Мотор майын өзіңіз қалай өзгертуге болады

Қозғалтқыштағы майды өзгерту қарапайым және сонымен бірге кез келген автокөлік жүргізушісі жасай алатын өте маңызды операция. Негізінде, бұл жерде күрделі ештеңе жоқ, бірақ егер сіз қолыңызды майға кірлеткіңіз келмесе немесе май сүзгісінің жіпін байқаусызда үзгіңіз келмесе, машинаны қызмет көрсету станциясына апарған дұрыс, онда бәрі тез орындалады және проблемаларсыз.

Қозғалтқыштағы май маңызды рөл атқарады - ол барлық қозғалатын бөліктерді қызып кетуден және жылдам тозудан қорғайды: поршеньдік және цилиндр қабырғалары, иінді біліктің журналдары, қабылдау және шығару клапандары.

Қозғалтқыш майын ауыстыру кезіндегі әрекеттер тізбегі:

• біз көлігімізді шұңқырға немесе эстакадаға апарамыз;
• біз алдыңғы доңғалақтарды қатаң түрде түзу күйде қалдырамыз, оларды бірінші беріліске қойып, қол тежегішті қоямыз, Құдай сақтасын, автомобиль оны эстакададан жылжыту үшін басына түсіріп алмас үшін;
• қозғалтқыш толығымен тоқтағаннан кейін жүйенің салқындауы және майдың шыныға түсуі үшін 10-15 минут күтеміз;
• біз машинаның астына сүңгеміз, қозғалтқыш картер табасының су төгетін тығынын табамыз, шелек алдын ала дайындаймыз, сонымен қатар еденге құм немесе үгінділер себілген жөн, өйткені алдымен май қысыммен ағып кетуі мүмкін;
• май тезірек ағып кетуі үшін қозғалтқыштың толтырғыш қақпағын бұрап алыңыз;
• біз су төгетін тығынды сәйкес өлшемдегі кілтпен бұрап шығарамыз, май шелекке ағып кете бастайды.

Кішігірім автокөлік қозғалтқышының көлеміне байланысты орта есеппен 3-4 литр майды қамтиды. Барлық сұйықтық шыны болған кезде, сіз май сүзгісін алуыңыз керек, ол кілтпен оңай бұрап алынады, ал қазіргі заманғы модельдерде оны сүзгіге арналған арнайы кілтпен босату жеткілікті, содан кейін оны қолмен бұрап алыңыз. Барлық тығыздағыш тістер мен тығыздағыштардың күйін тексеруді ұмытпаңыз, егер олардың тот басқандығын көрсек, оларды ауыстыру керек.

Су төгетін тығын бұралған кезде және жаңа май сүзгісі орнында тұрғанда, біз төлқұжатқа сәйкес келетін май құтысын аламыз. Ешбір жағдайда минералды су мен синтетиканы араластыруға болмайтынын ұмытпаңыз, мұндай қоспаның бұралуы мүмкін және құбырдан қара түтін поршеньдік сақиналарды ауыстыру қажеттілігін көрсетеді. Майды мойын арқылы қажетті көлемге құйыңыз, май деңгейі өлшегішпен тексеріледі.

Барлық операциялар аяқталғаннан кейін қозғалтқышты іске қосып, төменнен ағып кетуді тексеру керек. Есіңізде болсын, егер сіз автокөлікті шаңды қалада қысқа сапарлар үшін пайдалансаңыз, онда майды жеткілікті жиі ауыстыру керек - бұл сіздің мүддеңізде.

Жүктелуде…