Көктемде қандай сұйықтықтарды тексеріп, толтыру керек?
Машиналардың жұмысы

Көктемде қандай сұйықтықтарды тексеріп, толтыру керек?

Көліктегі жалпы тазалау қазірдің өзінде поляк жүргізушілерінің рәсімі болып табылады. Таңқаларлық емес - қыс - көлік үшін өте қиын уақыт. Қар, аяз, батпақ, құм, тұз жұмыс сұйықтықтарын тезірек тұтынуды тудыратын жағдайлар болып табылады. Сондықтан күн бұлттың арғы жағынан шығып, күнтізбеге көктем шыққанда жеңді түріп, көліктегі жұмыс сұйықтықтарының жағдайын тексеру керек.

Көлік майы

Бұл сұйықтық ең жиі айтылған, бұл көктем мезгілінде көлік майы... Және бұл жақсы, өйткені оның қысқы тұтынуы әдеттегіден әлдеқайда жоғары... Бұл төмен температураға, жоғары ылғалдылыққа және қозғалтқыш бөліктеріндегі конденсацияға байланысты. Майды қашан 100% ауыстыру керек? Қолданған кезде қайтады моно сортты май. Қысқы сұйықтықтар өздігінен өте сұйық. Бұл суық ауа райында өте жақсы жұмыс істейді, өйткені ол суық бастаулар үшін өте қолайлы. Мәселе ауа температурасы көтеріле бастағанда пайда болады. Бұл жағдайда қозғалтқышты тиісті түрде қорғау үшін майдың тұтқырлығы тым төмен.

Не туралы көп сортты майлар? Іс сәл жақсырақ және соншалықты шұғыл емес көрінеді. Көп сортты майлардың құнын екі есе арттыру төмен сыртқы температурада өте жақсы ағын қасиеттерін қамтамасыз етеді және олар көтеріле бастағанда, сұйықтық қозғалтқышты тиісті қорғауды қамтамасыз ету үшін жеткілікті тұтқырлықты сақтайды.

Көп сортты майды көктемде ауыстыру керек пе?

Бұл көктемде барлық маусымдық майды ауыстырмау керек дегенді білдіре ме? Жоқ. Жоғарыда айтқанымыздай, қыста май тезірек тұтынылады. Біз жиі көлікпен қысқа қашықтыққа барамыз, сондықтан барлық ылғал майдан буланбайды, оны жасайды оның қасиеттері айтарлықтай нашарлайды... Сонымен қатар, қозғалтқыш майын толтыру қақпағының астында шырыш жиналуы мүмкінбұл мұнайды сумен араластырудың салдары. Бұл жағдайда сұйықтықты ауыстыруды ұмытпаңызсонымен қатар бас тығыздағыштың бүтіндігіне көз жеткізіңіз.

Ал егер сіз майыңызды әлі де жақсы күйде деп ойлай отырып, майды ауыстыруды жоспарламасаңыз, сұйықтық деңгейін үнемі тексеріп тұруды ұмытпаңыз - Ақыр соңында, қозғалтқыш - көліктің жүрегі, сондықтан оны күту керек!

Трансмиссиялық май

Беріліс қорабының майы - кішігірім мәселе. Қозғалтқыш майын өзгерту және тексеру туралы барлық жағынан естісек те, беріліс қорабы жағдайында бұл тақырып назардан тыс қалады. Сіз тіпті редуктордағы майды ауыстыруға тыйым салынған мәлімдемелерді кездестіре аласыз.... Бұл мифпен күресу керек. Әрбір май уақыт өте келе тозады және өзінің қасиеттерін жоғалтады. Ал беріліс қорабындағы май шынымен де маңызды нәрселерді жасайды: үйкеліс коэффициентін төмендетеді, оны салқындатады, берілістердің соққысын жұмсартады, тербелістерді сөндіреді және коррозиядан қорғайды. Бұл сұйықтықты кем дегенде 100 километрден кейін өзгерту ұсынылады. км. Дегенмен, сізге керек оның деңгейін мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз, әйтпесе біз қымбат жөндеуге тәуекел етеміз. Беріліс қорабындағы майды тексерген кезде біз автомобиль шеберханасына барған дұрыс, өйткені толтырғыш мойынға кіру жиі қиын және кәсіби қол қажет.

Көктемде қандай сұйықтықтарды тексеріп, толтыру керек?

Салқындатқыш және жуғыш сұйықтық

Салқындатқыш салқындату жүйесінің қызып кетуінен, сондай-ақ оның тозуынан қорғайды. Оның үстіне ол кен орындарының пайда болуын барынша азайтады. Оның жағдайын айына бір рет тексеріп, қажет болған жағдайда толықтыру керек. Көктемде және жазда сұйықтықтың қайнау температурасы тым төмен болса, салқындату жүйесі жоғары ауа температурасында қозғалтқыштан жылуды тиімді шығара алмайды, нәтижесінде қысым күрт көтеріледі, бұл жүйе компоненттерінің бұзылуына әкелуі мүмкін.

Жуғыш сұйықтық туралы не деуге болады? Бұл көктемді ауыстыру керек. Нарықта бұл сұйықтықтың екі түрі бар: жаз және қыс. Жазғы иіс әлдеқайда жақсы, ең бастысы: майлы дақтарды әлдеқайда жақсы жеңеді.

Көктемде қандай сұйықтықтарды тексеріп, толтыру керек?

Жұмыс сұйықтығының дұрыс деңгейін қадағалау әрбір жүргізушінің міндеті. Бұл әсіресе қысқы кезеңнен кейін, біздің көлігіміз өте қиын жағдайда болған кезде жасалуы керек. Төмен сұйықтық деңгейі немесе сұйықтықтың таусылуы құрамдас бөліктердің істен шығуына және қымбат ауыстыруға әкелуі мүмкін. Егер сіз қозғалтқыш немесе трансмиссия майын іздесеңіз, NOCAR сайтына кіріңіз - біз тек танымал брендтердің өнімдерін ұсынамыз!

Nocard,, Shutterstock. com

пікір қалдыру