Қандай автокөлік бөлшектерін қалпына келтіруге болады?

Сәтсіздік әдетте көліктегі бөлшектерді қымбат ауыстырумен байланысты. Дегенмен, пайдаланылған компоненттерді әрқашан қоқысқа тастау қажет емес. Олардың кейбіреулерін қалпына келтіруге болады, функционалды бөлігін әлдеқайда төмен бағаға қайтаруға болады. Қайта қалпына келтіруге шешім қабылдағаныңызды білу жақсы.

TL, д-

Регенерация автомобильдің түпнұсқа бөлшектерін жөндеуден басқа ештеңе емес. Бұл тозған құрамдастарды ауыстыруды үнемдеуге мүмкіндік береді, себебі фирмалық атауы жоқ сапасыз ауыстырулардың сәтсіздігінен иелерін шығынға ұшыратады. Қайта өңделген бөлшектерге кепілдік беріледі және олардың өнімділігі мен қызмет ету мерзімі жаңа бөлшектермен бірдей болады. Көбінесе бұл процесс генератор мен стартер сияқты қозғалтқыш пен электр жүйесінің құрамдас бөліктеріне, сондай-ақ пластикалық корпус бөліктеріне - фарларға, бамперлерге, қалыптауларға қолданылады.

Бөлшектерді қалпына келтіру дегеніміз не?

Автокөліктегі кейбір бөлшектер толығымен тозбайды, тек жеке зақымдалған бөлшектерді ауыстыруды қажет етеді. Қалғандары жақсы жағдайда тазалап, кейінірек пайдалануға болады.

Жақсы орындалған регенерация бөлшектердің жұмысын қамтамасыз етуі керек. жаңа сияқты... Кейбір жағдайларда олардың тиімділігін арттыруға болады, өйткені жөндеу жұмыстары тезірек тозуға және жұмыс кезінде ғана анықталатын ақауларға әкелетін белгілі бір дизайн қателерін жояды.

Осы себептерге байланысты бөлшектерді қалпына келтіруді шешетін жеке қызметтер ғана емес, сонымен қатар ірі автомобиль концерндері... Фольксваген 1947 жылдан бері тозған бөлшектерді жаңартып, жөндеп келеді, бұл соғыстан кейінгі Германияда қосалқы бөлшектердің жоқтығынан қажеттілікке айналды.

Пайдаланылған алмасу бағдарламасының бөлігін қайтару кезінде Регенерациядан кейін өндірушіден арзанырақ бөлікті сатып алуға сене аласыз. Мұндай бөліктер жабылған кепілдік мерзімі жаңа компоненттермен бірдей.

Қандай бөлшектер жөнделіп жатыр?

Көліктің барлық бөлшектерін қайта жасауға болмайды. Мысалы, бір рет қолданылатын заттарды жөндеу мүмкін емес.ұшқын шамдары сияқты элементтер стандартқа сәйкес келмейтін түрде жұмыс істейді – мысалы, қатты шамадан тыс жүктемелерге ұшыраған немесе апаттан кейін. Және қандай бөліктерді міндетті түрде қалпына келтіруге болады?

Қозғалтқыш және тұтану

Қозғалтқыштың бөлшектері мен оның құрамдас бөліктері өте жиі регенерацияланады. Энергия блогын күрделі жөндеу құны жөндеуді қажет ететін бөлшектердің санына байланысты. Бұл процесс әдетте тұрады иінді білікті тегістеу, цилиндрлерді тегістеу, поршеньдер мен төлкелерді ауыстырукейде сондай-ақ клапанның орындығын тексеру және клапанды тегістеу.

Стартер

Стартер - қозғалтқыштың иінді білігін басқаратын элемент. Ол бұл кәсіпті күніне бірнеше рет қайталайды - оның элементтері тозуға ұшырауы таңқаларлық емес. Щеткалар мен төлкелерді жасау немесе ротордың немесе электромагниттің істен шығуы көліктің іске қосылуына жол бермейді. Жаңа стартердің бағасы 4000 PLN дейін болуы мүмкін. Сонымен қатар, жеке бөліктер ең қымбат емес, сондықтан бүкіл операцияның құны осы соманың 1/5 бөлігіне жақын болуы керек. Айтпақшы, стартер қалады коррозиядан қорғалғанол мүмкіндігінше ұзақ уақыт тиімді қызмет ете алады.

Генератор

Генераторда корпустан басқа барлық дерлік компоненттерді ауыстыруға болады. Регенерация мүмкіндік береді ғана емес тозған түзеткіш көпірлерден, мойынтіректерден, щеткалардан немесе сырғанау сақиналарынан құтылыңыз, бірақ сонымен қатар жөндеу және құм себу бүкіл қабық.

DPF сүзгілері

Do күйе сүзгісінің өзін-өзі тазалауы 50%-дан астам ластанудан кейін автоматты түрде пайда болады. Алайда, қаланы аралап жүргенде бұл мүмкін емес. Сүзгі бітелген және тиімсіз. Бақытымызға орай, веб-сайттар жаңарту қызметін ұсынады. Бітелген жағдайда, бұл қажет күйені мәжбүрлеп жағу, сүзгіні тітіркендіргіш химиялық заттармен тазалау немесе жуу... Үйде профилактикалық тазалау құралдарын қолдану арқылы бұл процеске оңай қарсы тұруға болады.

Жүйелік привода

Беріліс қорабы жетек жүйесінің жеке бөліктерін қалпына келтіруге болады. Регенерация процесі кіреді мойынтіректерді және тығыздағыштарды ауыстыруЖәне де құм себу және бояу барлық компоненттер.

Дене

сияқты дене элементтері Фараларпластикалық корпусы уақыт өте келе жоғалады. Бұл жарықтың тиімді өтуіне жол бермейтін түссіздену және кішкентай сызаттар пайда болатын опция. фараларды тазалау және жылтырату мөлдір элементтерді жаңартуға арналған паста, сондай-ақ майлау және балауызбен қорғаныс. Осыған маманданған зауыттар 120-200 PLN үшін осындай қызмет көрсетеді. Сіз әлдеқайда төмен бағамен аласыз өзіңізді қалпына келтіріңіз. Өкінішке орай, егер фараның бұзылуы тереңірек проблемаларға байланысты болса, мысалы, күйіп кеткен шағылыстырғыштар, ең қауіпсіз нұсқа - шамды жаңасымен ауыстыру.

Сондай-ақ регенерациядан өтеді пластикалық бөлшектер... Бамперлерді немесе жолақтарды қауіпсіз желімдеу, дәнекерлеу және лакпен жабуға болады. Бұл болашақта олардың құндылығын төмендететінін есте ұстау керек.

Бөлшектерді қалпына келтіру әмиян үшін ғана емес, қоршаған орта үшін де маңызды. Бұл процесс қолданылады шикізатты 90%-ға дейін азайтады жаңа элементті өндіруге қарағанда, және пайдаланылған компоненттер полигонға түспейді.

Әрине, автомобильдің қалыпты пайдалануға жататын және үнемі қызмет көрсетілетін бөліктерін ғана қалпына келтірген жөн. Негізі күнделікті автокөлік күтімі. avtotachki.com дүкенінде сіз осыған көмектесетін автокөлік бөлшектері мен керек-жарақтарын таба аласыз. Қараңыз және төрт доңғалақтарыңызға қажет нәрсені беріңіз!

Оны кесіп таста,