Кондиционердегі қандай сенсорлар көлікке жүйенің жұмыс істеп тұрғанын немесе жұмыс істемейтінін айтады?

Орташа автомобильде бүгінгі күні ауа қабылдаудан бастап шығарындылар мен клапан уақытына дейін барлығын бақылау үшін әртүрлі компьютерлерге ақпаратты беретін сенсорлардың таңқаларлық саны бар. Көлігіңіздің кондиционер жүйесінде оның жұмысын басқаратын бірнеше сенсор бар. Дегенмен, көліктегі оттегі сенсорларынан, MAP сенсорларынан және басқалардан айырмашылығы, олар ақпаратты компьютерге жібермейді. Кондиционер ақаулығының "кодын шеше алмайсыз".

Кондиционер компоненттері

Көлік құралының ауаны баптау жүйесін басқаратын екі негізгі компонент бар. Бірінші және ең маңыздысы Кондиционер компрессоры. Бұл компонент жұмыс кезінде жүйеде қысым жасауға жауап береді. Ол сондай-ақ сіздің кірісіңізге қарай реттеледі - сіз HVAC басқару тақтасы арқылы кабина температурасын өзгерткен кезде. Ілініс компрессорды параметрлерге байланысты басқарады (бірақ жүйе жұмыс істеп тұрғанын немесе жұмыс істемейтінін шынымен «сезбейді».

Екінші компонент іліністі ауыстырып қосқыш. Бұл қауіпсіз жұмыс істеу үшін салқындатқыш жеткіліксіз болған жағдайда жүйені өшіруге арналған қауіпсіздік қосқышы. Сондай-ақ ол бүкіл ядроны мұздатуға жеткілікті төмен түспеуін қамтамасыз ету үшін (бұл айнымалы ток жұмысын тоқтатады) автомобильдің буландырғыш өзегінің ішіндегі температураны бақылауға арналған.

Бұл құрамдастардың екеуі де температураны бақылауда және бақылауда рөл атқарады, бірақ екеуі де бұл ақпаратты автомобильдің компьютеріне жібермейді. Автокөлік кондиционерінің ақауын диагностикалау үшін симптомдардың кәсіби диагностикасы қажет болады (ыстық ауаны үрлеу, мүлдем үрлемеу, компрессордан шыққан шу және т.б.), содан кейін салқындатқыш деңгейін тексерумен біріктірілген бүкіл жүйені толық тексеру, жиі ағып кетуді анықтау үшін арнайы ультракүлгін бояумен. .