Көліктегі белдікті қалай ауыстыруға болады

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, ол тек жеделдету үшін ғана емес пайдаланылатын қуатты жасайды. Қозғалтқыш қуатына қозғалтқыштың алдыңғы жағындағы белбеу кіреді, ол қосымша жүйелерді қуаттай алады, мысалы: A/C компрессоры…

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, ол тек жеделдету үшін ғана емес пайдаланылатын қуатты жасайды. Қозғалтқыш қуаты қозғалтқыштың алдыңғы жағындағы белдікті қамтиды, ол келесідей қосымша жүйелерді қуаттай алады:

• Кондиционер компрессоры
• Ауа сорғысы
• Генератор
• Күшті рульдік сорғы
• Су сорғы

Кейбір көліктерде қосымша құрамдас бөліктерді қуаттандыру үшін бірнеше белдік бар, ал басқаларында жүйелерді қуаттандырудың балама құралдары бар. Әрбір автомобиль үлгісі бірегей болып табылады, бұл жетек белдігі жұмыс істейді.

Қозғалтқыштың жетекші белдіктері күшейтілген резеңкеден жасалған. Резеңке белдіктерді жасау үшін қолданылады, себебі:

• Резеңке суық мезгілде де икемді.
• Резеңке өндіруге арзан.
• Резеңке сырғып кетпейді.

Егер белбеу толығымен резеңкеден жасалған болса, ол жеңіл жүктеме кезінде созылады немесе үзіледі. Оның пішінін сақтау және созылуды болдырмау үшін оны нығайту үшін талшықтармен күшейтілген. Талшықтар мақта жіптері немесе тіпті кевлар жіптері болуы мүмкін, олар белдіктің пішінін жоғалтпауы және созылмауы үшін жеткілікті күш береді.

Белдіктер резеңкеден жасалғандықтан, олар тозуға және ауа райына ұшырайды. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, белдік минутына бірнеше жүз рет шкивтердің үстінен өтеді. Резеңке қызып, белдікті баяу тозуы мүмкін. Ол сондай-ақ ыстықтан немесе пайдаланбаудан құрғап, жарылып, ақырында жарылуы мүмкін.

Егер белдік үзілсе, сізде рульдік рульді күшейтпеу, электр тежегіштерінің болмауы, аккумулятордың зарядталмауы немесе қозғалтқыштың қызып кетуі сияқты көлік жүргізу мәселелері туындауы мүмкін. Қозғалтқыштың жетек белдігін шамадан тыс тозудың, жарылуының немесе тозудың алғашқы белгілерінде ауыстыру керек. Кішкене жарықшақ қабырғалардың бүйіріндегі қалыпты тозу болып саналады және жарықшақ қабырғаның түбіне дейін созылмауы керек немесе шамадан тыс деп саналады және оны ауыстыру керек.

1-тен 4-бөлім: Жаңа V-қырлы белдікті таңдау

Сіздің жаңа белбеуіңіз көліктегі белдікпен бірдей өлшемде және стильде болуы өте маңызды. Бұлай болмаса, тиісті белбеу сатып алмайынша, көлік құралын жүргізе алмайсыз.

1-қадам: Автокөлік бөлшектері дүкеніндегі бөлшектер тізімін тексеріңіз.. Белдік бөлімінде барлық дерлік заманауи автокөліктерге арналған дұрыс белдіктерді тізімдейтін кітап болады.

• Сөреден дұрыс белдікті тауып, оны сатып алыңыз. Көлік құралының әртүрлі керек-жарақтарына арналған қосымша белдіктерді ескеріңіз.

2-қадам: Бөлшектердің маманына хабарласыңыз. Бөлшектердің кассасындағы қызметкерден көлігіңізге дұрыс белбеуді табуды сұраңыз. Сұралған жағдайда үлгіні, жылды және опцияларды растаңыз. Дұрыс белдікті таңдау үшін қозғалтқыш өлшемі және кез келген басқа параметрлер қажет болуы мүмкін.

3-қадам: белдікті тексеріңіз. Егер белбеуіңіздің тізімін таба алмасаңыз, белдіктің өзін тексеріңіз. Кейде белдікте тіпті жылдар бойы қолданылғаннан кейін де оқуға болатын бөлік нөмірлері немесе белдік идентификаторлары болуы мүмкін. Бұл санды автокөлік бөлшектері дүкеніндегі нөмірмен сәйкестендіріңіз.

4-қадам: белдікті физикалық түрде бекітіңіз. Басқа опциялардың ешқайсысы жұмыс істемесе, белдікті шешіп, оны автокөлік бөлшектері дүкеніне апарыңыз. Сынақ және қате арқылы оны жаңа белбеумен физикалық түрде сәйкестендіріңіз.

• Оның қабырғаларының саны бірдей, ені бірдей және ұзындығы бірдей екеніне көз жеткізіңіз. Ескі белдіктің созылуы мүмкін болғандықтан, жаңа белдіктің ұзындығы тозған белбеуден сәл ғана қысқа болуы мүмкін.

• Процесс туралы сенімді болмасаңыз, бөлшектер маманынан көмек сұраңыз.

2-тің 4-бөлімі. Поли V-белді алыңыз.

Заманауи көліктердің барлығы дерлік қозғалтқыштың барлық керек-жарақтарына қуат беретін бір белдікті пайдаланады. Ол сәл күрделі түрде бағытталады және кернеумен орнында ұсталады. Серпентиндік белдік - бір жағында бірнеше ұсақ ойықтары бар және тегіс арқасы бар тегіс күшейтілген резеңке белдік. Ойықтар қозғалтқыштың кейбір шкивтеріндегі құлақшалармен бір қатарға түседі, ал белдіктің артқы жағы аралық шығырлар мен кергіштердің тегіс беттерімен өтеді. Кейбір қозғалтқыштар белдіктің ішкі және сыртқы жағында ойықтары бар белдікті пайдаланады.

Қажетті материалдар

• белбеу
• Көзді қорғау
• Қолғаптар
• қалам мен қағаз

• Ратчет және розетка жинағы (⅜»)

• Алдын алу: Көлік капотының астында жұмыс істегенде әрқашан қолғап пен көзілдірік киіңіз.

1-қадам: қауіпсіздік белдігін анықтаңыз. Сорғыштың астынан қозғалтқыш белдігінің дұрыс орналасуын көрсететін жапсырма бар-жоғын тексеріңіз.

• Егер белдік бағыттау жапсырмасы болмаса, шкивтер мен белдік бағытын қаламмен және қағазбен сызыңыз.

• Алдын алу: Жаңа белбеуіңіздің ескі белбеумен бірдей орнатылғаны өте маңызды, әйтпесе қозғалтқышты немесе басқа бөлшектерді қатты зақымдауыңыз мүмкін.

2-қадам: белдіктің керілуін босатыңыз. V-қырлы белдік кергіштерінің бірнеше түрлі түрлері бар. Көптеген жаңа көліктер серіппелі тартқышты пайдаланады, ал басқалары бұрандалы түрдегі реттелетін кергіштерді пайдаланады.

3-қадам: Кернеуді жеңілдету үшін рахатты пайдаланыңыз. Егер кергіш серіппемен жүктелген болса, кернеуді босату үшін ысырманы пайдаланыңыз.

• Кергіш шкив болтына орнату үшін басты ысырмаға қою қажет болуы мүмкін. Басқа стиль кергіштегі тесікке қондыру үшін тек ⅜” немесе 1/2″ шаршы жетекті қажет етеді.

• Кернеуді босату үшін белдікке қарама-қарсы бағытта итеріңіз. Белдікті шешкен кезде саусақтарыңызды белдікке қысып алмау үшін сақ болыңыз.

4-қадам: Розетка таңдаңыз. Кергіш бұрандалы реттегішпен реттелсе, дұрыс орынды реттеу болтымен туралаңыз және оны ысырмаға орнатыңыз.

5-қадам: Кергіш реттегіш болтты босатыңыз.. Бекіткішті сағат тіліне қарсы бағытта белдік босағанша бұраңыз және оны шкивтерден қолмен тартып алуға болады.

6-қадам: ескі белдікті алыңыз. Тартқышты бір қолыңызбен ысырмадан ұстап тұрып, бос қолыңызбен белдікті бір немесе бірнеше шкивтерден алыңыз.

7-қадам: Кергішті босатыңыз. Егер кергіш серіппемен жүктелген болса, кергіш шығырды баяу және бақыланатын түрде ысырма арқылы бастапқы орнына босатыңыз. Кергішті тым тез босатып алсаңыз немесе сырғып кетсе және ол тоқтау үшін қатты жабылса, кергіш зақымдалуы мүмкін және оны ауыстыру қажет болады.

3-бөлім 4: шкивтерді тексеріңіз

1-қадам: қалған шығырлардан ескі белдікті алыңыз.. Оның дұрыстығына көз жеткізу үшін оның ұзындығы мен енін орнатқалы жатқан жаңа белдікпен салыстырыңыз.

• Белдіктің ені мен қабырғалардың саны дәл болуы керек, ал ұзындығы өте жақын болуы керек. Ескі белдік пайдалану кезінде сәл созылған болуы мүмкін, сондықтан ол жаңадан бір дюймге немесе одан азырақ ұзағырақ болуы мүмкін.

2-қадам. Шкивтердің жағдайын тексеріңіз.. Металл шығырлардың жетіспейтін бөліктерін тауып, олардың бүгілу-бүгілулерін тексеріп, олардың шу жасамайтынына немесе байланыспауына көз жеткізу үшін әрбір шығырды айналдырыңыз.

• Шкивтердің тураланғанына көз жеткізіңіз. Шығырлардың кез келгені айтарлықтай артқа немесе алға қарай көрінетінін білу үшін бір жағына қараңыз.

• Егер олар біркелкі айналмаса немесе тураланбаса, жаңа белдікті орнатпас бұрын мәселені шешу керек. Зақымдалған шығыр немесе ұсталған құрамдас жаңа белдікті тез жыртып немесе бұзады.

4-бөлім 4. Жаңа V-қырлы белдікті орнатыңыз.

1-қадам: Жаңа белдікті бос етіп орнатыңыз. Жаңа белдікті мүмкіндігінше көп шкивтердің үстінен сырғытыңыз. Мүмкін болса, кергіштен басқа әрбір шығырға белдік орнатыңыз.

• Белдіктің тегіс артқы жағы тек тегіс шкивтерге, ал ойық жағы тек тісті шкивтерге тиетініне көз жеткізіңіз.
  
  

2-қадам: Кергішке басыңыз. Кергіш серіппемен жүктелген болса, кергішпен итеріңіз.

• Оны мүмкіндігінше артқа тартыңыз. Оны ескі белбеуден сәл ұзағырақ қатайту қажет болады, өйткені жаңасы қаттырақ және созылмаған.

3-қадам: Бос қолыңызбен белдікті кергішке сырғытыңыз..

• Осы қадамға дейін белдікті толығымен бағыттай алмасаңыз, оны кергіштің қысымын босату арқылы орындаңыз.

4-қадам: Кергіштегі қысымды баяу босатыңыз.. Бау сырғып кетсе немесе өзіңізге қайтып оралған жағдайда қолыңызды бос ұстаңыз.

• Белдіктің барлық қабырғалармен дұрыс бекітілгеніне көз жеткізу үшін барлық шығырларды тексеріңіз.

5-қадам: Реттелетін кергішті қатайтыңыз. Егер кергіште бұрандалы реттегіш болса, белбеу барлық шкивтердің арасында тығыз болғанша оны ысырмамен тартыңыз.

6-қадам: Белдіктің ауытқуын тексеріңіз. Тығыз екеніне көз жеткізу үшін шкивтер арасындағы белдіктің ең ұзын бөлігін басыңыз. Сіз ауытқуды шамамен жарты дюймге басқара алуыңыз керек.

• Егер сізде жарты дюймден бір дюймге дейін ауытқу болса, белдік кергіш әлсіз және оны ауыстыру керек. Мұны қозғалтқышты іске қоспас бұрын орындаңыз. Егер сізде реттелетін кергіш болса, ілу жарты дюймге жеткенше белдікті одан әрі реттеңіз.

7-қадам: Қозғалтқышты іске қосыңыз және белдіктің бұрылуын бақылаңыз.. Бір-екі минут бойы белбеуді қадағалаңыз, белбеуден сықырлау, ұнтақтау немесе түтін шықпайтынына көз жеткізіңіз.

• Егер қандай да бір бұзушылықтар болса, қозғалтқышты дереу өшіріп, белдік тығыздағышын тексеріңіз. Егер белдік бағыты дұрыс болса, сізде тағы бір механикалық ақаулық болуы мүмкін, оны AvtoTachki сияқты сертификатталған механикпен тексеру керек.

• Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірнеше минут бойы белдіктің тартылуын қайта тексеріңіз, бастапқы белбеу кернеуі қайта реттеуді қажет етпейтініне көз жеткізіңіз.

Уақытыңыз болмаса немесе бұл жөндеуді кәсіпқойдың сізге жасағанын қаламасаңыз, жетекші белдікті ауыстыруға көмектесетін AvtoTachki сияқты сертификатталған мобильді механикке жүгініңіз.