• SAE 5
• SAE 7,5
• SAE 10
• SAE 15
• SAE 20
• SAE 30

Жасаңыз IPONE сізді шақырады шанышқы майының кең ауқымыжәне, атап айтқанда, сіздің мотоцикліңізге сәйкес таңдауды жеңілдету үшін бітірді. Шынында да, бұл градация 5-тен 30-ға дейін (тұтқырлық индекстері) ауытқиды. Бұл май өзінің қасиетімен танымал ерекше сапа тамаша үшін төмен үйкеліс формуласы арқасында температураның тұрақтылығы... IPONE көмегімен сіз кросс, эндуро (SAE 5) майларын және жол велосипедінің майларын да ауыстыра аласыз ...

Бүгінгі таңда мотокросстың соңғы буындары, эндуростар шанышқылармен жабдықталған. Қаяба(PUK). Сондықтан таңдаған дұрыс бірдей шанышқы майы, атап айтқанда 01, G5, G10S, G15S немесе G30S.

Екінші жағынан, Kayaba, Showa, Öhlins сияқты брендтер ... өз өнімдеріне өте нақты атаулар береді. Бұл кросс-брендтерді салыстыруды біршама қиындатады. Сонымен Street Moto Piece дайындады шанышқы майының сәйкестік кестесі Өнім желілерін жақсырақ түсіну үшін:

Мотоцикл шанышқысы майының тұтқырлығы кестесі

Классикалық шанышқы мотоцикл: неге біз әртүрлі индекстерді пайдаланамыз?

Сіз елестете аласыз, бірақ шанышқыларыңыз үшін майды таңдау бірнеше факторларға байланысты. 

Соған байланысты басқа майды қолданасыз пайдалану (қиылыс, жол ...), бейтараптық сіздің мотоцикліңіз, бірақ соған байланысты зарядталған немесе жоқ (салмақ бойынша).

Қай шанышқы майын таңдау керек?

Жеңдерге шанышқы майын, әсіресе мотор майын салмаңыз. Шынымен,көлік майы кезінде температурада шанышқы майы көтерілмей (өте аз) жоғары температураға төтеп беруге арналған (күш) и Демалыс. 

Шанышқыны қуырмау үшін шанышқыларға құю керек майдың мөлшерін қадағалаңыз. spi буындары (жөндеу нұсқаулығын қараңыз).

Жоғарыда айтылғандай, индексі бар жұмсақ май 5 негізінен табылған кез келген жерден жүре беретінсонымен қатар аз қозғалыс 125 және шағын жол... Сондықтан бұл жағдайда майдың осы түрін пайдалану ұсынылады (SAE 5).

Стильді ұшқыш спорттық ұшқыштар жолда рейтингі бар шанышқы майын қолдануға тура келеді 30... Шынында да, ол жолдағы азғантай қатты тежеу ​​кезінде айырының сүңгіп кеткенін қаламайды. 

Тұтқырлық индексі өте жоғары басқа мотоциклдер: туристік мотоциклдер. 

Негізінде, жол көлігі көп жағдайда тиеледі бүйірлік себеттер немесе жоғарғы корпус... Сондықтан Street Moto Piece командасы сізге өте таңдауды ұсынады жабысқақ.

Ақырында, ең қарапайым штепсельді таңдаңыз не кеңес береді сіздің мотоцикл өндірушісі... Бұл ақпаратты мына жерден таба аласыз Пайдалану нұсқаулары сіздің мотоцикліңіз.

Анықтама үшін: Көптеген жағдайларда стандартты жүргізу үшін 10 Вт шанышқы майы қажет болады. Пофсетті неғұрлым көбейтсеңіз, соғұрлым жылдамырақ қозғаласыз. Осылайша, сізде тұрақты тежеу ​​болады және дәл осы уақытта сізге қажеттұтқырлық индексін арттыру. Тұтқырлығы 5 (көлденең, 125 см³ ...) болса, май сұйық, ал 30 май тұтқыр болады. Осылайша сіз өскен сұранысты қанағаттандыра аласыз (1000 см³…). Кейбір трек велосипедтері 5 ватт пайдаланады, бірақ олар өте қатты болса да, бұл шанышқы дизайнына және сіздің қажеттіліктеріңізге (қатты немесе жұмсақ шанышқы) байланысты.

Шанышқыны қатты немесе жұмсақ етіп қалай жасауға боладыә?

Штепсельмен жабдықталған көктем и Гидравликалық жүйе ол мұнай ағынын басқарады. Осылайша сіз серіппеге алдын ала жүктеу сынасын немесе гидравликалық саңылауды қоса аласыз шанышқыны қатайтыңыз... Сонымен қатар, тұтқыр шанышқы майын қолдануға болады. 

Керісінше, қаласаңыз шанышқыны жұмсартыңыз, сіз жай ғана тұтқырлығы төмен майды салуға болады.

Мотоцикл шанышқысындағы майды қалай ауыстыруға болады? 

Штепсельдегі майды өзіңіз ауыстырғыңыз келсе, шанышқыларды бөлшектеп, оларды төгу үшін төңкеру керек. Бұрын бұл манипуляцияны ағызу бұрандасы (ағызу бұрандасы) арқылы жасауға болады, бірақ бұл принцип енді жарамсыз. 

Мотоциклді сүйемелдеуімен (қозғалтқыштың астындағы) шокпен қолдауды ұмытпаңыз артқы мотоцикл тірегі. 

Штепсельді босату процедурасы қарапайым (әр бөліктің орнын ұмытып қалдыңыз деп ойласаңыз, суретке түсіріңіз), келесіні бөлшектеу керек: 

• Тежегіш калибрлері (лар)
• Доңғалақ осі 
• Дөңгелекті 
• Мотоциклдің балшық қорғаушысы
• Екі шанышқы

1-қадам. Түтіктерді тығыннан алыңыз. 

Ең алдымен, екі жоғарғы тығынды бұрап алу керек жоғарғы үштік ағаш (Сақ болыңыз, өйткені серіппелі қысым ақырында штепсельдік штепсельді немесе шығыршықты шығаруы мүмкін.) 

Қадам 2. Шанышқы түтіктерінен суды төгіп тастаңыз. 

Содан кейін шанышқыдағы майды шамамен жиырма минутқа ағызыңыз. Түтікшені толығымен босату ұсынылады май мөлшерін құрметтеңіз кейінірек қосылады. Шынында да, өндірушілер мотоцикліңіздің өнімділігін сақтау үшін (және май тығыздағышын алып тастамау үшін) асып кетпеу керек мөлшерді белгілейді. 

3-қадам: жаңа шанышқы майын қосыңыз 

Шанышқыларды жаңа маймен толтырыңыз саны жөндеу нұсқаулығында көрсетілген сіздің мотоцикліңіз. Барлығын қайта жинамас бұрын, әр жақтың биіктігін реттеу үшін сызғышты пайдаланыңыз және олардың биіктігі бірдей екеніне көз жеткізіңіз. 

4-қадам. Мотоциклдің барлық бөлшектерін жинаңыз.

Сіз жақындап қалдыңыз. Бар болғаны істеу керек барлық элементтерді жинаңыз кері ретпен бөлшектеңіз және бәрі қайта жиналғанын тексеріңіз. 

Осы кеңестердің көмегімен сізде енді шанышқыларыңыз жаңа сияқты. Енді сіз жаңа саяхатқа дайынсыз!