eBike үшін қандай батарея? – Velobekan – Электрлік велосипед
Мазмұны
eBike үшін қандай батарея бар?
Батареяны қайда қою керек?
Бұл сізге қойылған бірінші сұрақ болмауы мүмкін, бірақ егер сіз велосипедіңізді азық-түлік немесе нәресте тасымалдау үшін пайдалансаңыз, бұл маңызды мәселе.
Орындық түтіктің артқы жағындағы батарея велосипедті ұзағырақ және аз маневрлі етеді. Бұл кішірек дөңгелектері бар жиналмалы велосипедтер үшін тартымсыз шешім. Бұл көбінесе балалар орындықтарымен үйлеспейді.
Артқы сөредегі батарея бүгінгі күні ең көп таралған шешім болып табылады. Сөренің велосипедке қосқыңыз келетін аксессуарлармен үйлесімді екеніне көз жеткізіңіз.
Тасымалдау үшін сөрені пайдаланғыңыз келсе, рамаға немесе велосипедтің алдыңғы жағына бекітілген батареясы бар велосипедті таңдауды ұсынамыз.
Велосипедтің төменгі түтігіндегі батарея ауырлық центрін төмендетуге көмектеседі. Ол биік жақтауларда (алмас немесе ерлер жақтаулары деп те аталады) немесе трапеция тәрізді жақтауларда 100 литрге дейін багажы бар велосипедтерді экскурсияға өте ыңғайлы.
Алдыңғы аккумулятор қалалық велосипедтер үшін өте қолайлы, себебі ол алдыңғы дөңгелектегі салмақты азайтады және кез келген артқы тіректерді (қысқа, ұзын, жартылай тандем, Yepp Junior, lowrider және т.б.) пайдалануға мүмкіндік береді. Егер сіз таңдасаңыз алдыңғы жүк сөресі Amsterdam Air пикап (велосипедті 12 литрлік су жинағымен тұрақсыздандырмайды), біз батареяны астына орнатуды ұсынамыз. алдыңғы жүк сөресі немесе ротанның діңінде.
eBike үшін батарея технологиясы қандай?
Электрлік велосипедтің өркендеуі жаңа аккумулятор технологиясының пайда болуымен байланысты: литий-ионды батареялар.
Сонымен қатар, аккумулятордың бір түрін жасау американдық электр көлік өндірушісі Tesla-ның жақында дүниеге келуіне мүмкіндік берді.
Біз пайдаланған алғашқы электронды велосипедтерде 240 Вт/сағ болды автономия 30-дан 80 км-ге дейін - жалпы салмағы 12 кг болатын екі 10 вольтты қорғасын батареясы, оған корпустың салмағын қосу керек болды. Бұл батареялар ауыр және көлемді болды.
Бүгінгі күні сыйымдылығы бар литий-ионды канистрлі аккумулятор 610 Wh (автономия 75 пен 205 км аралығында) салмағы небәрі 3,5 кг, ал шағын өлшемдері велосипедке оңай қондырады.
1 кг қорғасын батареясы = 24 Вт сағ
1 кг литий-ионды батарея = 174 Вт сағ
Велосипедке жұмсалатын шығын 3-тен 8 Вт сағ.
Қорғасын батареясы мен литий-ионды батареяның қуат-салмақ қатынасы 1-ден 7-ге дейін.
Осы екі технологияның арасында біз никельді батареяларды көрдік, олардың бір буыны есте сақтау әсерімен танымал; қайта зарядтамас бұрын батареяның толық зарядсыздануын күтуге тура келді немесе батареяның сыйымдылығының күрт төмендеуін көру қаупі бар.
Бұл есте сақтау әсері күшті әсер қалдырды.
Литий-ионды аккумуляторларда мұндай жад әсері жоқ және олар толық заряды бітпесе де зарядталады.
Литий-ионды аккумуляторлардың қызмет ету мерзіміне келетін болсақ, күнделікті пайдаланылатын және әдетте техникалық қызмет көрсетілетін батареялардың қызмет ету мерзімі 5-6 жыл және 500-ден 600-ге дейін зарядтау/разряд циклі болатынын ескереміз. Осы кезеңнен кейін олар жұмысын жалғастырады, бірақ олардың сыйымдылығы азаяды, бұл жиі қайта зарядтауды қажет етеді.
Ескерту: Біз сондай-ақ батареялардың небәрі 3 жылдан кейін бітетінін көрдік. Көбінесе бұл пайдалану үшін жеткілікті үлкен емес батарея (мысалы, Babboe E-Big скутерінде 266 Вт/сағ). Сондықтан тәжірибеге сүйене отырып, сыйымдылығы бастапқы талаптан асатын аккумуляторды алған дұрыс.
Не нәрсеге қабілеттілік автономия ?
Батарея сыйымдылығы - бұл қуат сақтау құрылғысының өлшемі. Бензинді автокөлік үшін біз резервуардың көлемін литрмен және тұтынуды 100 км-ге литрмен өлшейміз. Велосипед үшін резервуардың көлемін Вт-сағ мен тұтынуды ваттпен өлшейміз. Электрлік велосипед қозғалтқышының максималды номиналды тұтынуы - 250 Вт.
Батарея сыйымдылығын өндіруші әрқашан нақты көрсетпейді. Бірақ уайымдамаңыз, оны есептеу оңай.
Міне, құпия: Егер сіздің батареяңыз 36 вольт 10 Ah болса, оның сыйымдылығы 36 В x 10 Ah = 360 Вт сағ.
Баға бергіңіз келе меавтономия батареяңыздың орташа құны? Бұл көптеген параметрлерге байланысты айтарлықтай өзгереді.
Төмендегі кестеде көрсетілген автономиялар Біз оны жабдықталған клиенттеріміздің велосипедтерінен көрдік.
Атап айтқанда:
– егер аялдамалар жиі болса, көмек әлдеқайда көп жұмсайды, сондықтан қалада төменірек диапазон мәнін ескеру керек;
– жүкті көлік жүргізіп, жоғары көтеріліп бара жатқанда көмек көбірек жұмсайды;
- күнделікті пайдалану үшін, сыйымдылығы үлкен қараңыз; қайта зарядтауды таратасыз және батарея ұзағырақ жұмыс істейді.
