Пайдаланылған көлікті нарықтан әкелгеннен кейін онымен қандай манипуляциялар жасау керек
Мазмұны
Пайдаланылған автокөліктің бір немесе бірнеше иелері болды, олар әрқашан мұқият күтім жасай алмайды, техникалық қызмет көрсету станцияларына дер кезінде барады немесе тозған бөлшектер мен механизмдерді ауыстыра алмайды. Жаңа иесі үшін көліктің қауіпсіз және жүруге ыңғайлы болуын қамтамасыз ету маңызды. Бұған бірнеше манипуляциялар көмектеседі.
Май ауыстыру
Қозғалтқыш майын ауыстыру қозғалтқыш бөліктерінің тозуын азайтады, өйткені көптеген бөлшектер майдың азаюы үшін үйкеліс күшіне сүйенеді. Ол бөлшектерді ысқылау үшін салқындатқыш ретінде әрекет етеді. Жүгірудің ұлғаюымен май тотығады, қоспалар жанып, ластану жиналады. Майды ауыстыру аралығын жүгіріс бойынша емес, қозғалтқыш сағаттары бойынша орнатқан дұрыс. Нарықта автокөлікті сатып алу оны міндетті түрде ауыстыруды білдіреді, өйткені бұл процедура соңғы рет қашан орындалғаны белгісіз.
Беріліс қорабындағы майды ауыстыру. Тісті беріліс майы жыл бойы жұмыс істегенде тез бұзылады. Оны ауыстыру редуктордың түріне, автомобильдің маркасына байланысты. Майлаудың сапасы мен саны беріліс қорабының қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Алдыңғы жағдайдағыдай, алдыңғы ауыстырудың нақты уақыты белгісіз - сапалы өнім үшін оны бірден ауыстырған дұрыс.
Автокөлік гидравликалық күшейткіш рульмен жабдықталған болса, гидравликалық май деңгейін және ластану дәрежесін тексеріңіз. Қажет болса, сұйықтықты сапалысымен ауыстырыңыз.
Уақыт белдеуін ауыстыру
Уақыт белдеуі қорғаныс қақпағын шешкеннен кейін тозу үшін көзбен тексеріледі.
Тозу белгілері – сызаттар, тозған тістер, босаңсу, бос тұру. Кернеу роликтері бірге тексеріледі. Мұнда майдың ағып кетуіне тығыздағыш бездерді тексеру керек.
Уақыт белдеуінің тозуына әртүрлі факторлар әсер етеді: қозғалтқыштың қарқындылығы, бөлшектердің сапасы, жүгіріс. Егер бұрынғы иесімен ауыстыру уақытын нақтылау мүмкін болмаса, үзіліс болмас үшін бұл процедураны өзіңіз орындау маңызды.
Барлық сүзгілерді ауыстыру
Сүзгілер олар орнатылған жүйелерді тазалау үшін қызмет етеді.
- Май сүзгісі қозғалтқыш майымен бірге ауыстырылуы керек. Кірмен бітеліп қалған ескі сүзгі майдың қысымына әсер етеді және барлық механизмдерді жеткілікті түрде майламайды.
- Ауа сүзгісі отын жүйесіне арналған ауаны тазартады. Оттегі цилиндрлерде жанармай жағу үшін қажет. Лас сүзгіде отын қоспасының аштығы пайда болады, бұл отын шығынының артуына әкеледі. Әр 20 000 км немесе одан бұрын өзгереді.
- Жанармай сүзгісі отынды тазалау үшін қолданылады. Оның жағдайын болжау мүмкін емес, ол кез келген уақытта көлікті басқаруға әсер етуі мүмкін. Жанармай сүзгісін ауыстыру керек.
- Кабина сүзгісі кабинаға көшеден кіретін ауаны тазартады. Көлікті сатқанға дейін оны бұрынғы иесі ауыстыруы екіталай.
Сұйықтықтың өзгеруі
Салқындатқыш сұйықтық радиатор мен қозғалтқыштың ішінде. Уақыт өте келе ол өзінің пайдалану қасиеттерін жоғалтады және салқындату жүйесінің жұмысына әсер етеді. Ескі антифризді ең алдымен қысқы кезеңге дейін жаңасына ауыстыру керек. Ыстық климатта антифризді ауыстыру қозғалтқышты қайнатпауға көмектеседі. Салқындатқышты ауыстыру кезінде салқындату жүйесінің құбырларын ауыстырған жөн.
Тежегіш сұйықтығы 2-3 жыл сайын ауыстырылады. Бұрын не толтырылғанын білмесеңіз, тежегіш сұйықтықты толығымен ауыстырған дұрыс, әртүрлі сыныптағы сұйықтықтарды араластыруға қатаң тыйым салынады. Мұндай қоспасы резеңке тығыздағыштарды бұзуы мүмкін. Тежегіш сұйықтықты ауыстырғаннан кейін тежегіш жүйесінен ауаны шығару керек, оларды сорғызу керек.
Шыны жуғыш сұйықтықтың бар-жоғын тексеріңіз. Қыста мұздатуға қарсы сұйықтық құйылады.
Тәжірибе көрсеткендей, автокөліктің бұрынғы иесі қаншалықты жиі және қандай сұйықтықтарды пайдаланғанын анықтау мүмкін емес. Сондықтан, барлық сенетіндер ауыстыруға жатады.
Батареяны зарядтаңыз және шығарылған күнін тексеріңіз
Батарея қозғалтқышты іске қосады. Ол разрядталған кезде, көлік іске қосылмайды.
Аккумулятордың кернеуі вольтметрмен өлшенеді және кемінде 12,6 вольт болуы керек. Кернеу 12 вольттан төмен болса, батареяны шұғыл зарядтау керек.
Кірістірілген индикатормен батареяның ағымдағы күйін шағын терезеде - ареометрде көруге болады. Жасыл түс толық зарядты көрсетеді.
Батареяның қызмет ету мерзімі 3-4 жыл. Бұл көрсеткіш тұрақты және дұрыс күтімге байланысты төмендеуі мүмкін. Сондықтан, егер автокөлікті сатып алғаннан кейін толық диагноз қою мүмкін болмаса, аккумуляторды жаңасына ауыстыру керек. Бұл қысқы кезеңнің басталуымен маңызды.
Суспензияны тексеріңіз (қажет болса ауыстырыңыз)
Пайдаланылған автокөлікті сатып алған кезде, жүгірісіне және шығарылған жылына қарамастан, автомобильдің өңдеуін тексеру үшін суспензия диагностикасын жүргізу керек.
Резеңке төлкелер, үнсіз блоктар, антерлер, шарикті мойынтіректердің тозуы, жарылуы, жарықтары тексеруге жатады. Серіппелер, мойынтіректер және амортизаторлардың тіректері де тексеріледі.
Ақаулар мен ақаулар анықталса, барлық аспа бөліктері дереу ауыстырылуы керек. Суспензия диагностикасы жарты жылда бір рет жүргізіледі және оның бұзылуының алдын алу болып табылады.
Тежегіш жинағын тексеріңіз, қажет болса ауыстырыңыз.
Тежегіш жүйесі ақауы бар көліктерді пайдалануға тыйым салынғанын есте ұстаған жөн, өйткені бұл жол қозғалысы қауіпсіздігіне тікелей байланысты. Ал мотористтің өзі тежегіштердің мінсіз жұмыс тәртібінде болуы керек екенін түсінсе керек.
Жылына 2 рет тежегіш жүйесін кезеңді түрде толық тексеру жүргізіледі. Пайдаланылған автокөлікті сатып алғаннан кейін бірден диагностика да артық болмайды.
Қайталама нарықта автокөлік сатып алу алдын алу шараларының тұтас кешенін қамтиды. Көптеген жұмыс дағдыларды немесе техникалық білімді қажет етпейді. Жаңа иесінің өз көлігі туралы қамқорлығы оның үздіксіз және сенімді қызмет көрсетуін қамтамасыз етеді.
