Сізге қандай тежеу мәселелері туындауы мүмкін?
Мазмұны
Өкінішке орай, біздің көліктерімізде әртүрлі мәселелер болуы мүмкін, ал тежегіштер де ерекшелік емес.
Тежегіштер автомобильдің астында, дөңгелектерге жақын орналасқандықтан, олар автомобильдің басқа өмірлік маңызды бөліктеріне қарағанда ауа-райының әсеріне көбірек ұшырайды. Әсіресе қыс айларында, жолдар әлдеқайда ылғалды болған кезде, тежегіштер сұйықтықтың немесе кірдің кесірінен зақымдалуға өте сезімтал. Егер сіз тежегіште ақаулықты байқасаңыз және оны жөндеу үшін көлігіңізді дүкенге апаруды шешсеңіз, ақауды механикке мүмкіндігінше дәл сипаттауға тырысыңыз, себебі бұл жөндеу процесін айтарлықтай жеңілдетеді.
Тежегіш жұмысына баға алыңыз
Көптеген нәрселер тежегіштің бұзылуына әкелуі мүмкін
Тозған тежегіш төсемдер
Егер сіздің тежегіш төсемдер тозған тым жұқа, тежегіштер тежегіш педальға қатты жауап бермеуі мүмкін. Егер тежегіштер қатты тежемесе де, оларды пайдаланған кезде сықырлай бастаса, тежегіш жастықшаларды ауыстыру қажет болуы мүмкін. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз немесе кәсіпқойға мұны істеу үшін машинаңызды шеберханаға апара аласыз.
Тежегіш сұйықтығының төмен деңгейі
Негізгі цилиндрде тежегіш сұйықтық жеткіліксіз болса, тежегіштерге де әсер етуі мүмкін. Егер сіз оны басқан кезде педаль еденге тиіп кетсе, бірақ көлікті баяулатпаса, тежегіш сұйықтығының деңгейі тым төмен түсіп кеткен болуы мүмкін. Бұл мәселені шешу өте оңай. Бар болғаны негізгі цилиндр қақпағын алып тастап, тежегіш сұйықтықты құйыңыз. Бұл әрекетті орындаған кезде, сұйықтықты ластамау үшін цилиндрге ештеңе түспеуін қадағалаңыз.
Тежегіш сұйықтықтың ластануы
Тежегіштеріңізге әсер етуі мүмкін тағы бір жалпы мәселе - тежегіш сұйықтығының ластануы. Егер су немесе шаң бөлшектері көлігіңіздің тежегіш сұйықтығына түссе, бұл тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін, себебі ол сұйықтықтың жоғары қысымға төтеп беру қабілетін өзгертеді. Егер сіз тежегіш сұйықтығын өзіңіз ауыстырған болсаңыз немесе сұйықтық деңгейін бір рет тексерген болсаңыз, бөтен бөлшектердің ішіне кіріп кетпеуі үшін негізгі цилиндр резервуарының қақпағын мұқият және мықтап жабыңыз. Тежегіш сұйықтықтағы су әсіресе қауіпті, себебі ол қатып қалуы мүмкін. тежеу желілерінің ішінде, олардың кеңеюіне және жарылуына әкеледі.
Тот басқан тежегіш диск
Тежегіш дискі металдан жасалғандықтан, ол үнемі суға ұшыраса, әсіресе сезімтал, содан кейін ол тот басуы мүмкін. Бұл олардың кептелуіне немесе зақымдалуына әкелуі мүмкін. Тежегіштерді пайдаланған кезде олардың жабысып немесе жағына тартылып жатқанын байқасаңыз, бұл сіздің тежегіш дискілеріңіздің біреуінің зақымдалғанын білдіруі мүмкін. Дөңгелекті алып, қарасаңыз, дискінің зақымдалғанын оңай көруге болады. Егер сіз ақаулықты тапсаңыз және тежегіш дискіні өзіңіз өзгертуге ыңғайлы болсаңыз, оны қайта жүргізбес бұрын ауыстыруыңыз керек. Олай болмаса, көлігіңізді шеберханаға апарыңыз да, жөндеушіге ауыстырыңыз.
Калибрдегі кір
Егер сіз дымқыл балшықпен жүрсеңіз, кір суппортқа жабысып қалу қаупі бар. Бұл сіздің көлігіңіздің тежеу жүйесіне елеулі әсер етуі мүмкін, себебі ол суппорт пен тежегіш алаңы арасындағы қашықтықты азайтады. Бұл сізге көліктің үнемі баяулап жатқанын сезінуге мүмкіндік береді және жылдамдығыңызды өте аз басқарасыз. Сондай-ақ, бұл жастықшаларға қосымша қысым жасайтынын және олар қызып кеткенде және шамадан тыс пайдаланған кезде бұзылатынын білуіңіз мүмкін. Егер сіз лайлы шалшық арқылы келе жатқан болсаңыз, арғы бетке шыққан бойда тежегіңізді тексеру керек. Бұл сұйық күйде болған кезде кірді сыртқа шығаруы мүмкін және көлігіңіздің тежегіш жастықшаларының қатты кір түйіршіктері арқылы жойылуын болдырмайды.
Зақымдалған тежегіш күшейткіш
Тежегіш күшейткіш тежегіш жүйесінде вакуум жасайды, ол тежегіш педальды басады және өте аз күш жұмсау арқылы көп күш қолдануға мүмкіндік береді. Егер вакуумда ақаулық болса немесе вакуум бір жерде бұзылса, сізде тежеу күші болмайды. Бұл мәселені шешу үшін сіз ағып кетуді тауып, жөндеу үшін машинаны шеберханаға апаруыңыз керек.
Бітелген тежеу желісі
Тежегіш сұйықтығына бірдеңе түсіп кетсе, ол сызықтарды бітеп, тежегіш сұйықтығының болуы керек жерге ағып кетуіне жол бермейді. Сондықтан тежегіш сұйықтығына бөгде заттардың түспеуін қамтамасыз ету өте маңызды және неліктен тежегіш сұйықтықты толтырып болғаннан кейін басты цилиндр резервуарындағы қақпақты әрқашан ауыстыру керек.
Тежегіш жүйесін жөндеу құнын біліңіз
Тежегіш жүйесін жөндеу қанша тұрады?
Жоғарыда оқығаныңыздай, көптеген нәрселер сіздің тежегіштеріңізге әсер етуі мүмкін және осылайша түзету қажет нәрсеге, сондай-ақ бағаға әсер етеді. Сондықтан тежегішті жөндеудің нақты бағасын айту қиын, бірақ біз сізді үйде оңай салыстыру үшін бағаңызды Autobutler-тен алуға шақырамыз. Мұнда сіз гараждардың орналасқан жерін, олар сіз сұраған жұмысты қалай сипаттайтынын, басқа көлік иелері гараждарды қалай бағалағанын және, әрине, әртүрлі бағаларды көре аласыз.
Жалпы алғанда, Autobutler-те тежегіш бағасын салыстыратын автокөлік иелері орташа есеппен 22 пайыз үнемдеуге мүмкіндігі бар, бұл 68 фунт стерлингке тең.
Барлығы тежегіштер туралы
- тежегіштерді жөндеу және ауыстыру
- Тежегіш калибрлерін қалай бояуға болады
- Тежегіштерді қалай ұзағырақ етуге болады
- Сізге қандай тежегіш проблемалар туындауы мүмкін
- Тежегіш дискілерді қалай ауыстыруға болады
- Арзан автокөлік аккумуляторларын қайдан алуға болады
- Неліктен тежегіш сұйықтық пен гидравликалық қызмет соншалықты маңызды
- Тежегіш сұйықтықты қалай өзгертуге болады
- Негізгі тақталар дегеніміз не?
- Тежегіш ақауларын қалай анықтауға болады
- Тежегіш жастықшаларын қалай ауыстыруға болады
- Тежегіштен қан кету жинағын қалай пайдалануға болады
- Тежегіштен қан кету жинағы дегеніміз не
