Жақсы мотоцикл майы қандай болуы керек?
Мазмұны
Мотоцикл маусымы қызу жүріп жатыр. Жылы күндер екі дөңгелекті жиі жүруге итермелейді. Мотоциклшілер әрі қарай жүруді шешеді, осылайша жүгірісті арттырады. Біздің екі доңғалақтың қозғалтқыштары автомобильдікіне қарағанда әлдеқайда жақсы жылтыратылғанына назар аударған жөн. Сондықтан мотоцикл қозғалтқышының майын үнемі ауыстырып отыру өте маңызды. Майлау материалдарының көптеген маркалары мен түрлерінің ішінде ең жақсысын ажырату қиын. Бүгінгі постта біз сізге жақсы мотоцикл майын таңдағанда нені ескеру керектігін көрсетеміз.
Қызметтік кітапты қарау
Мотоциклдер мыналармен сипатталады шағын сыйымдылық, жоғары қуат және жоғары жылдамдық... Бұл параметрлер майды жылдам тұтынуға ықпал етеді, сондықтан сіз бұл мәселеде біздің автомобиль өндірушінің ұсыныстарын елемеуге болмайды. Әдетте бұл қарастырылды майдың ауысуы 6-дан 7 мың километрге дейін... Кейбір қызмет көрсету кітаптарында біз ауыстыру туралы ақпаратты әрбір 10 11 сайын, сирек 12 немесе ХNUMX XNUMX сайын табамыз. Ұсынылған майды өзгертуден басқа, біз құжаттамамызда бұл туралы ескертпе табуымыз керек май сүзгісіқайсысы жақсы маймен ауыстырыңыз, тіпті қызмет кітапшасында жаңа сұйықтықтың әрбір екінші толтырылуын өзгерту туралы жазылған болса да. Сүзгілер қымбат емес және оларды үнемдеудің қажеті жоқ.
Тағы қашан ауыстыру керек?
Әрине жақсырақ өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз. Сонымен қатар, екі доңғалақты көліктерді қалай қолданатынымызға назар аударған жөн. Ұзақ сапарлар әдетте маңызды дегенді білдіреді қозғалтқыш жүктемесісондықтан жоспарланған сапарға дейін майды ауыстырсақ, оң болады. Сонымен қатар, мотоциклшілер арасында майды ауыстыру туралы екі ұсыныс бар - кейбіреулер оны қыстың алдында жасайды, осылайша пайдаланылмаған мотоцикл қиын кезеңдерден кір және пайдаланылған мотор майынсыз өтеді, басқалары оны жаңа маусым келгенде көктемде ауыстырғанды жөн көреді. . . Қай әдіс ең қолайлы екенін айту мүмкін емес. Екеуінің де артықшылықтары мен кемшіліктері бар - Қыста су майға конденсацияланады, ал бүкіл маусымнан кейін майлауда қоспалардың көп мөлшері бар. (күкірт бөлшектері), олар, әрине, қозғалтқышқа инертті емес. Тәжірибелі мотоциклшілер арасында майды қыстың алдында және одан кейін бірден екі рет ауыстыратындар да бар, яғни. маусым алдында. Әрине сұрақ туындайды мұндай процедура ақталған? Ашық жауаптан басқа нақты жауап жоқ - Майды жылына кемінде бір рет өзгерту керек.жүріп өткен километрлердің санына қарамастан.
Мотоциклдегі майды қашан өзгерту керектігі туралы ойымызды аяқтау үшін біз тағы бір элемент қосамыз - жаңа велосипед сатып алғанда, ондағы барлық сұйықтықтарды ауыстыру ұсынылады.. Біреу сатуға арналған автокөлікке ақша салып, оны сатудан бұрын жасады деп сенбеңіз - бұл екіталай.
Мотоцикл қозғалтқышының майлары
Do мотоцикл қозғалтқышы тек мотоцикл қозғалтқыштарына арналған майлармен толтырыңыз. Бұл машиналар бұл үшін жарамайды, өйткені олар мотоциклдің күші мен жылдамдығын және дымқыл ілінісу деп аталатын нәрсені өңдеуге бейімделмеген. Сондықтан эксперимент жасамаңыз. мотоцикл өндірушісі ұсынған майды қолданған дұрыс. Мотоцикл майларының классификациясы автомобиль майларымен бірдей - минералды, жартылай синтетикалық және синтетикалық майлар бар. Алғашқы екеуі ескі және өте ескі екі доңғалақтыларға жақсырақ, ал екіншісі заманауи мотоциклдерді майлау үшін өте қолайлы. Синтетика төмен және жоғары температурада жұмыс істегенде ең жақсы қасиеттерге ие.
Дүкендерде не бар, яғни мотоцикл майларын таңбалау және өндірушілер
Дүкен сөрелерінде әртүрлі брендтер мен өндірушілердің мотоцикл майларының үлкен таңдауын таба аласыз. Өнімдердің массасынан не таңдау керек? Ең алдымен, май белгісін екі доңғалақты қозғалтқышқа арналған нұсқаулықта табуға болатын ақпаратпен салыстырайық - мысалы, 10W50, 10W40, 20W50 және т.б. Бірінші таңба қозғалтқыш жұмыс істеуі керек сыртқы жағдайларды көрсетеді. , яғни температура. Біздің климатымызға азды-көпті сәйкес келетін мәндерді қарастырайық - 0 Вт үшін ол -15 градустан +30 градус Цельсийге дейін, 5 Вт -30 ° C-тан + 25 ° C-қа дейін және 10 болады. Вт -25 ° C-тан + 20 ° C-қа дейін. Екінші сан (20, 30, 40 немесе 50) тұтқырлық класын көрсетеді. Ол неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы. Әрине, сіз қандай мұнай параметрлерін таңдауды өзіңіз шешпеуіңіз керек - ең бастысы - нұсқаулық!
– Castrol Power1 Racing
Кастрол сызық жасады мотоциклдерге арналған синтетикалық мотор майларытуристік және спорттық қозғалтқыштар үшін тамаша қорғаныс пен өнімділікпен сипатталады. Қозғалтқышты, беріліс қорабын және дымқыл муфталарды жақсарту кезінде күтім жасау үшін жасалған мотоциклді жеделдету. Castrol Power1 Racing бірнеше түрінде қол жетімді - Castrol Power 1 Racing 4T және Castrol Power 1 4T және Castrol Power 1 скутер 4T. Сонымен қатар, біз келесі сипаттамалар арасынан таңдай аламыз: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50.
– Эльф Мото 4
Elf - бұл сенім артатын компания Автоспорттағы 36 жылдық тәжірибесі, мотоциклдерге арналған мотор майларының толық спектрін әзірледі. Бұл жерде бізде таңдау бар екі тактілі және төрт тактілі қозғалтқыштарға арналған майлар... Elf Moto майлары (4 тактіліге дейін) термиялық және тотығу тұрақтылығын, сондай-ақ төмен температурада тамаша өтімділікті қамтамасыз ету үшін жасалған. Әдетте, мұнда біз бірнеше түрдің бірін таңдай аламыз. тұтқырлық және сапа дәрежелері.
– Shell Advanced 4T Ultra
Ол үшін арнайы жасалған май жарыс/спорттық велосипедтерге арналған моторлар. Қолданылатын технология - Shell PurePlus тазалықты қамтамасыз етеді және кір мен шөгінділердің жиналуын болдырмайды. Ол сондай-ақ тамаша майлауды және жоғары жылдамдықты қозғалтқыштардағы жағдайларға төзімділікті қамтамасыз етеді.
Мотоцикліңіздегі майдың өзгеруін бағаламаңыз!
Бұл екі доңғалақты көліктерге арналған ең маңызды емдеу әдістерінің бірі. төзімділік пен төзімділік... Майды таңдағанда, оның пайдаланушыларының пікірлерін қадағалаңыз және Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly сияқты сенімді брендтерге жүгінуге тырысыңыз. шақырамыз autotachki.com!
autotachki.com, castrol.com,
