Қай шиналар жақсы: «Матадор», «Йокогама» немесе «Сава»

Мазмұны

Автокөліктерге арналған шиналарды таңдаудың негізгі критерийлері
Матадор, Йокогама және Сава шиналарды салыстыру
Көлік иелерінің пікірінше, қандай шиналар жақсы

Matador жазғы шиналарды асимметриялық және симметриялы үлгілермен қамтамасыз етеді. Дренаждық жүйенің терең белдеулі ойықтары Ресейдің Орта және Солтүстік ендіктерінде маңызды болып табылатын үлкен су массасын бұрады. Шина өндірісінде компания резеңке қоспасының құрамына ерекше көңіл бөледі: шина инженерлері жоғары оң температураға төтеп бере алатын экологиялық таза материалдарды таңдайды. Резеңке Matador іске қосу және тежеу кезінде өзін тамаша көрсетеді, ең жақсы өңдеуді қамтамасыз етеді, ұзақ уақыт бойы тозбайды.

Мыңдаған өндірушілердің дөңгелек шиналарының әртүрлілігі автокөлік иелерін шатастырады. Жүргізушілер көлігіне арналған тамаша шиналарды қалайды: берік, арзан, тыныш. Белгілі Matador, Yokohama немесе Sawa брендтерінің өнімдері арасында қай шиналар жақсырақ, әр кәсіпқой айта бермейді. Мәселені зерттеу керек.

Автокөліктерге арналған шиналарды таңдаудың негізгі критерийлері

Көбінесе шиналарды таңдауды иелері дүкендегі кеңесшіге немесе шина дүкенінің қызметкеріне сенеді. Бірақ идеалды тәсілмен иесінің өнімнің сипаттамалары, таңдау ережелері туралы өзінің негізгі білімі болуы керек.

Шиналарды сатып алғанда, келесі параметрлерге сеніңіз:

Көлік класы. Кроссоверлер, пикаптар, седандар, минивендер скаттарға әртүрлі талаптар қояды.
Өлшем. Профильдің қону диаметрі, ені мен биіктігі сіздің көлігіңіздің дискінің өлшеміне, доңғалақ доғасының өлшемдеріне сәйкес келуі керек. Өлшемдері мен рұқсат етілген рұқсаттарды автомобиль өндірушісі ұсынады.
Жылдамдық индексі. Егер сіздің көлігіңіздің спидометріндегі ең оң жақ белгі, мысалы, 200 км/сағ болса, P, Q, R, S, T, S индекстері бар шиналарды сатып алмау керек, өйткені мұндай беткейлерде рұқсат етілген жылдамдық максималды болып табылады. 150-ден 180 км/сағ.
Жүктеу индексі. Шиналар инженерлері параметрді екі немесе үш таңбалы санмен және килограмммен көрсетеді. Индекс бір дөңгелектегі рұқсат етілген жүктемені көрсетеді. Техникалық кестеде жолаушылар мен жүктері бар көлігіңіздің массасын анықтаңыз, 4-ке бөліңіз, жүк көтергіштігі алынған көрсеткіштен төмен емес шинаны таңдаңыз.
Маусымдық. Шиналардың дизайны мен қоспасы автомобильдің жылдың әр мезгілінде жұмыс істеуіне арналған: жазғы шина суықта қатып қалатыны сияқты, жұмсақ қысқы шина жаздың ыстығына шыдамайды.
жүргізу стилі. Қала көшелері мен спорттық жарыстар арқылы тыныш саяхаттар әртүрлі сипаттамалары бар шиналарды қажет етеді.
Протектор үлгісі. Блоктардың, ойықтардың күрделі геометриялық фигуралары инженерлердің көркемдік қиялының жемісі емес. «Үлгіге» байланысты шиналар белгілі бір функцияны орындайды: қар қатары, суды төгу, мұзды жеңу. Протектор үлгілерінің түрлерін біліңіз (барлығы төртеуі бар). Скаттар орындайтын тапсырмаларды таңдаңыз.

Қай шиналар жақсы: Матадор, Йокогама немесе Сава

«Матадор» шиналары

Өнімдердің шу деңгейіне де назар аударыңыз. Бұл стикерде көрсетілген: белгішеде сіз шинаның, динамиктің және үш жолақтың бейнесін көресіз. Егер бір жолақ көлеңкеленген болса, шиналардағы шу деңгейі нормадан төмен, екеуі - орташа деңгейден, үш - шиналар тітіркендіргіш шу. Соңғысы, айтпақшы, Еуропада тыйым салынған.

Матадор, Йокогама және Сава шиналарды салыстыру

Ең жақсысын таңдау қиын. Барлық үш өндіруші әлемдік шина өнеркәсібіндегі ең мықты ойыншылар болып табылады:

Matador — Словакияда орналасқан, бірақ 2008 жылдан бері неміс алыбы Continental AG компаниясына тиесілі компания.
Sava - 1998 жылы Goodyear сатып алған словениялық өндіруші.
Йокогама – бай тарихы мен тәжірибесі бар кәсіпорын, өзінің өндіріс орындарын Еуропаға, Америкаға, Ресейге (Липецк қаласы) көшірді.

Өнімді салыстыру үшін тәуелсіз сарапшылар мен автокөлік жүргізушілері шиналардың шуын, дымқыл, тайғақ және құрғақ беттерде жүруді, тартымдылықты, аквапланингті ескереді.

Жазғы шиналар

«Матадор» резеңкесінің пайда болуы

Шиналардың қайсысы жақсы екенін шешу - «Матадор» немесе «Йокохама» - соңғы брендті шолусыз мүмкін емес.

Йокогама шиналары көлік жүргізу жайлылығы мен қауіпсіздігіне баса назар аудара отырып, ең жаңа жабдықты пайдалана отырып жасалған. Шиналар әртүрлі класстағы автомобильдерге арналған, өлшемдерді таңдау кең.

Жапондық өнімнің артықшылықтары:

құрғақ және дымқыл жолда тамаша өнімділік;
акустикалық жайлылық;
руль дөңгелегіне бірден реакция;
бұрылу тұрақтылығы.

Жазғы шиналарды әзірлеуде «Сава» шина кәсіпорны қол жетімді баға бойынша лайықты сапаны басты міндет етіп қойды. Sava шиналары жоғары тозуға төзімділігімен, механикалық кернеуге төзімділігімен ерекшеленеді: бұл өнімдердің күшейтілген сымы арқылы жеңілдетілген.

«Сава» шиналары

60 мың км-ге дейін жүгіруде протектор үлгісінің айтарлықтай тозуы байқалмайды (көбінесе төрт қырлы), сондықтан үнемді жүргізушілер Sava шиналарын таңдайды. Тіпті максималды жүгіріс кезінде динамикалық және тежеу қасиеттері жоғалмайды. Жүгіру жолының дизайны, бойлық және радиалды ойықтар, бумеранг стиліндегі ойықтар жанасу патчының кептірілуін қамтамасыз етеді.

Барлық маусым

Кез келген ауа-райында қолдануға арналған Sava шиналары халықаралық EAQF стандартына сәйкес келеді. Резеңке қоспасының оңтайландырылған құрамы шиналардың кең температуралық дәлізде жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Шиналар жылуды жинамайды, резеңкенің жолға ыңғайлы орналасуын қамтамасыз етеді және ұзақ уақыт бойы қызмет етеді. Бұл ретте шу деңгейі ең төменгі деңгейде.

Жапондық Yokohama корпорациясының ассортиментінде барлық ауа-райында қолдануға арналған шиналар соңғысы емес. Құрамына табиғи апельсин майын қосқан алғашқы компаниялардың бірі. Теңдестірілген және біркелкі резеңке қоспасы бар шиналар термометр нөлден төмен болған кезде икемді болып қалады, сонымен бірге олар ыстықта жұмсармайды. Кішкентай және ауыр жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлерге арналған шиналар су мен қарлы батпақтан сенімді түрде өтеді.

Резеңке «Йокогама»

Қос синтетикалық сымы бар кез-келген ауа-райына арналған «Матадор» берік конструкциясымен, қолданудың әмбебаптығымен және домалауға төзімділігінің төмендеуімен ерекшеленеді. Сымның қабаттары арасындағы резеңке толтырғыш пен болат жіптерден жасалған ажыратқыш құрылымнан жылуды кетіруді арттырды және өнімдердің салмағын азайтты. Шиналар жақсы жүргізу сипаттамаларын көрсете отырып, ұзақ уақытқа жетеді.

Қысқы шиналар

«Матадор» шина компаниясы қысқы шиналардың скандинавиялық және еуропалық деп аталатын түрлерін шығарады:

Біріншісі қардың көп түсуі, жолдардың жиі көктайғақтары бар қатал жағдайларға арналған.
Екінші түрі қалыпты климатта жақсы жұмыс істейді.

Дегенмен, екі нұсқа да қиын бағыттар бойынша тамаша еларалық мүмкіндікті, қызғанышпен өңдеуді қамтамасыз етеді. Словакиядан келген қысқы скаттардың ерекшелігі - өзін-өзі тазарту.

Sava компаниясы Солтүстік Американың Goodyear технологиясы бойынша жұмыс істейді. Резеңке қоспасының бірегей құрамы тіпті ең қатты аязда да шиналардың тотығуына жол бермейді. Қысқы бұйымдардың дизайны жиі V-тәрізді, симметриялы, протектордың биіктігі кемінде 8 мм.

Йокогама фирмасы қысқы беткейлерде қатты орталық қабырғаны жасайды, 90 ° бұрышта бүйірлік ламелалары бар. Бұл шешім қар басқан маршруттарда тамаша тартымдылық пен өтуге қабілетті қасиеттерді қамтамасыз етеді.

Оқылған

Жапондық Йокогама резеңкесінің шпилькалары мұзды кенепте элементтерді жоғалтуға жол бермейтін технология бойынша жасалған. Бұған көп қабатты құрылыс ықпал етеді: жоғарғы қабат жұмсақ, оның астында қатты, тіпті жоғары жылдамдықта қарқынды қозғалыс кезінде де шыбықтарды ұстайды.

Резеңке «Сава»

Максималды адгезия коэффициенті Sava компаниясының өнімдеріне де қатысты. Алты қырлы бөліктерді тарту ActiveStud технологиясы арқылы жүзеге асырылады. Құзыретті шпилькасы бар шиналар мұзда қозғалыс пен тежеуде ең жақсы нәтижелерді көрсетеді.

«Матадор» нарықты 5-6 қатарда орналасқан көптеген шпилькалары бар шиналармен қамтамасыз етеді. Металл элементтерге қарамастан, резеңке, пайдаланушылардың пікірлері бойынша, шулы емес. Бірақ маусымда сіз 20% дейін ұстауды жоғалтуыңыз мүмкін.

Velcro

Йокогама фрикциондық резеңкедегі металл кірістірулер қиғаш ойықтармен ауыстырылды. Осының арқасында беткейлер мұзға және қарға «жабысып» қалады. Ал автомобиль түзу сызықта тұрақты бағытты сақтайды, бұрылыстарға сенімді түрде сәйкес келеді.

Йокогама шиналары

«Матадор» велкро шиналары мұзда және қарда жылтырға дейін жақсы нәтиже көрсетті. Бұған терең протекторға қосымша жүретін көп бағытты сынық сызықтар ықпал етеді.

Қандай үйкеліс резеңкесі жақсы - «Сава» немесе «Матадор» - тәуелсіз сарапшылар жүргізген сынақтарды көрсетті. Словениялық өндірушінің шпилькалары жоқ шиналары әрқайсысының ұзындығы 28 мм болатын бір-бірімен байланысқан шұңқырлардың қызықты үлгісімен сипатталады. Протектор саңылаулары қарда өткір ұстағыш жиектерді құрайды, сондықтан көлік бос қар мен мұздан сырғып кетпей өтеді.

Көлік иелерінің пікірінше, қандай шиналар жақсы

Жүргізушілер әртүрлі өндірушілердің шиналары туралы пікірлерімен бөліседі. PartReview веб-сайтында пайдаланушы сауалнамаларының нәтижелері бар. Йокогама немесе Матадор шиналарының қайсысы жақсы деген сұраққа көлік иелерінің көпшілігі жапон брендіне дауыс берді. Йокогама өнімдері пайдаланушы рейтингінде 6-шы орынға ие болды, Matador 12-ші қатарда болды.

Йокогама шиналарына шолулар: