Көптеген автомобильдердегі күйеден дроссель корпусын қалай ауыстыруға болады

Қазіргі заманғы автомобиль көптеген әртүрлі жүйелерден тұрады. Бұл жүйелер бізді тасымалдау немесе материалдарды тағайындалған жерге тасымалдау үшін бірге жұмыс істейді. Барлық көліктерде кем дегенде бір ортақ нәрсе бар: олардың барлығына қозғалтқышты бензинмен қамтамасыз ету және қуат жасау үшін қандай да бір отын жеткізу жүйесі қажет. Жанармай қозғалтқышқа енгеннен кейін оны оңтайлы тиімділік пен қуат үшін ауа мен отынның дұрыс мөлшері болатындай етіп араластыру керек.

Электрондық басқару блогы (ECU) қозғалтқыш ішіндегі отын мен ауаның қажеттілігін анықтауға қатысты операцияның миы болып табылады. Ол қозғалтқыштың жүктемесін анықтау және шығарындылар шегінде қалуға және тиімділікті барынша арттыруға тырысып, қажетті қуатты жеткізу үшін дұрыс ауа/отын қатынасын қамтамасыз ету үшін қозғалтқыш ұясындағы бірнеше көздерден алынған кірістердің комбинациясын пайдаланады. .

• Назар аударыңыз: Электрондық басқару блогын (ECU) электрондық басқару модулі (ECM), қуат беруді басқару модулі (PCM), компьютер, ми немесе саладағы кез келген басқа термин деп те атауға болады.

ECM қозғалтқышқа түсетін ауа мөлшерін бақылау үшін дроссель корпусына сигнал жібереді және отын мөлшерін бақылау үшін отын инжекторларына басқа сигнал береді. Жанармай инжекторы - қозғалтқышқа жанармайдың қажетті мөлшерін іс жүзінде шашатын нәрсе.

Дроссель корпусы дроссель арқылы қозғалтқышқа қанша ауа берілетінін басқарады. Дроссельдің күйі дроссель корпусы мен ауа сорғыш коллекторына өтетін ауа мөлшерін анықтайды. Дроссель клапаны жабылған кезде, диск өтуді толығымен блоктайды. Клапан толығымен ашылғанда, диск көбірек ауаның өтуіне мүмкіндік беретін айналады.

Дроссельдің корпусы күйемен бітеліп қалса, дроссель корпусы арқылы өтетін ауа ағыны бітеліп қалады. Бұл жиналу сонымен қатар дроссельдің дұрыс жұмыс істеуіне кедергі келтіруі мүмкін, өйткені ол клапанның дұрыс ашылуына немесе жабылуына жол бермейді, көлік құралының жүру мүмкіндігін азайтады және тіпті дроссельдің корпусын зақымдауы мүмкін.

1-бөлім: дроссель корпусын ауыстыру

Қажетті материалдар

• Қырғыш тығыздағыш
• Қысқыштардың ассортименті
• Бұрауыштардың ассортименті
• Розетка жинағы
• Кілттер жиынтығы

1-қадам: дроссель корпусын табыңыз. Автокөлік капоты ашық күйде дроссельдің корпусын табыңыз. Әдетте, ауа қорабында ауа тазартқыш және оны дроссельдің корпусына қосатын ауа құбыры бар. Дроссель корпусы ауа қорабы мен сору коллекторының арасында орнатылған.

2-қадам: дроссель корпусына қосылған кез келген ауа құбырларын немесе желілерді алып тастаңыз.. Дроссель корпусына жалғанған ауа өткізгіштерді немесе сызықтарды алу үшін бұрауышты пайдаланыңыз. Кейбір түтіктер немесе түтіктер бекіткіштермен бекітіледі, ал басқалары қысқыштармен немесе корпусқа бұрандалармен бекітіледі.

3-қадам: электр қосылымдарын ажыратыңыз. Дроссель корпусынан барлық электр қосылымдарын ажыратыңыз. Ең көп таралған қосылымдар дроссель күйінің сенсоры мен бос режимді басқару клапанына арналған.

• Назар аударыңыз: Қосылымдардың саны мен түрі өндірушіге байланысты.

4-қадам: дроссель кабелін алыңыз. Әдетте, бұл дроссельді толығымен ашық ұстау арқылы, ашық кабельді аздап босаңсу үшін жеткілікті жерге тарту және кабельді дроссельдегі ашық ұяшық арқылы өткізу арқылы жасалады (жоғарыдағы суреттегідей).

5-қадам: Дроссель корпусын орнату жабдығын алыңыз.. Дроссельдің корпусын қабылдау коллекторына бекітетін жабдықты алыңыз. Бұл болттар, гайкалар, қысқыштар немесе әртүрлі типтегі бұрандалар болуы мүмкін.

6-қадам: дроссель корпусын сорғыш коллектордан бөліңіз.. Дроссель корпусының барлық бекіткіштерін алып тастаған кезде, дроссельдің корпусын қабылдау коллекторынан абайлап тартыңыз.

Сізге дроссельдің корпусын орнынан ақырын тартып алу қажет болуы мүмкін. Осы бөліктердің кез келгенін жұлып алған кезде, бөлшектерді немесе олардың түйісетін беттерін зақымдаудан сақ болыңыз.

7-қадам: Қалған тығыздағышты алып тастаңыз. Жаңа дроссель корпусының тығыздағышын орнатпас бұрын, сору коллекторындағы дроссель корпусының фланецінде қалдық немесе тығыздағыш материалдың кептеліп қалғанын тексеріңіз.

Тығыздағыш қырғышты пайдаланып, төсеу бетін сызып немесе ойып алмау үшін қалған тығыздағыш материалын абайлап алып тастаңыз.

8-қадам: Жаңа дроссель корпусының тығыздағышын орнатыңыз.. Жаңа дроссель корпусының тығыздағышын сору коллекторына салыңыз. Тығыздағыштың барлық саңылаулары сорғыш коллекторға сәйкес келетініне ерекше назар аударыңыз.

9-қадам: Ауыстырылатын дроссель корпусын тексеріңіз.. Жаңа дроссель корпусын көзбен тексеріп, оны ескі дроссель корпусымен салыстырыңыз. Жаңа дроссельдің корпусында бекіту саңылауларының саны мен үлгісі, қабылдау құбырының диаметрі, қосалқы саңылаулары және кез келген керек-жарақтар мен кронштейндер үшін бірдей бекіту нүктелері бар екеніне көз жеткізіңіз.

10-қадам: Барлық қажетті қосалқы бөлшектерді тасымалдаңыз. Алынған дроссель корпусының барлық бөліктерін жаңа дроссель корпусына ауыстырыңыз. Осы кезде дроссель күйінің сенсоры немесе бос ауаны басқару клапаны (бар болса) сияқты бөлшектерді ауыстыруға болады.

11-қадам: Ауыстырылатын дроссель корпусын орнатыңыз.. Ауыстырылатын дроссель корпусын сору коллекторына қойыңыз. Дроссель корпусын орнында ұстайтын жабдықты қайта орнатыңыз. Дроссель кабелін қайта орнатыңыз. Бөлшектеу кезінде алынған барлық шлангтарды және басқа заттарды қайта орнатыңыз.

12-қадам: Барлық электр қосқыштарын қосыңыз. Барлық электр қосқыштарын тиісті құрамдастарға қосыңыз. Дроссель позициясының сенсорын қайта қосыңыз, бос жүрістегі басқару клапанын (бар болса) және алып тастау кезінде жойылған кез келген басқа электр қосылымдарын қайта қосыңыз.

13-қадам: Барлық басқа қолдау элементтерін орнатуды аяқтаңыз.. Орнатуды аяқтау үшін бөлшектеу кезінде алынған барлық шлангтарды, қысқыштарды, түтіктерді және ауа өткізгіштерді қайта қосыңыз. Сондай-ақ, сору коллекторының құбырын ауа қорабына қайта қосқаныңызға көз жеткізіңіз.

14-қадам: Жұмыс кеңістігіңізді қараңыз. Дроссель корпусының жұмысын тексеру үшін қозғалтқышты іске қоспас бұрын, дроссель корпусының айналасындағы аумақты тексеріп, ештеңені жіберіп алмағаныңызға көз жеткізіңіз. Барлық түтіктердің қайта жалғанғанын, барлық сенсорлардың қайта қосылғанын және барлық қысқыштар мен басқа жабдықтың дұрыс бекітілгенін тексеру үшін бірнеше минутты алыңыз.

15-қадам: Орнатуды тексеру үшін қозғалтқышты іске қосыңыз. Барлығы дұрыс орнатылғанына сенімді болсаңыз, тұтануды қосып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Кез келген әдеттен тыс дыбыстарды тыңдаңыз. Дроссельдің педаль кірісіне жауап беретініне және RPM пропорционалды өсетініне көз жеткізіңіз. Сондай-ақ қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, ешқандай ағып кету немесе ақаулар жоқ екеніне көз жеткізу үшін сорғыштың астына қараңыз.

16-қадам: Жол сынағы. Орнату аяқталғаннан кейін барлығы дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін көлігіңізде жол сынағын өткізіңіз. Әдеттен тыс кез келген нәрсе үшін сенсорларды қадағалаңыз.

Дроссельдік корпус - бұл автомобильдің дұрыс жұмыс істеуіне үлкен әсер ететін заманауи автомобильдің элементтерінің бірі. Дроссельдің корпусы көміртегімен бітеліп қалғанда, көлік жанармай жетіспеуі, тиімділіктің жоғалуы немесе тіпті жұмыс істемеуі сияқты мәселелерге тап болуы мүмкін.

Процестің кез келген кезеңінде дроссельдің корпусын немесе бос жүрістің реттегіш клапанын ауыстыруға көмек қажет деп ойласаңыз, АвтоТачки сияқты кәсіби техникке хабарласыңыз. АвтоТачки үйіңізге немесе жұмысыңызға келіп, сізге жөндеу жұмыстарын жүргізетін оқытылған және сертификатталған мамандарды пайдаланады.