Стартер релесін қалай ауыстыруға болады

Қозғалтқышты іске қосуда ақаулық туындаса, стартер іске қосылғаннан кейін қосылып тұрса немесе стартерден шерткен дыбыс шықса, стартер релесі ақаулы.

Стартер релесі, әдетте, стартердің электромагниттері ретінде белгілі, шағын басқару тогы аясында үлкен электр тогын стартерге ауыстыратын және өз кезегінде қозғалтқышты басқаратын көлік құралының бөлігі. Оның қуаты транзистордан айырмашылығы жоқ, тек алмасуды жаңғырту үшін жартылай өткізгіштің орнына электромагниттік соленоидты қолданады. Көптеген көліктерде электромагнит қозғалтқыш сақинасы берілісімен стартер берілісіне қосымша қосылады.

Барлық іске қосу релелері катушка мен серіппелі темір арматурадан тұратын қарапайым электромагниттер болып табылады. Ток реле катушкасы арқылы өткенде, якорь қозғалады, токты арттырады. Ток өшірілген кезде арматура жиырылады.

Стартер релесінде, кілт автомобильдің тұтануында бұрылған кезде, якорь қозғалысы аккумулятор мен стартер арасындағы көпір ретінде қызмет ететін жұп ауыр контактілерді жабады. Стартер релесі дұрыс жұмыс істеуі үшін ол батареядан жеткілікті қуат алуы керек. Аз зарядталмаған батареялар, тот басқан қосылымдар және зақымдалған батарея кабельдері стартер релесі дұрыс жұмыс істеу үшін жеткілікті қуат алуына кедергі келтіруі мүмкін.

Бұл орын алған кезде, тұтану кілті бұрылғанда әдетте шерткен дыбыс естіледі. Оның құрамында қозғалатын бөліктер болғандықтан, стартер релесі де уақыт өте келе істен шығуы мүмкін. Бұл сәтсіз болса, тұтану кілті бұрылған кезде тұтану дыбысы шықпайды.

Стартер релелерінің екі түрі бар: ішкі іске қосу релесі және сыртқы іске қосу релесі. Ішкі стартер релелері стартерге салынған. Реле өз корпусындағы стартер корпусының сыртында орнатылған ажыратқыш болып табылады. Көптеген жағдайларда стартер істен шыққан кезде, әдетте арматура немесе беріліс емес, стартер релесі істен шығады.

Сыртқы іске қосу релесі стартерден бөлек. Олар әдетте қалқанның үстіне немесе көлік құралының брандмауэріне орнатылады. Стартер релесінің бұл түрі батареядан тікелей қуат алады және бастапқы күйден кілтпен жұмыс істейді. Сыртқы іске қосу релесі ішкі іске қосу релесі сияқты жұмыс істейді; дегенмен, тізбектерге көбірек қарсылық қолданылады. Сыртқы стартердің релесі стартерге сымдар бар, олар сым дұрыс емес өлшемде болса, қосымша жылуды тудыруы мүмкін.

Сондай-ақ, сыртқы стартер релесі әдетте оңай қол жеткізуге болады, осылайша біреу сақтандырғыш сілтемесін стерео күшейткішке қоса алады. Бұл әдетте жақсы; дегенмен, күшейткіш белсенді болғанда және стартер қозғалтқышы іске қосылғанда, реле тым көп қызуды тудыруы мүмкін, ол ішкі байланыс нүктелерін бұзады және стартер релесін тиімсіз етеді.

Нашар стартер релесі белгілеріне көлікті іске қосу кезіндегі ақаулар, қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін стартердің қосулы күйінде қалуы және стартерден шыққан шерту дыбысы жатады. Кейде стартер релесі қуатталған күйде қалады, бұл қозғалтқыш өздігінен айналып тұрған кезде де стартер берілісінің қозғалтқыш сақинасының берілісіне қосылып қалуына әкеледі. Сонымен қатар, коррозияға ұшыраған контактілер релеге жоғары қарсылықты қамтамасыз ете алады, жақсы релелік қосылымды болдырмайды.

Компьютермен басқарылатын көліктердегі стартер релесіне қатысты қозғалтқыш шамының кодтары:

П0615, Б0616

1-бөлім 4: Стартер релесі күйін тексеру

Қажетті материалдар

• Ас содасы
• су

1-қадам: Қозғалтқышты іске қосу әрекеті. Мұны істеу үшін кілтті тұтану қосқышына салып, оны бастапқы күйге бұраңыз.

Стартер релесі істен шыққан кезде берілетін 3 түрлі дыбыс бар: стартер релесі стартер қосылмай, сырт еткізеді, стартер берілісінің қатты тегістелуі қосылып қалады және қозғалтқыштың баяу іске қосылған дыбысы.

Стартер релесі сәтсіз болғанда дыбыстардың бірін естіген болуыңыз мүмкін. Стартер релесі ішіндегі контактілерді еріткен кезде барлық үш дыбыс естіледі.

Стартер релесі ішінде контактілер еріген болса, қозғалтқышты іске қосу әрекеті кезінде шерту естілуі мүмкін. Қозғалтқышты қайта іске қосуға тырысқанда, қозғалтқыш іске қосылған кезде баяу айналуы мүмкін. Балқытылған контактілер іске қосқаннан кейін іске қосу механизмін сақиналы беріліспен байланыста ұстай алады.

2-қадам: Егер бар болса, сақтандырғыш панелінің қақпағын алыңыз.. Стартер реле тізбегінің сақтандырғышын тауып, оның жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз.

Сақтандырғыш жанып кетсе, оны ауыстырыңыз, бірақ іске қосу тізбектерін тексермей көлікті іске қосуға әрекет жасамаңыз.

3-қадам: Батареяны қараңыз және терминалдарды тексеріңіз. Нашар батарея қосылымы нашар стартер релесі белгілерін тудырады.

• Назар аударыңыз: Батарея тіректері тот басқан болса, сынақты жалғастырмас бұрын оларды тазалаңыз. Батареяны коррозиядан тазарту үшін сода мен араластырылған суды пайдалануға болады. Сондай-ақ, қатты коррозияны сүрту үшін терминалдық щетканы пайдалану керек. Егер солай болса, қорғаныс көзілдірігін киіңіз.

4-қадам: Стартер релесі мен стартер корпусының жеріне терминалдар мен кабель қосылымдарын тексеріңіз.. Терминалдың бос ұшы стартер релесі ішіндегі ашық қосылымды көрсетеді.

Бос кабельдер іске қосу тізбегінде қиындықтар тудырады және іске қосу мүмкін емес жағдайды тудырады.

5-қадам: Ішкі іске қосу релесіндегі секіргішті тексеріңіз.. Оның жанып кетпейтініне көз жеткізіңіз және тұтану қосқышындағы кішкене сымның босап қалмағанына көз жеткізіңіз.

2 бөлімнің 4-бөлімі: Батарея мен стартер реле тізбегін сынау

Қажетті материалдар

• Батарея зарядын тексеру құралы
• DVOM (цифрлық вольт/омметр)
• Қауіпсіздік көзілдірігі
• Sun Vat-40 / Ferret-40 (қосымша)
• Секіргіш стартер

1-қадам: көзілдірікті киіңіз. Көзді қорғаусыз батареяда немесе оның жанында жұмыс істемеңіз.

2-қадам Sun Vat-40 немесе Ferret-40 батареясын қосыңыз.. Тұтқаны бұрап, батареяны 12.6 вольтке дейін зарядтаңыз.

Батарея 9.6 вольттан жоғары зарядты ұстауы керек.

3-қадам: Батареяны Sun Vat-40 немесе Ferret-40 көмегімен қайта тексеріңіз.. Тұтқаны бұрап, батареяны 12.6 вольтке дейін зарядтаңыз.

Батарея 9.6 вольттан жоғары зарядты ұстауы керек.

Аккумулятордың кернеуі оны жүктемес бұрын 12.45 вольттан төмен болса, батареяны толық зарядталғанша зарядтау керек. Толық заряд - 12.65 вольт, ал 75 пайыздық заряд - 12.45 вольт.

• Алдын алу: Батареяны 10 секундтан артық тексермеңіз, әйтпесе батарея істен шығуы немесе қышқыл ағып кетуі мүмкін. Батареяның салқындауы үшін сынақтар арасында 30 секунд күтіңіз.

• Назар аударыңызA: Егер сізде Sun Vat-40 немесе Ferret-40 болмаса, сіз кез келген аккумулятор жүктемесін тексеру құралын пайдалана аласыз.

4-қадам: Индуктивті сенсорды қосыңыз. Sun Vat-40 немесе Ferret-40 индуктивті пикапты (күшейткіш сым) стартердің реле кабеліне қосыңыз.

Бұл аккумулятордан стартер релесіне дейінгі сым.

5-қадам: Көлікті іске қосу әрекеті. Sun Vat-40 немесе Ferret-40 сізге қарап тұрып, кілтті бастапқы күйге бұрап, көлікті іске қосып көріңіз.

Кернеудің қаншалықты төмендейтінін және токтың қаншалықты өсетінін қадағалаңыз. Көрсеткіштерді зауыттық параметрлермен салыстыру үшін жазып алыңыз. Тұтану қосқышының жақсы күйде екеніне көз жеткізу үшін тұтану қосқышын айналып өту үшін стартердің секіргішін пайдалануға болады.

• Назар аударыңызA: Егер сізде Sun Vat-40 немесе Ferret-40 болмаса, аккумулятордан батареяға дейінгі кабельдегі токты тексеру үшін индуктивті пикаппен (күшейткіш шығыс) DVOM, сандық вольт/омметрді пайдалануға болады. тек іске қосу релесі. . DVOM көмегімен осы сынақ кезінде кернеудің төмендеуін тексере алмайсыз.

3-бөлім 4: Стартер релесін ауыстыру

Қажетті материалдар

• розетка кілттері
• рептилия
• Бір рет қолданылатын тіс щеткасы
• DVOM (цифрлық вольт/омметр)
• Джек
• Джек тұрады
• Тоғыз вольтты батареяны үнемдеу
• Метрикалық және стандартты розеткалары бар розетка
• Қауіпсіздік көзілдірігі
• Қауіпсіздік арқан
• Секіргіш стартер
• Терминалды тазалау щеткасы
• Доңғалақты соққылар

1-қадам: Көлікті тегіс, қатты жерге қойыңыз.. Трансмиссияның тұрақта (автоматты беріліс қорабы үшін) немесе 1-ші берілістің (қолмен беріліс қорабы үшін) тұрғанына көз жеткізіңіз.

2-қадам: доңғалақ тығындарын жерде қалған шиналардың айналасына қойыңыз.. Бұл жағдайда доңғалақ қаңқалары алдыңғы дөңгелектерге оралады, себебі автомобильдің артқы жағы көтеріледі.

Артқы дөңгелектерді бөгеу үшін тұрақ тежегішін басыңыз.

3-қадам: Темекі тұтқышына тоғыз вольтты батареяны орнатыңыз.. Бұл сіздің компьютеріңізді және автомобильдегі параметрлерді жаңартып отырады.

Егер сізде тоғыз вольтты аккумулятор болмаса, маңызды мәселе емес.

4-қадам: батареяны ажыратыңыз. Батареяны ажырату үшін көліктің қақпағын ашыңыз.

Қуат терезесінің қосқыштарының қуатын өшіру арқылы жер кабелін теріс батарея терминалынан алыңыз.

5-қадам: Көлікті көтеріңіз. Дөңгелектер жерден толығымен түскенше көлікті көрсетілген нүктелерде көтеріңіз.

6-қадам: ұяларды орнатыңыз. Дократтардың тіректері домкраттардың астында орналасуы керек.

Көлікті домкраттарға түсіріңіз. Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде домкрат тіректерін бекіту нүктелері автомобильдің төменгі жағындағы есіктердің астындағы дәнекерлеуде орналасқан.

Сыртқы іске қосу релесі бойынша:

7-қадам: Бекіту бұрандасы мен кабельді реледен стартерге алыңыз.. Кабельді таңбалауды ұмытпаңыз.

8-қадам: Бекіту бұрандасы мен кабельді реледен батареяға алыңыз.. Кабельді таңбалауды ұмытпаңыз.

9-қадам: Бекіту бұрандасы мен сымды реледен тұтану қосқышына алыңыз.. Сымды белгілеуді ұмытпаңыз.

10-қадам Релені қоршауға немесе брандмауэрге бекітетін бекіту болттарын алыңыз.. Егер бар болса, релені кронштейннен алыңыз.

Ішкі іске қосу релесі бойынша:

11-қадам: Криперді ұстап, көліктің астына түсіңіз.. Қозғалтқыш үшін стартерді табыңыз.

12-қадам: Кабельді реледен батареяға ажыратыңыз. Кабельді таңбалауды ұмытпаңыз.

13-қадам: Стартер корпусынан цилиндр блогына кабельді ажыратыңыз.. Кабельді таңбалауды ұмытпаңыз.

• Назар аударыңыз: Түсіне қарай қарамаңыз, себебі бастапқы сымдардың көпшілігі қара және ұзындығы бірдей болуы мүмкін.

14-қадам: реледен тұтану қосқышына дейінгі шағын сымды ажыратыңыз.. Сымды белгілеуді ұмытпаңыз.

15-қадам: Стартерді бекіту болттарын алыңыз.. Болттардың кейбір бастары қауіпсіздік сымымен оралған.

Болттарды алмас бұрын қауіпсіздік сымын бүйірлік кескіштермен кесу керек.

• Назар аударыңыз: Стартерді шығарған кезде қозғалтқышқа дайын болыңыз. Кейбір стартерлердің салмағы сіз жұмыс істеп жатқан көлік түріне байланысты 120 фунтқа дейін жетуі мүмкін.

16-қадам: Стартерді қозғалтқыштан алыңыз.. Стартерді алыңыз және оны орындыққа қойыңыз.

17-қадам: Стартердегі реледен бекіту бұрандаларын алыңыз.. Эстафетаны тастаңыз.

Реле қосылған контактілердің күйін тексеріңіз. Егер контактілер дұрыс болса, оларды түксіз шүберекпен тазалауға болады. Контактілер зақымдалған болса, стартер жинағын ауыстыру керек.

Сыртқы іске қосу релесі бойынша:

18-қадам: Релені кронштейнге орнатыңыз. Релені қоршауға немесе брандмауэрге бекіту үшін бекіту болттарын орнатыңыз.

19-қадам: Сымды реледен тұтану қосқышына бекітетін бұранданы орнатыңыз..

20-қадам: Кабельді және бекіту бұрандасын реледен батареяға орнатыңыз..

21-қадам: Реледен стартерге кабель мен бекіту бұрандасын орнатыңыз..

Ішкі іске қосу релесі бойынша:

22-қадам: Жаңа релені стартер корпусына орнатыңыз.. Бекіту бұрандаларын орнатыңыз және жаңа стартер релесін стартерге бекітіңіз.

23-қадам: Стартерді сүртіп, онымен бірге көліктің астына өтіңіз.. Стартерді цилиндрлер блогына орнатыңыз.

24-қадам: Стартерді бекіту үшін бекіту болттарын орнатыңыз.. Стартерді ұстап тұрып, стартерді қозғалтқышқа бекіту үшін екінші қолыңызбен бекіткіш болтты орнатыңыз.

Бекіту болтына кіргеннен кейін стартерді босатуға болады және ол орнында қалуы керек.

25-қадам: Бекіту болттарының қалған жинағын орнатыңыз. Осылайша, стартер цилиндрлер блогына толығымен бекітіледі.

• Назар аударыңыз: Стартерді алып тастағаннан кейін тығыздағыштар түсіп кетсе, оларды қайтадан салыңыз. Оларды орнында қалдырмаңыз. Сондай-ақ, болт бастарынан қауіпсіздік сымын алу қажет болса, жаңа қауіпсіздік сымын орнатуды ұмытпаңыз. Қауіпсіздік сымын қалдырмаңыз, себебі стартер болттары босап, құлап кетуі мүмкін.

26-қадам: қозғалтқыш блогынан стартер корпусына кабельді орнатыңыз..

27-қадам: Кабельді аккумулятордан релелік постқа орнатыңыз..

28-қадам: тұтану қосқышынан релеге шағын сымды орнатыңыз..

29-қадам Жер кабелін теріс батарея тірегіне қайта қосыңыз.. Тоғыз вольтты сақтандырғышты темекі тұтандырғышынан алыңыз.

30-қадам: Батарея қысқышын қатайтыңыз. Байланыстың жақсы екеніне көз жеткізіңіз.

Егер сізде тоғыз вольтты қуат үнемдегіш болмаса, радио, электр орындықтары және электр айналары сияқты көлігіңіздегі барлық параметрлерді қалпына келтіруге тура келеді.

31-қадам: Көлікті көтеріңіз. Дөңгелектер жерден толығымен түскенше көлікті көрсетілген нүктелерде көтеріңіз.

32-қадам: Джек тіректерін алыңыз.

33-қадам: Көлікті барлық төрт доңғалақ жерде болатындай етіп түсіріңіз.. Дократты шығарып, бір жаққа қойыңыз.

34-қадам: Доңғалақ бекіткіштерін алыңыз.

4-бөлім 4: Көлік жүргізуді сынау

1-қадам: кілтті тұтану қосқышына салып, оны бастапқы күйге бұраңыз.. Қозғалтқыш қалыпты түрде іске қосылуы керек.

2-қадам: Көлікті блоктың айналасында жүргізіңіз. Сынақ жүргізу кезінде аккумулятордың немесе қозғалтқыш шамдарының бар-жоғын өлшеу құралдарын тексеруді ұмытпаңыз.

Стартер релесін ауыстырғаннан кейін қозғалтқыш шамы жанса, іске қосу жүйесіне қосымша диагностика қажет болуы мүмкін немесе тұтану қосқышының тізбегінде электр ақаулығы болуы мүмкін. Егер мәселе шешілмесе, ауыстыру үшін сертификатталған AvtoTachki мамандарының бірімен хабарласыңыз.