Қандай көлік майы?
Өндірушілер әдетте жаңа көліктерге немесе жаңа қозғалтқыштарға синтетикалық және жартылай синтетикалық майларды пайдалануды ұсынады. Дегенмен, қуаттылығы аз блоктары бар ескі машиналарда минералды майларды қолданған дұрыс.
Көлік иелері көбінесе көлік қозғалтқышы үшін қай майдың жақсы екеніне таң қалады. Нұсқауларда әдетте сөзді таба аласыз: «Өндіруші компанияның майын пайдалануды ұсынады ...» - және мұнда белгілі бір бренд айтылған. Бұл көлік иесіне тек бір маркалы май қолдану керек дегенді білдіре ме?
ДӘЛ ОҚЫҢЫЗ
Май қатып қалады ма?
Майды ерте ауыстыру керек пе, жоқ па?
Көлік құралының иесінің нұсқаулығындағы ақпарат осы компанияның жарнамасы болып табылады және нақты талап емес. Автокөлік өндірушілердің көпшілігі мұнай өндіруші компаниялармен келісім-шарттар жасайды және белгілі бір маркалы майдың пайдаланылуын көрсететін ақпарат автомобиль өндірушісінің мұнай өндіруші алдындағы міндеті болып табылады. Әрине, екеуі де қаржылық жағынан тиімді.
Автокөлік иесі үшін ең маңызды ақпарат - автокөлік иесінің нұсқаулығында қолданылатын майдың сапасы мен тұтқырлығының жіктелуі. Әрине, ауыстырылған майдың тұтқырлығы нұсқаулықта көрсетілгеннен жоғары болуы мүмкін, бірақ ол басқаша болуы мүмкін емес. Дегенмен, майдың қандай маркалы болатыны маңызды емес, егер ол брендтік бренд болса және май автомобильдерде қолдануға сынақтан өткен болса.
Өндірушілер әдетте жаңа көліктерге немесе жаңа қозғалтқыштарға синтетикалық және жартылай синтетикалық майларды пайдалануды ұсынады. Әсіресе олар үшін жетек блоктарының конструкциялары әзірленді. Екінші жағынан, аз қуат блоктары бар ескі машиналарда, әсіресе қозғалтқышта бұрын минералды май болса, минералды майларды қолданған дұрыс.
Неліктен пайдаланылған көліктерге минералды майды қолданған дұрыс? Ескі қозғалтқыштардың, әсіресе жиектерінде көміртегі шөгінділері бар, олар синтетикалық майды пайдаланған кезде жуылады және қайта өңделеді. Олар поршеньдер мен төлкелердің беттеріне түсіп, цилиндрді тегістеп, зақымдауы немесе сызып тастауы мүмкін.
Майды қашан ауыстыру керек? Пайдалану нұсқауларына сәйкес, яғни белгілі бір жүгіріске жеткенде. Қазіргі уақытта шығарылған автомобильдер үшін бұл 10, 15, 20 және тіпті 30 мың. км немесе бір жылда, қайсысы бірінші келеді.
