Көмекші су сорғысын қалай ауыстыруға болады

Мазмұны

1-бөлім 4: Су сорғышының күйін тексеру (қосалқы)
2/4 бөлім: Су сорғысын ауыстыру (қосалқы)
3-бөлім 4: Салқындату жүйесін толтыру және тексеру
4-бөлім: Көлікті сынақтан өткізіңіз

Автокөлік қозғалтқышының салқындату жүйесі екі функцияны орындауға арналған. Бірінші функция оңтайлы жану үшін қозғалтқыштың жұмыс және қауіпсіз температурасын сақтау болып табылады. Екінші функция қоршаған ортаның төмен температурасында автомобиль салонындағы климаттық бақылауға арналған.

Су сорғысы (қосалқы) немесе қосалқы жетекті су сорғысы ретінде белгілі, электр қозғалтқышымен басқарылатын негізгі су сорғысы. Электр қозғалтқышы жетек немесе V-қырлы белдік сияқты мақсатқа қызмет етеді.

Су сорғысы (қосалқы) бар және белдік жетегі жоқ, сорғы қозғалтқыштың үлкен қуатқа ие болуына мүмкіндік береді. Сорғы суды галереялар мен шлангілер арқылы итеретіндіктен, қозғалтқыш қуаты қатты күйзеледі. Белдіксіз су сорғы жетегі доңғалақтардағы қуатты арттыру арқылы қосымша жүктемені жеңілдетеді.

Су сорғышының (қосалқы) кемшілігі - электр қозғалтқышындағы электр энергиясының жоғалуы. Қосымша су сорғымен жабдықталған және электр желісінен ажыратылған көліктердің көпшілігінде қозғалтқыштың сары шамымен бірге қызыл қозғалтқыш шамы жанады. Қозғалтқыштың қызыл шамы жанса, бұл бірдеңе дұрыс емес екенін және қозғалтқыштың зақымдалуы мүмкін екенін білдіреді. Шам жанып тұрса, қозғалтқыш тек қысқа уақыт аралығында, яғни 30 секундтан 2 минутқа дейін жұмыс істейді.

Су сорғылары (қосалқы құрылғылар) бес түрлі жолмен істен шығуы мүмкін. Егер розеткадан салқындатқыш сұйықтық ағып жатса, бұл динамикалық тығыздағыштың ақаулығын көрсетеді. Егер су сорғы қозғалтқышқа ағып кетсе, ол майды сүтті және жұқа етеді. Су сорғысының дөңгелегі істен шығып, корпусқа тиген кезде шырылдаған дыбыс шығарады. Су сорғысындағы өткелдер тұнбаның жиналуына байланысты бітеліп қалуы мүмкін, ал электр қозғалтқышы істен шыққан жағдайда су сорғысы істен шығады.

Көптеген адамдар ішкі су сорғысы болған кезде сүт майы мәселесін қате анықтайды. Олар әдетте салқындатқыш сұйықтық деңгейінің төмендігі мен қозғалтқыштың қызып кетуіне байланысты бас тығыздағыш істен шықты деп ойлайды.

Кейбір басқа жалпы белгілерге жылытқыштың қызуының ауытқуы, жылытқыштың мүлдем қызбауы және терезені жібіту жұмыс істемеуі жатады.

Су сорғысының істен шығуына байланысты қозғалтқыш шамының кодтары:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

Назар аударыңыз: Кейбір көліктерде үлкен уақыт қақпағы және оған бекітілген су сорғысы бар. Су сорғышының артындағы уақыт қорапшасының қақпағы жарылып, майдың бұлыңғыр болуына әкелуі мүмкін. Бұл қате диагнозға әкелуі мүмкін.

1-бөлім 4: Су сорғышының күйін тексеру (қосалқы)

Қажетті материалдар

Салқындату сұйықтығының қысымын тексеру құралы
алау
Қауіпсіздік көзілдірігі
Су және сабын диспенсері

1-қадам: қозғалтқыш бөлігіндегі сорғышты ашыңыз. Шамды алып, су сорғысының ағып кетуін немесе сыртқы зақымдануын көзбен тексеріңіз.

2-қадам: Жоғарғы радиатор түтігін қысыңыз. Бұл жүйеде қысымның бар-жоғын анықтауға арналған сынақ.

Назар аударыңызA: Жоғарғы радиатор шлангі қатты болса, көліктің салқындату жүйесін 30 минутқа жалғыз қалдыру керек.

3-қадам: Жоғарғы радиатор түтігінің қысылып жатқанын тексеріңіз.. Радиаторды немесе резервуар қақпағын алыңыз.

Алдын алу: Қызып кеткен қозғалтқышта радиатор қақпағын немесе резервуарды ашпаңыз. Салқындатқыш қайнап, барлық жерге шашыра бастайды.

4-қадам Салқындатқыш сұйықтықтың сынақ жинағын сатып алыңыз.. Сәйкес қосымшаларды тауып, сынақ құралын радиаторға немесе резервуарға бекітіңіз.

Сынақ құралын қақпақта көрсетілген қысымға дейін үрлеңіз. Егер қысымды білмесеңіз немесе қысым көрсетілмесе, жүйенің әдепкі мәні 13 psi (psi) болып табылады. Қысым сынаушыға қысымды 15 минут ұстаңыз.

Жүйе қысымды ұстап тұрса, салқындату жүйесі тығыздалған. Қысым баяу төмендесе, қорытынды жасамас бұрын сынаушының ағып кетпегеніне көз жеткізіңіз. Сынақ құралын шашырату үшін сабын мен суы бар бүріккіш бөтелкені пайдаланыңыз.

Егер сынаушы ағып кетсе, ол көпіршіктенеді. Егер сынаушы ағып кетпесе, ағып кетуді табу үшін салқындату жүйесіне сұйықтық себіңіз.

Назар аударыңыз: Су сорғысындағы динамикалық тығыздағыштың кішкене көрінбейтін ағуы болса, манометрді қосу ағып кетуді анықтайды және үлкен ағып кетуді тудыруы мүмкін.

2/4 бөлім: Су сорғысын ауыстыру (қосалқы)

Қажетті материалдар

Он алтылық кілттер жинағы
розетка кілттері
Ауыстыру
Тарату білігінің құлыптары
Салқындатқыш сұйықтықты төгетін таба
Салқындатқышқа төзімді қолғаптар
Салқындатқышқа төзімді силикон
320 ұнтақталған тегістеу қағазы
алау
Джек
Гармоникалық теңгергіш тартқыш
Джек тұрады
Үлкен жалпақ бұрағыш
Кең таңдау
Былғары типті қорғаныс қолғаптары
Түксіз мата
Май төгетін таба
Қорғаныс киім
Шпатель / қырғыш
Метрикалық және стандартты розеткалары бар розетка
Қауіпсіздік көзілдірігі
V-қырлы белдікті алу құралы
Сомынды бұрайтын кілт
Бұрандалы бит Torx
Доңғалақты соққылар

1-қадам: Көлікті тегіс, қатты жерге қойыңыз.. Трансмиссияның тұрақта (автоматты беріліс қорабы үшін) немесе 1-ші берілістің (қолмен беріліс қорабы үшін) тұрғанына көз жеткізіңіз.

2-қадам: Доңғалақтарды дөңгелектердің айналасына орнатыңыз.. Бұл жағдайда доңғалақ қаңқалары алдыңғы дөңгелектерге оралады, себебі автомобильдің артқы жағы көтеріледі.

Артқы доңғалақтардың қозғалуына жол бермеу үшін тұрақ тежегішін басыңыз.

3-қадам: Көлікті көтеріңіз. Дөңгелектер жерден толығымен түскенше көлікті көрсетілген нүктелерде көтеріңіз.

4-қадам: ұяларды орнатыңыз. Дократтардың тіректері домкраттардың астында орналасуы керек.

Содан кейін көлікті ұяларға түсіріңіз. Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде домкрат тіректерін бекіту нүктелері автомобильдің төменгі жағындағы есіктердің астындағы дәнекерлеуде орналасқан.

5-қадам: Салқындатқышты жүйеден алыңыз. Салқындатқыш сұйықтықты төгетін табаны алыңыз да, оны радиатордың төгу кранының астына қойыңыз.

Барлық салқындатқыш сұйықтықты төгіңіз. Салқындату сұйықтығы ағызу кранынан ағуын тоқтатқаннан кейін, су төгетін кранды жауып, су сорғы аймағының астына табаны қойыңыз.

Су сорғышы бар артқы жетекті көлікте (қосалқы):

6-қадам: радиатордан және су сорғысынан төменгі радиатор шлангісін алыңыз.. Шлангты монтаждау беттерінен алу үшін айналдыруға болады.

Шлангты бекіту беттерінен босату үшін үлкен ілмекті пайдалану қажет болуы мүмкін.

7-қадам. Поли V-белді немесе V-белдікті алыңыз.. Электр қозғалтқышына жету үшін V-қырлы белдікті алу қажет болса, белдікті босату үшін сөндіргішті пайдаланыңыз.

Серпентин белдеуін алыңыз. Қозғалтқышқа жету үшін V-белдіктерін алу қажет болса, реттегішті босатыңыз және белдікті босатыңыз. V-белдікті алыңыз.

8-қадам: Қыздырғыш шлангілерін алыңыз. Бар болса, су сорғысына (қосалқы) баратын жылытқыш шлангтарды алып тастаңыз.

Қыздырғыш шланг қысқыштарын тастаңыз.

9-қадам: Су сорғысының (қосалқы) қозғалтқышын қозғалтқышқа бекітетін болттарды алыңыз.. Сынған жолақты пайдаланыңыз және бекіту болттарын алыңыз.

Үлкен жалпақ бұрауышты алыңыз және қозғалтқышты сәл жылжытыңыз. Электр сымдарын қозғалтқыштан ажыратыңыз.

10-қадам: Бекіту болттарын алыңыз. Сынған жолақты пайдаланыңыз және су сорғысының (қосалқы) болттарын цилиндр блогынан немесе уақыт қақпағынан алыңыз.

Су сорғысын шығару үшін үлкен жалпақ бұрауышты пайдаланыңыз.

Су сорғышы (қосалқы) бар алдыңғы жетекті көліктерде:

11-қадам: Егер бар болса, қозғалтқыш қақпағын алыңыз..

12-қадам Шиналар мен дөңгелектер жинағын алыңыз.. Оны су сорғы (қосалқы) орналасқан көліктің жағынан алып тастаңыз.

Бұл су сорғысына және электр қозғалтқышының бұрандаларына қол жеткізу үшін қалқанның үстіне қолыңызды созған кезде көліктің астында жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

13-қадам: радиатордан және су сорғысынан төменгі радиатор шлангісін алыңыз.. Шлангты монтаждау беттерінен алу үшін айналдыруға болады.

Шлангты бекіту беттерінен босату үшін үлкен ілмекті пайдалану қажет болуы мүмкін.

14-қадам. Поли V-белді немесе V-белдікті алыңыз.. Электр қозғалтқышына жету үшін серпентинді белдікті алу қажет болса, серпентинді белдікті босату үшін серпентинді белдікті алу құралын пайдаланыңыз.

15-қадам: Қыздырғыш шлангілерін алыңыз. Бар болса, су сорғысына (қосалқы) баратын жылытқыш шлангтарды алып тастаңыз.

Қыздырғыш шланг қысқыштарын тастаңыз.

16-қадам: Бекіту болттарын алыңыз. Су сорғышының қозғалтқышын (қосалқы) бекіту болттарын босату үшін қоршау арқылы қолыңызды созыңыз және ломды пайдаланыңыз.

Үлкен жалпақ бұрауышты алыңыз және қозғалтқышты сәл көтеріңіз. Электр сымдарын қозғалтқыштан ажыратыңыз.

17-қадам: Бекіту болттарын алыңыз. Сынған жолақты пайдаланыңыз және су сорғысының (қосалқы) болттарын цилиндр блогынан немесе уақыт қақпағынан алыңыз.

Бекіту болттарын бұрап алу үшін қолыңызды қоршау арқылы өткізу қажет болуы мүмкін. Болттарды алып тастағаннан кейін су сорғысын шығару үшін үлкен жалпақ бұрауышты пайдаланыңыз.

Су сорғышы (қосалқы) бар артқы жетекті көліктерде:

Назар аударыңыз: Егер су сорғысының тығыздағыш ретінде тығыздағыш сақинасы болса, тек жаңа тығыздағышты орнатыңыз. О-сақинаға силиконды қолданбаңыз. Силикон сақинаның ағып кетуіне әкеледі.

18-қадам: Силиконды жағыңыз. Су сорғысын орнату бетіне салқындатқыш сұйықтыққа төзімді силиконның жұқа қабатын жағыңыз.

Сондай-ақ, цилиндрлер блогындағы су сорғысын орнату бетіне салқындатқыш сұйықтыққа төзімді силиконның жұқа қабатын жағыңыз. Бұл салқындатқыштағы тығыздағышты тығыздауға көмектеседі және 12 жылға дейін кез келген ағып кетуді болдырмайды.

19-қадам: Су сорғысына жаңа тығыздағышты немесе тығыздағыш сақинаны орнатыңыз.. Су сорғысының бекіту болттарына салқындатқыш сұйықтыққа төзімді силиконды жағыңыз.

Су сорғысын цилиндрлер блогына немесе уақыт қақпағының үстіне қойып, бекіту болттарын қолмен қатайтыңыз. Болттарды қолмен қатайтыңыз.

20-қадам: Су сорғысының болттарын ұсынылғандай қатайтыңыз.. Техникалық сипаттамалар су сорғысын сатып алу кезінде берілген ақпаратта болуы керек.

Техникалық сипаттамаларды білмесеңіз, болттарды 12 фут-фунтқа дейін қатайтып, содан кейін 30 фут-фунтқа дейін бұрауға болады. Егер сіз мұны кезең-кезеңімен орындасаңыз, тығыздағышты дұрыс бекіте аласыз.

21-қадам: Бұл сымды қозғалтқышқа орнатыңыз.. Қозғалтқышты жаңа су сорғысына орнатыңыз және болттарды сипаттамаға сәйкес бұраңыз.

Егер сізде техникалық сипаттамалар болмаса, болттарды 12 фут-фунтқа дейін және қосымша 1/8 айналымға дейін бұрауға болады.

22-қадам: Төменгі радиатор түтігін су сорғысына және радиаторға бекітіңіз.. Шлангты тығыз ұстау үшін жаңа қысқыштарды қолданғаныңызға көз жеткізіңіз.

23-қадам: Жетек белдіктерін немесе V-қырлы белдікті орнатыңыз, егер оларды алу қажет болса.. Жетек белдіктерінің кернеуін олардың еніне немесе 1/4 дюймдік бос орынға сәйкестендіру үшін орнатқаныңызға көз жеткізіңіз.

Су сорғышы (қосалқы) бар алдыңғы жетекті көліктерде:

24-қадам: Силиконды жағыңыз. Су сорғысын орнату бетіне салқындатқыш сұйықтыққа төзімді силиконның жұқа қабатын жағыңыз.

Сондай-ақ цилиндрлер блогындағы су сорғысын орнату бетіне салқындатқыш сұйықтыққа төзімді силиконның жұқа қабатын жағыңыз. Бұл салқындатқыштағы тығыздағышты тығыздауға көмектеседі және 12 жылға дейін кез келген ағып кетуді болдырмайды.

Назар аударыңыз: Егер су сорғысының тығыздағыш ретінде тығыздағыш сақинасы болса, тек жаңа тығыздағышты орнатыңыз. О-сақинаға силиконды қолданбаңыз. Силикон сақинаның ағып кетуіне әкеледі.

25-қадам: Су сорғысына жаңа тығыздағышты немесе тығыздағыш сақинаны орнатыңыз.. Су сорғысының бекіту болттарына салқындатқыш сұйықтыққа төзімді силиконды жағыңыз.

Су сорғысын цилиндрлер блогына немесе уақыт қақпағының үстіне қойып, бекіту болттарын қолмен қатайтыңыз. Қолыңызды қоршау арқылы жеткізіңіз, болттарды қатайтыңыз.

26-қадам: Су сорғысының болттарын қатайтыңыз.. Қолыңызды қоршау арқылы жеткізіңіз және су сорғысының болттарын сорғымен бірге келген ақпараттағы сипаттамаларға сәйкес қатайтыңыз.

27-қадам: Бұл сымды қозғалтқышқа орнатыңыз.. Қозғалтқышты жаңа су сорғысына орнатыңыз және болттарды сипаттамаға сәйкес бұраңыз.

Егер сізде ешқандай техникалық сипаттамалар болмаса, болттарды 12 фут-фунтқа дейін және 1/8 бұрылысқа дейін бұрауға болады.

28-қадам: Төменгі радиатор түтігін су сорғысына және радиаторға бекітіңіз.. Шлангты тығыз ұстау үшін жаңа қысқыштарды қолданғаныңызға көз жеткізіңіз.

29-қадам: Жетек белдіктерін немесе V-қырлы белдікті орнатыңыз, егер оларды алу қажет болса.. Жетек белдіктерінің кернеуін олардың еніне немесе 1/4 дюймдік бос орынға сәйкестендіру үшін орнатқаныңызға көз жеткізіңіз.

Назар аударыңыз: Егер су сорғы (қосалқы) қозғалтқыш блогында алдыңғы қақпақтың артына орнатылған болса, алдыңғы қақпақты алу үшін май табағын алу қажет болуы мүмкін. Қозғалтқыштың май табағын алу қажет болса, қозғалтқыш май табағын ағызу және тығыздау үшін сізге жаңа май табағы және жаңа май табағы тығыздағыш қажет болады. Қозғалтқыш май табағын орнатқаннан кейін қозғалтқышты жаңа қозғалтқыш майымен толтыруды ұмытпаңыз.

3-бөлім 4: Салқындату жүйесін толтыру және тексеру

Қажетті материал

Салқындатқыш
Салқындату сұйықтығының қысымын тексеру құралы
Жаңа радиатор қақпағы

1-қадам: Салқындату жүйесін дилер ұсынған нәрсемен толтырыңыз. Жүйе толып болғанша, жүйені қағып, толтыруды жалғастырыңыз.

2-қадам: Салқындату сұйықтығының қысымын тексеру құралын алыңыз және оны радиаторға немесе резервуарға қойыңыз.. Сынақ құралын қақпақта көрсетілген қысымға дейін үрлеңіз.

Егер қысымды білмесеңіз немесе қысым көрсетілмесе, жүйенің әдепкі мәні 13 psi (psi) болып табылады.

3-қадам: Қысымды сынаушыны 5 минут бақылаңыз.. Жүйе қысымды ұстап тұрса, салқындату жүйесі тығыздалған.

Назар аударыңыз: Қысым сынағы ағып тұрса және сіз салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуін көрмесеңіз, құралдың ағып кетуін тексеру керек. Мұны істеу үшін сабын мен суы бар бүріккіш бөтелкені алып, сынақ құралын шашыратыңыз. Түтіктер ағып кетсе, қысқыштардың тығыздығын тексеріңіз.

4-қадам: Жаңа радиаторды немесе резервуар қақпағын орнатыңыз.. Ескі қақпақты пайдаланбаңыз, себебі ол дұрыс қысымды ұстамауы мүмкін.

5-қадам: Қозғалтқыштың қақпағын алу қажет болса, оны киіңіз..

6-қадам: Көлікті көтеріңіз. Дөңгелектер жерден толығымен түскенше көлікті көрсетілген нүктелерде көтеріңіз.

7-қадам: Домкратты алып, көліктен алыс ұстаңыз..

8-қадам: Көлікті барлық төрт доңғалақ жерде болатындай етіп түсіріңіз.. Дократты шығарып, бір жаққа қойыңыз.

9-қадам: Доңғалақ бекіткіштерін алыңыз.

4-бөлім: Көлікті сынақтан өткізіңіз

Қажетті материал

алау

1-қадам: Көлікті блоктың айналасында жүргізіңіз. Көлік жүргізу кезінде қозғалтқыш шамының жанып тұрғанын тексеріңіз.

Сондай-ақ, оның дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін салқындату температурасын қадағалаңыз.

2-қадам: Салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуін тексеріңіз. Сынақ дискісін аяқтағаннан кейін, шамды алып, көліктің астынан салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуіне көз жеткізіңіз.

Сорғышты ашыңыз және су сорғысының (қосалқы) ағып кетуін тексеріңіз. Сондай-ақ төменгі радиатор шлангісі мен жылытқыш түтіктердің ағып кетуін тексеріңіз.

Көлігіңізде әлі де салқындатқыш сұйықтық ағып жатса немесе қызып кетсе немесе қозғалтқыш шамы су сорғысын (қосалқы) ауыстырғаннан кейін жанса, су сорғысына (қосалқы) қосымша диагностика немесе электр ақауы қажет болуы мүмкін. Егер мәселе шешілмесе, АвтоТачкидің сертификатталған механиктерінің бірінің көмегіне жүгіну керек, ол су сорғысын (қосалқы) тексеріп, қажет болған жағдайда оны ауыстыра алады.