Дизельді жүк көлігін қалай іске қосу керек

Дизельді қозғалтқышты іске қосу бензин қозғалтқышын іске қосудан айтарлықтай ерекшеленеді. Газ қозғалтқышы отын ұшқын шамымен тұтанған кезде іске қосылса, дизельдік қозғалтқыштар жану камерасында қысу нәтижесінде пайда болатын жылуға сүйенеді. Кейде, мысалы, суық мезгілде, дизельдік отын дұрыс бастапқы температураға жету үшін сыртқы жылу көзінің көмегіне мұқтаж. Дизельді қозғалтқышты іске қосу кезінде сізде мұны істеудің үш негізгі жолы бар: кіріс қыздырғышымен, қыздырғыштармен немесе блокты жылытқышпен.

1 әдісінің 3: кіріс жылытқышын пайдаланыңыз

Дизельді қозғалтқышты іске қосудың бір жолы - сору коллекторында орналасқан және қозғалтқыштың цилиндрлеріне түсетін ауаны қыздыратын ауаны соратын жылытқыштарды пайдалану. Тікелей көлік құралының аккумуляторынан қуат алатын кіріс жылытқышы жану камерасындағы ауа температурасын қажетті жерге жылдам көтерудің тамаша тәсілі болып табылады, бұл қажет кезде дизельді қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік береді, сонымен қатар ақ түстен аулақ болудың қосымша артықшылығы, суық қозғалтқышты іске қосқанда жиі пайда болатын сұр немесе қара түтін.

1-қадам: кілтті бұраңыз. Дизельді қозғалтқышты іске қосу процесін бастау үшін тұтану кілтін бұраңыз.

Бұл іске қосу әдісінде қыздыру шамдары әлі де қолданылады, сондықтан көлік дұрыс іске қосылмас бұрын олардың жылынуын күту керек.

Кіретін ауа жылытқышы жану камераларына түсетін ауаны қалыпты жұмыс температурасына дейін жылдам қыздыруға арналған.

2-қадам: кілтті қайтадан бұрап, қозғалтқышты іске қосыңыз.. Ауа соратын жылытқыштар ауа соратын құбырға орнатылған элементті жылытуды бастау үшін батарея шығаратын қуатты пайдаланады.

Көлік тартылып, ауа қыздыру элементтері арқылы өткенде, ол жану камераларына ауа сорғыш жылытқыштардың көмегінсіз қарағанда жылырақ түседі.

Бұл дизельді қозғалтқышты іске қосу кезінде әдетте шығарылатын ақ немесе сұр түтінді азайтуға немесе жоюға көмектеседі. Бұл жағдай дизельдік отын жану процесінен жанбаған кезде пайда болады және тым суық жану камерасының төмен қысылуын тудыратын нәтижесі болып табылады.

2 әдісінің 3-ші әдісі: қыздыру тығындарын пайдалану

Дизельді қозғалтқышты іске қосудың ең көп тараған әдісі - қыздыру шамдарын пайдалану. Ауа соратын құрылғы сияқты, қыздыру шамдары көліктің аккумуляторынан қуат алады. Бұл алдын ала қыздыру процесі жану камерасындағы ауаны салқындықтың басталуына қолайлы температураға дейін жеткізеді.

1-қадам: кілтті бұраңыз. Бақылау тақтасында «Бастауды күтіңіз» индикаторы пайда болуы керек.

Қыздыру шамдары суық мезгілде 15 секундқа дейін немесе одан да көп қызуы мүмкін.

Шамдар қалыпты жұмыс температурасына жеткенде, «Бастауды күту» шамы өшуі керек.

2-қадам: қозғалтқышты іске қосыңыз. «Іске қосуды күту» индикаторы сөнгеннен кейін қозғалтқышты іске қосып көріңіз.

Көлікті 30 секундтан артық іске қосуға тырыспаңыз. Көлік іске қосылса, кілтті босатыңыз. Әйтпесе, кілтті өшірулі күйге бұраңыз.

3-қадам: Қыздырғыштарды қайтадан қыздырыңыз. «Бастауды күтуде» индикаторы қайтадан жанғанша кілтті бұраңыз.

Шамдардың жеткілікті қызғанын көрсететін индикатор сөнгенше күтіңіз. Бұл температураға байланысты 15 секунд немесе одан да көп уақыт алуы мүмкін.

4-қадам: Көлікті қайта іске қосып көріңіз.. «Іске қосуды күту» индикаторы сөнгеннен кейін көлікті қайта іске қосып көріңіз.

Қозғалтқышты 30 секундтан артық емес айналдырып, кілтті бастапқы күйге бұраңыз. Көлік іске қосылмаса, кілтті өшіру күйіне бұрап, жылытқышты пайдалану сияқты басқа опцияларды қарастырыңыз.

3-ші әдіс: Блок жылытқышын пайдалану

Егер қыздыру шамдары да, ауа сорғыш жылытқышы да жану камерасындағы ауаны іске қосу үшін жеткілікті қыздыра алмаса, блокты жылытқышты пайдалануды қарастырған жөн. Шамдар жану камерасындағы ауаны қыздыратыны және ауа сорғыш жылытқышы сору коллекторына түсетін ауаны қыздыратыны сияқты, цилиндр блогының қыздырғышы қозғалтқыш блогын қыздырады. Бұл суық мезгілде дизельді қозғалтқышты іске қосуды жеңілдетеді.

Қажетті материалдар

• Розетка

1-қадам: блок жылытқышын қосыңыз. Бұл қадам блокты жылытқыштың штепсельін көліктің алдыңғы жағынан суырып алуды талап етеді.

Кейбір үлгілерде штепсельді қосуға болатын порт бар; әйтпесе, оны алдыңғы тор арқылы орналастырыңыз. Көлікті қолжетімді розеткаға қосу үшін ұзартқыш сымды пайдаланыңыз.

• Алдын алу: Блокты қыздырғыш штепсельдердің көпшілігінде үш ілгек бар және сәйкес ұзартқыш сым қосылымын қажет етеді.

2-қадам: Блок жылытқышын розеткаға қосулы қалдырыңыз.. Жұмысқа кіріспес бұрын жүктегішті кем дегенде екі сағат бойы электр желісіне қосылған күйде қалдырыңыз.

Блок жылытқышы бүкіл қозғалтқышты жылытуға көмектесу үшін цилиндрлер блогындағы салқындатқышты қыздырады.

3-қадам: қозғалтқышты іске қосыңыз. Салқындату сұйықтығы мен қозғалтқыш жеткілікті жылы болғаннан кейін, жоғарыда сипатталғандай көлікті іске қосып көріңіз.

Бұған жану камерасындағы температураға байланысты 15 секундқа дейін немесе одан да көп уақыт алуы мүмкін «Бастауды күтіңіз» шамының сөнуін күту кіреді. «Іске қосуды күту» индикаторы сөнгеннен кейін қозғалтқышты 30 секундтан артық емес айналдырып көріңіз.

Қозғалтқыш әлі іске қосылмаса, тәжірибелі дизель жөндеушісінен көмек сұраңыз, себебі сіздің мәселеңіз басқа нәрсеге байланысты болуы мүмкін.

Дизельді қозғалтқышты іске қосу кейде қиын болуы мүмкін, әсіресе суық мезгілде. Бақытымызға орай, сізде автокөлікті іске қосу үшін жану камерасының температурасын жоғарылатуға қатысты бірнеше нұсқа бар. Дизельді жүк көлігін іске қосуда қиындықтар туындаса немесе жалпы сұрақтарыңыз болса, дизельді жүк көлігін іске қосуды жеңілдету үшін не істеу керектігін білу үшін механикке хабарласыңыз.