Тежегіш цилиндрді қалай ауыстыруға болады

Тежегіштер жұмсақ болса, нашар әрекет етсе немесе тежегіш сұйықтығы ағып кетсе, тежеу ​​жүйесінің доңғалақ цилиндрі істен шығады.

Тежегіштер автомобиль қауіпсіздігінің маңызды бөлігі болып табылады. Сондықтан, доңғалақ тежегіш цилиндрінде ақаулық туындаған кезде, оны тәжірибелі механик ауыстырып, дереу жөндеуі керек. Заманауи көліктердің тежеу ​​жүйесі көбінесе дискілі тежегіш компоненттері арқылы қолданылатын жоғары дамыған және тиімді тежеуге қарсы жүйелерден тұрады. Дегенмен, жолдағы заманауи көліктердің көпшілігі әлі де артқы дөңгелектердегі дәстүрлі барабан тежеу ​​жүйесін пайдаланады.

Барабан тежегіш жүйесі доңғалақ торларына тиімді қысым түсіру және көлікті баяулату үшін үйлесімді жұмыс істеуі керек бірнеше бөліктерден тұрады. Тежеу цилиндрі тежегіш жастықшаларға барабанның ішкі бөлігіне қысым жасауға көмектесетін негізгі бөлік болып табылады, осылайша көлік құралын баяулатады.

Тежегіш жастықшалардан, аяқ киімдерден немесе тежеу ​​барабанының өзінен айырмашылығы, дөңгелек тежегіш цилиндрі тозуға ұшырамайды. Шын мәнінде, бұл компоненттің бұзылуы немесе тіпті істен шығуы өте сирек кездеседі. Дегенмен, тежегіш цилиндр күтілгеннен ерте тозуы мүмкін.

Тежегіш педальды басқан кезде тежегіштің негізгі цилиндрі доңғалақ цилиндрлерін сұйықтықпен толтырады. Бұл сұйықтықтың пайда болатын қысымы тежегіш цилиндрді тежегіш төсемдерге апарады. Тежегіш доңғалақ цилиндрі болаттан жасалғандықтан (сыртқы қақпақта) және резеңке тығыздағыштар мен бөлшектері ішкі жағында болғандықтан, бұл ішкі бөлшектер шамадан тыс қызу мен қатты пайдалану салдарынан тозуы мүмкін. Жүк көліктері мен үлкенірек, ауыр көліктер (мысалы, Cadillac, Lincoln Town Cars және басқалары) басқаларға қарағанда тежегіш цилиндрінің істен шығуына бейім.

Бұл жағдайда тежегіш барабандарына қызмет көрсету кезінде оларды ауыстыру қажет; ескі тежегіш төсемдерін ауыстырып, артқы тежегіш барабанының ішіндегі барлық құрамдас бөліктердің де бір уақытта ауыстырылғанына көз жеткізіңіз.

Осы мақаланың мақсаттары үшін тежегіш цилиндрін ауыстыру процесі түсіндіріледі, бірақ бүкіл артқы тежегіш жүйесіне қызмет көрсетудің нақты қадамдарын білу үшін көлік құралына қызмет көрсету нұсқаулығын сатып алуды ұсынамыз. Тежегіш цилиндрін тежегіш төсемдерін ауыстырмай және барабандарды айналдырмай (немесе оларды ауыстырмай) ауыстырмаңыз, себебі бұл біркелкі емес тозуға немесе тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін.

1 бөлімнің 3-бөлімі: Зақымдалған тежегіш цилиндрінің белгілерін түсіну

Жоғарыдағы суретте әдеттегі дөңгелек тежегіш цилиндрін құрайтын ішкі компоненттер көрсетілген. Көріп отырғаныңыздай, бұл блок сіздің көлігіңіздің баяулауына көмектесу үшін жұмыс істеуі және бір-біріне сәйкес келуі керек бірнеше бөлек бөліктер бар.

Әдетте тежегіш дөңгелегі цилиндрінің ішінде істен шыққан бөліктерге шыныаяқтар (резеңке және коррозиялық сұйықтықтың әсерінен тозу) немесе кері серіппе жатады.

Артқы тежегіштер көлікті баяулатуда немесе тоқтатуда маңызды рөл атқарады. Олар әдетте тежеу ​​әрекетінің 25%-ын құраса да, оларсыз көлік ең қарапайым тоқтау жағдайларында басқаруды жоғалтады. Нашар тежеу ​​цилиндрінің ескерту белгілеріне немесе белгілеріне назар аудару тежеу ​​проблемаларының нақты көзін диагностикалауға және ақшаны, уақытты және көп көңілсіздікті үнемдеуге көмектеседі.

Тежегіш цилиндрінің зақымдалуының ең жиі кездесетін ескерту белгілері мен белгілеріне мыналар жатады:

Тежегіш педалі толығымен басылған: тежегіш цилиндрі тежегіш төсемдеріне тежегіш сұйықтығының қысымын беру мүмкіндігін жоғалтқанда, негізгі цилиндр ішіндегі қысым төмендейді. Бұл тежегіш педалының басқан кезде еденге түсуіне әкеледі. Кейбір жағдайларда бұл бос, зақымдалған немесе сынған тежегіш сызығынан туындайды; бірақ тежегіштердің еденге батып кетуінің ең көп таралған себебі - сынған артқы тежегіш цилиндрі.

Артқы тежегіштерден көп шу естисіз: Егер сіз тоқтаған кезде көліктің артқы жағынан қатты дірілдеген дыбыстарды естісеңіз, бұл екі ықтимал ақаулықты көрсетеді: тежегіш жастықшалары тозған және тежегіш барабанына кесілген немесе тежегіш цилиндрі тежегіш сұйықтығының қысымын жоғалту және тежегіш жастықшалардың біркелкі басылуы.

Тежегіш цилиндр бір жағында жұмыс істей алады, бірақ екінші жағында емес. Бұл етіктердің біріне қысым түсіріп, екіншісі орнында қалады. Жүйе бірқалыпты жұмыс істейтіндіктен, қос қысымның болмауы тегістеу немесе тозған тежегіш төсемдер сияқты дыбыстарды тудыруы мүмкін.

Доңғалақ цилиндрлерінен тежегіш сұйықтығының ағуы: Артқы доңғалақтарды және тежегіш барабанының артқы жағын жылдам тексеру, әдетте тежегіш цилиндрі іштей сынған болса, тежегіш сұйықтығының ағып жатқанын анықтайды. Бұл артқы тежегіштердің мүлде жұмыс істемеуіне әкеліп қана қоймайды, сонымен қатар бүкіл барабан әдетте тежегіш сұйықтықпен жабылады. Бұл орын алған кезде барабанның ішіндегі барлық құрамдастарды ауыстыруға тура келеді.

2-бөлім 3: Ауыстырылатын тежегіш цилиндрін қалай сатып алуға болады

Тежегіш ақауы доңғалақ тежегіш цилиндрінің зақымдалған немесе сынғанынан туындағанын дұрыс диагноз қойғаннан кейін сізге қосалқы бөлшектерді сатып алу қажет болады. Жоғарыда атап өтілгендей, жаңа тежеу ​​цилиндрін орнату кезінде тежегіш жастықшалар мен серіппелерді ауыстыру ұсынылады, дегенмен, кез келген жағдайда, жаңа тежегіш жастықшаларды орнату кезінде тежегіш цилиндрді ауыстыру ұсынылады. Бұған көптеген себептер бар. Біріншіден, артқы тежегіштерде жұмыс істегенде, бүкіл барабанды бірден қалпына келтіру оңайырақ. Сонымен қатар, көптеген OEM және кейінгі компаниялар жаңа серіппелер, доңғалақ цилиндрі және тежегіш жастықшаларды қамтитын толық артқы барабан жинақтарын сатады.

Екіншіден, жаңа тежегіш жастықшаларды орнатқанда, олар қалыңырақ болады, бұл поршеньді ескі дөңгелек цилиндрінің ішіне тиімді басуды қиындатады. Бұл жағдай тежегіш цилиндрінің ағып кетуіне әкелуі мүмкін және осы қадамды қайталау қажет болуы мүмкін.

Жаңа тежегіш цилиндрді сатып алудың көптеген нұсқалары болғандықтан, мұнда ауыстырылатын бөлікті сатып алуға арналған бірнеше кеңестер берілген. Осы нұсқауларды орындау сіздің бөліктің жоғары сапалы болуын және көптеген жылдар бойы ақаусыз жұмыс істейтінін қамтамасыз етеді:

Тежеу цилиндрінің өндіру және сапаны қамтамасыз ету үшін SAE J431-GG3000 стандарттарына сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. Бұл нөмір қорапта пайда болады және көбінесе бөліктің өзінде мөр басылады.

Премиум доңғалақ цилиндрлер жинағын сатып алыңыз. Сіз екі түрлі бума түрін жиі табасыз: Premium және Standard. Премиум доңғалақ цилиндрі жоғары сапалы металдан, резеңке тығыздағыштардан жасалған және тежегіш төсемінің тегіс қысымын қамтамасыз етуге көмектесетін әлдеқайда тегіс тесігі бар. Екі нұсқа арасындағы бағаның айырмашылығы минималды, бірақ «Премиум» құлдық цилиндрінің сапасы әлдеқайда жоғары.

Доңғалақ цилиндрінің ішіндегі ауаны шығару бұрандаларының коррозияға төзімді екеніне көз жеткізіңіз.

OEM металды сәйкестендіру: доңғалақ цилиндрлері металдан жасалған, бірақ көбінесе әртүрлі металдар. Егер сізде OEM болат дөңгелек цилиндрі болса, ауыстырылатын бөліктің де болаттан жасалғанына көз жеткізіңіз. Тежеу цилиндрінің өмір бойы кепілдікпен қамтылғанына көз жеткізіңіз: Бұл әдетте сатылымнан кейінгі дөңгелек цилиндрлеріне қатысты, сондықтан егер сіз осы жолмен жүрсеңіз, оның өмір бойы кепілдігі бар екеніне көз жеткізіңіз.

Ауыстырылатын тежегіш бөлшектерін сатып алғанда, ескі бөлшектерді алып тастамас бұрын, олардың көлікке сәйкес келетінін тексеріңіз. Сондай-ақ, артқы барабан тежегішін ауыстыру жинағында дөңгелек цилиндрімен бірге келетін барлық жаңа серіппелер, тығыздағыштар және басқа бөлшектер бар екеніне көз жеткізіңіз.

3-бөлім 3: Тежегіш цилиндрін ауыстыру

Қажетті материалдар

• Соңғы кілттер (көп жағдайда метрикалық және стандартты)
• Кілттер және арнайы тежегіш құралдар
• Жаңа тежегіш сұйықтық
• Филлипс және стандартты бұрағыш
• Артқы тежегішті қан ағызатын жабдық
• Артқы барабанның тежегішін жөндеу жинағы (жаңа тежегіш жастықшаларды қоса)
• Ракеткалар мен розеткалар жинағы
• Тежегіш цилиндрін ауыстыру
• Қауіпсіздік көзілдірігі

• Қорғаныс қолғаптары

• Назар аударыңыз: Көлік құралына қажетті құралдардың толық тізімін алу үшін көлік құралының қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз.

• Алдын алу: Сіздің жағдайыңызда бұл жұмысты қалай қауіпсіз орындау керектігі туралы нақты нұсқауларды алу үшін әрқашан қызмет көрсету нұсқаулығын сатып алыңыз және қараңыз.

1-қадам: Батарея кабельдерін оң және теріс терминалдардан ажыратыңыз.. Кез келген механикалық құрамдастарды ауыстырған кезде әрқашан батарея қуатын ажырату ұсынылады.

Терминал блоктарынан оң және теріс кабельдерді алып тастаңыз және жөндеу кезінде олардың терминалдарға қосылмағанына көз жеткізіңіз.

2-қадам: Көлікті гидравликалық көтергішпен немесе домкратпен көтеріңіз.. Артқы осьті көтеру үшін домкраттарды пайдалансаңыз, қауіпсіздік мақсатында алдыңғы дөңгелектерге доңғалақтарды орнатуды ұмытпаңыз.

3-қадам: Артқы шиналар мен дөңгелекті алыңыз. Доңғалақ тежегіш цилиндрлерін жұппен ауыстыру ұсынылады, әсіресе артқы тежегіштің басқа бөліктерін ауыстырған кезде.

Дегенмен, бұл жұмысты бір уақытта бір дөңгелекті орындау керек. Бір доңғалақ пен шинаны шешіп алыңыз да, екінші жағына қозғалмас бұрын сол дөңгелектегі тежегіш қызметін аяқтаңыз.

4-қадам: барабан қақпағын алыңыз. Барабан қақпағы әдетте концентратордан ешқандай бұрандаларды алмастан алынады.

Барабанның қақпағын алыңыз және барабанның ішкі жағын тексеріңіз. Егер ол сызылған болса немесе тежегіш сұйықтығы болса, екі әрекетті орындауға болады: барабанды жаңасымен ауыстырыңыз немесе барабанды айналдырып, бетін қайта жағу үшін кәсіби тежегіш жөндеу шеберханасына апарыңыз.

5-қадам: тіреуішпен бекітетін серіппелерді алыңыз.. Бұл қадамды орындаудың дәлелденген әдісі жоқ, бірақ жиі жұбын қолданған дұрыс.

Тежегіш цилиндрінен тежегіш жастықшаларға серіппелерді алыңыз. Өндіруші ұсынған нақты қадамдар үшін қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз.

6-қадам: доңғалақ цилиндрінен артқы тежегіш сызығын алыңыз.. Содан кейін тежегіш цилиндрінің артындағы тежегіш сызығын алып тастау керек.

Мұны әдетте жұп тісшелермен емес, желілік кілтпен жасаған дұрыс. Егер сізде дұрыс өлшемді кілт жоқ болса, тіреуішті пайдаланыңыз. Тежеу сызығын доңғалақ цилиндрінен алу кезінде тежеу ​​сызығын майыстырмаңыз, бұл желінің үзілуіне әкелуі мүмкін.

7-қадам: Доңғалақ торының артқы жағындағы тежегіш цилиндрінің болттарын босатыңыз.. Әдетте, доңғалақ цилиндрі хабтың артқы жағына екі болтпен бекітіледі.

Көптеген жағдайларда бұл 3/8 дюймдік болт. Екі болтты розетка кілтімен немесе розеткамен және розеткамен алыңыз.

8-қадам: Көліктен ескі дөңгелек цилиндрін алыңыз.. Серіппелер, тежегіш сызығы және екі болт жойылғаннан кейін, ескі тежегіш цилиндрді хабтан алуға болады.

9-қадам: Ескі тежегіш төсемдерін алып тастаңыз. Алдыңғы бөлімдерде айтылғандай, дөңгелек цилиндрін ауыстырған сайын тежегіш төсемдерін ауыстыруды ұсынамыз.

Нақты орындалатын процедуралар үшін қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз.

10-қадам: Артқы хабтың артқы және ішкі бөлігін тежегіш тазалағышпен тазалаңыз.. Егер сізде тежегіш цилиндрі зақымдалған болса, бұл тежегіш сұйықтығының ағып кетуіне байланысты болуы мүмкін.

Артқы тежегіштерді қалпына келтіру кезінде сіз әрқашан артқы торды тежегіш тазалағышпен тазалауыңыз керек. Артқы тежегіштердің алдыңғы және артқы жағына көп мөлшерде тежегіш тазалағышты себіңіз. Бұл қадамды орындаған кезде тежегіштердің астына науаны қойыңыз. Сондай-ақ, тежегіш торының ішкі жағында жиналған артық тежегіш шаңын кетіру үшін сым щеткасын пайдалануға болады.

11-қадам: Тежегіш барабандарын бұраңыз немесе ұнтақтаңыз және тозған жағдайда ауыстырыңыз.. Тежегіштер бөлшектелгеннен кейін, артқы барабанды аудару керек пе немесе оны жаңасымен ауыстыру керек пе екенін анықтаңыз.

Егер сіз көлікті ұзақ уақыт бойы басқаруды жоспарласаңыз, жаңа артқы барабанды сатып алу ұсынылады. Егер сіз ешқашан артқы барабанды қайрап немесе тегістемеген болсаңыз, оны станокқа апарыңыз, олар мұны сіз үшін жасайды. Ең бастысы, сіз жаңа тежегіш төсемдерге орнатқан барабаныңыздың таза және қоқыссыз екеніне көз жеткізіңіз.

12-қадам: Жаңа тежегіш тақталарды орнатыңыз. Тежегіш корпусы тазартылғаннан кейін сіз тежегіштерді қайта жинауға дайын боласыз.

Жаңа тежегіш жастықшаларды орнатудан бастаңыз. Бұл процесті аяқтау туралы нұсқауларды қызмет көрсету нұсқаулығынан қараңыз.

13-қадам: Жаңа доңғалақ цилиндрін орнатыңыз. Жаңа төсемдерді орнатқаннан кейін сіз жаңа тежегіш цилиндрді орнатуды жалғастыра аласыз.

Орнату процесі жоюдың керісінше болып табылады. Осы нұсқауларды орындаңыз, бірақ нақты нұсқауларды алу үшін қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз:

Доңғалақ цилиндрін күпшекке екі болтпен бекітіңіз. Жаңа дөңгелек цилиндріне «поршеньдер» орнатылғанын тексеріңіз.

Артқы тежеу ​​сызығын доңғалақ цилиндріне қосыңыз және жинақтағы жаңа серіппелер мен қыстырғыштарды дөңгелек цилиндріне және тежегіш төсемдерге бекітіңіз. Өңделген немесе жаңа тежеу ​​барабанын қайта орнатыңыз.

14-қадам: Тежегіштерден қан шығару. Сіз тежегіш желілерін алып тастағандықтан және тежегіш дөңгелегі цилиндрінде тежегіш сұйықтық болмағандықтан, тежеу ​​жүйесіне қан кету керек болады.

Бұл қадамды аяқтау үшін көлік құралының қызмет көрсету нұсқаулығында ұсынылған қадамдарды орындаңыз, себебі әрбір көлік бірегей. Бұл қадамды орындамас бұрын педальдың тұрақты екеніне көз жеткізіңіз.

• Алдын алу: Тежегіштердің дұрыс емес қан кетуі тежегіш желілеріне ауаның түсуіне әкеледі. Бұл жоғары жылдамдықта тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін. Артқы тежегіштерді ағызуға қатысты өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз.

15-қадам Дөңгелекті және шинаны қайта орнатыңыз..

16-қадам: Бұл процесті сол осьтің екінші жағында аяқтаңыз.. Әрқашан бір осьте тежегіштерге бір уақытта қызмет көрсету ұсынылады.

Зақымдалған жағында тежегіш цилиндрін ауыстырғаннан кейін, оны ауыстырыңыз және қарсы жағында тежегішті қалпына келтіруді аяқтаңыз. Жоғарыдағы барлық қадамдарды орындаңыз.

17-қадам: Көлікті түсіріп, артқы дөңгелектерді айналдырыңыз..

18-қадам Батареяны қосыңыз.

Бұл процесті аяқтағаннан кейін, артқы тежегіштерді бекіту керек. Жоғарыдағы қадамдардан көріп отырғаныңыздай, тежеу ​​цилиндрін ауыстыру өте оңай, бірақ өте қиын болуы мүмкін және тежегіш желілерінің дұрыс қан кетуін қамтамасыз ету үшін арнайы құралдар мен процедураларды қолдануды талап етеді. Егер сіз осы нұсқауларды оқып шыққан болсаңыз және бұл сізге тым қиын болуы мүмкін деп шешсеңіз, тежегіш цилиндрін ауыстыру үшін жергілікті AvtoTachki сертификаты бар механиктердің бірімен хабарласыңыз.