Трансмиссиялық май қысымының сенсорын қалай ауыстыруға болады

Трансмиссиялық май қысымының қосқышы сорғы көрсеткіштерін хабарлайды. Сүзгі бітеліп қалса, бұл қосқыш беріліс қорабын апаттық режимге қояды.

Трансмиссиялық май қысымының қосқышы, сонымен қатар сызықтық қысым қосқышы ретінде белгілі, қысымды гидравликалық сұйықтық бар беріліс қорабында қолданылады. Автоматты беріліс қорабы бар автомобильдерде, алдыңғы немесе төрт доңғалақты жетегі бар, май қысымының сенсоры бар.

Трансмиссиялық май қысымының сенсоры сорғы арқылы өлшенген қысым мәндерімен автомобильдің компьютерімен байланысуға арналған. Май табасындағы сүзгі бітеліп қалса, сорғы ағыны азайып, қосқышқа аз қысым жасайды. Коммутатор компьютерге зақым келтірместен ең төменгі қысымды редукторға әдепкі орнатуды айтады. Бұл күй баяу режим ретінде белгілі. Беріліс қорабы әдетте беріліс қорабының қанша берілісіне байланысты екінші немесе үшінші берілісте тұрып қалады.

Коммутатор сонымен қатар компьютерге қысымның жоғалуы туралы хабарлайды. Қысым төмендегенде, сорғыға зақым келтірмеу үшін компьютер қозғалтқышты өшіреді. Трансмиссиялық сорғылар беріліс қорабының жүрегі болып табылады және егер ол майлаусыз қозғалтқыш қуатымен жұмыс істесе, беріліс қорабына көбірек зиян келтіруі мүмкін.

1-ден 7-бөлім: Трансмиссиялық май қысымының сенсоры қалай жұмыс істейтінін түсіну

Беріліс қорабындағы май қысымының датчигі корпустың ішінде контактілерге ие. Ішінде түйреуіш секіргішті оң және жердегі түйреуіштерден алшақ ұстайтын серіппе бар. Серіппенің екінші жағында диафрагма орналасқан. Қабылдау порты мен диафрагма арасындағы аймақ гидравликалық сұйықтықпен толтырылады, әдетте автоматты беріліс сұйықтығы және беріліс қорабы жұмыс істеп тұрған кезде сұйықтық қысымға ұшырайды.

Трансмиссиялық майдың қысым датчиктері келесі түрлерде болады:

• Ілініс қысымының қосқышы
• Сорғы қысымының қосқышы
• Серво қысымды қосқыш

Ілініс қысымының қосқышы ілініс жинағын орнату алаңының жанындағы корпуста орналасқан. Ілініс қосқышы компьютермен байланысады және ілініс жинағын ұстау қысымы, қысымды ұстап тұру ұзақтығы және қысымды босату уақыты сияқты деректерді қамтамасыз етеді.

Сорғы қысымының қосқышы сорғы жанындағы беріліс қорабының корпусында орналасқан. Коммутатор компьютерге қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сорғыдан қанша қысым түсетінін айтады.

Серво қысым қосқышы беріліс қорабындағы белдік немесе серво жанындағы корпуста орналасқан. Серво қосқышы қысымды сервоны гидравликалық жылжыту арқылы белдік іске қосылғанда, сервода қысым қанша уақыт ұсталатынын және серводан қысым босатылған кезде басқарады.

• Назар аударыңыз: Муфта мен сервопакеттер үшін бірнеше май қысымының қосқышы болуы мүмкін. Диагностикалық процедура кезінде қозғалтқыштың индикатор коды ешқандай мәліметтер бермесе, қайсысы нашар екенін анықтау үшін барлық қосқыштардағы қарсылықты тексеруге тура келуі мүмкін.

Беріліс қорабындағы май қысымының қосқышының істен шығуының белгілері:

• Мұнай қысымының сенсоры ақаулы болса, беріліс қорабы ауыстырылмауы мүмкін. Ауысымсыз симптом сұйықтықтың қызып кетуіне жол бермейді.

• Сорғы қосқышы толығымен істен шыққан болса, сорғының құрғауын болдырмау үшін қозғалтқыш іске қосылмауы мүмкін. Бұл май сорғысының мерзімінен бұрын істен шығуын болдырмауға көмектеседі.

Беріліс қорабындағы май қысымының қосқышының дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты қозғалтқыш шамының кодтары:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

2-бөлім 7. Трансмиссиялық май қысымының сенсорларының күйін тексеріңіз.

1-қадам: Қозғалтқышты іске қосып көріңіз. Қозғалтқыш іске қосылса, оны қосыңыз да, беріліс қорабы оның баяу немесе жылдам жүретінін тексеріңіз.

2-қадам: Егер сіз көлік жүргізе алсаңыз, оны блоктың айналасында жүргізіңіз.. Трансмиссияның ауысатынын немесе өзгермейтінін қараңыз.

• Назар аударыңызЕскертпе: Егер сізде тұрақты жылдамдықты беріліс қорабы болса, сұйықтық қысымын тексеру үшін қысымды адаптер шлангісін пайдалану қажет болады. Сынақ жүргізу кезінде сіз берілістің өзгеруін сезбейсіз. Трансмиссия гидравликалық ауысым сұйықтығына батырылған электронды белдіктерді пайдаланады, сондықтан сіз ешқандай ауысуды сезе алмайсыз.

3-қадам: Көлік астындағы сымдарды тексеріңіз.. Сынақ жүргізуден кейін беріліс қорабындағы май қысымының датчигі сымының сынбағанына немесе ажыратылмағанына көз жеткізу үшін көліктің астына қараңыз.

3-бөлім 7: Беріліс позициясының сенсорын ауыстыруға дайындық

Қажетті материалдар

• Он алтылық кілттер жинағы
• розетка кілттері
• Джек тұрады
• Жарқыл
• Жалпақ басты бұрағыш
• Джек
• Қорғаныс қолғаптары
• Қорғаныс киім
• Метрикалық және стандартты розеткалары бар розетка
• Қауіпсіздік көзілдірігі
• Крутящий бит орнатылған
• Доңғалақты соққылар

1-қадам: Көлікті тегіс, қатты жерге қойыңыз.. Трансмиссияның тұрақта (автоматты) немесе 1-ші берілісте (қолмен) екеніне көз жеткізіңіз.

2-қадам: дөңгелектерді бекітіңіз. Жерде қалатын доңғалақтардың айналасына тығындарды орнатыңыз. Бұл жағдайда көліктің артқы жағы көтерілетіндіктен, алдыңғы дөңгелектердің айналасына доңғалақ тығындарын қойыңыз.

Артқы доңғалақтардың қозғалуына жол бермеу үшін тұрақ тежегішін басыңыз.

3-қадам: Темекі тұтқышына тоғыз вольтты батареяны орнатыңыз.. Бұл сіздің компьютеріңіздің жұмысын қамтамасыз етеді және автомобильдегі ағымдағы параметрлерді сақтайды. Егер сізде XNUMX вольтты қуат үнемдейтін құрылғы болмаса, бұл қадамды өткізіп жіберуге болады.

4-қадам: батареяны ажыратыңыз. Автокөлік капотын ашып, көліктің аккумуляторын ажыратыңыз. Трансмиссиялық май қысымының сенсорына қуат беруді өшіру үшін жердегі кабельді теріс батарея терминалынан алыңыз.

Қозғалтқышты іске қосу көзін өшіру қысымды сұйықтықтың ағып кетуіне жол бермейді.

• Назар аударыңызЖ: Қолыңызды қорғау маңызды. Кез келген батарея терминалдарын алмас бұрын міндетті түрде қорғаныс қолғаптарын киіңіз.

5-қадам: Көлікті көтеріңіз. Көлік құралының салмағы үшін ұсынылған домкратты пайдаланып, дөңгелектер жерден толығымен түскенше көлікті көрсетілген домкрат нүктелеріне көтеріңіз.

• Назар аударыңызA: Көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығында берілген ұсыныстарды орындағаныңыз және ұяшықты көлігіңізге сәйкес нүктелерде қолданғаныңыз дұрыс.

6-қадам: ұяларды орнатыңыз. Дократтардың тіректері домкраттардың астында орналасуы керек. Содан кейін көлікті ұяларға түсіріңіз.

• Функциялар: Қазіргі заманғы көліктердің көпшілігі үшін ұяшықтар көліктің төменгі жағындағы есіктердің астындағы дәнекерленген жерде орналасқан.

4-бөлім 7. Беріліс қорабының май қысымының сенсорын алыңыз.

1-қадам: сақтық шараларын қолданыңыз. Қорғаныс киімін, майға төзімді қолғапты және көзілдірікті киіңіз.

2-қадам. Жүзім бұтасын, шамды және жұмысқа арналған құралдарды алыңыз.. Көліктің астына сырғытып, беріліс қорабындағы май қысымының сенсорын табыңыз.

3-қадам: қосқыштан сымды алыңыз. Егер белдікте оны беріліс қорабына бекітетін бекіткіштер болса, ілмекті ауыстырғыш қондырғысынан алу үшін бекіткіштерді алу қажет болуы мүмкін.

4-қадам: редукторды беріліс қорабына бекітетін бекіту болттарын алыңыз.. Үлкен жалпақ бұрауышты пайдаланыңыз және беріліс таңдағышын аздап тартыңыз.

5-бөлім 7: Жаңа беріліс қорабындағы май қысымының сенсорын орнатыңыз

1-қадам: Жаңа қосқышты алыңыз. Трансмиссияға жаңа қосқышты орнатыңыз.

2-қадам Бекіту болттарын коммутаторға орнатыңыз.. Оларды қолмен қатайтыңыз. Болттарды 8 фут-фунтқа дейін қатайтыңыз.

• Назар аударыңыз: Болттарды қатты тартпаңыз, әйтпесе жаңа қосқыш корпусын жарып жібересіз.

3-қадам: Сымдарды қосқышқа қосыңыз. Сымдарды беріліс қорабына ұстайтын кронштейндерді алып тастау керек болса, кронштейндерді қайта орнатқаныңызға көз жеткізіңіз.

6-бөлім 7: Көлікті түсіріп, батареяны қосыңыз

1-қадам: Құралдарыңызды тазалаңыз. Барлық құралдар мен жүзімдіктерді жинап, оларды жолдан шығарыңыз.

2-қадам: Көлікті көтеріңіз. Көлік құралының салмағы үшін ұсынылған домкратты пайдаланып, дөңгелектер жерден толығымен түскенше оны көліктің астына көрсетілген дократ нүктелеріне көтеріңіз.

3-қадам: Джек тіректерін алыңыз. Домкратты алып, көліктен алыс ұстаңыз.

4-қадам: Көлікті төмендетіңіз. Көлікті барлық төрт доңғалақ жерде болатындай етіп түсіріңіз. Дократты шығарып, бір жаққа қойыңыз.

5-қадам Батареяны қосыңыз. Көліктің капотын ашыңыз. Жер кабелін теріс батарея тірегіне қайта қосыңыз.

Тоғыз вольтты сақтандырғышты темекі тұтандырғышынан алыңыз.

Жақсы қосылымды қамтамасыз ету үшін батарея қысқышын қатайтыңыз.

• Назар аударыңызA: Егер сіз тоғыз вольтты батареяны үнемдегішті пайдаланбаған болсаңыз, көліктегі радио, электрлік орындықтар және электр айналар сияқты барлық параметрлерді қалпына келтіру қажет болады.

6-қадам: Доңғалақ бекіткіштерін алыңыз. Артқы доңғалақтардан доңғалақ бекіткіштерін алып, оларды бір жаққа қойыңыз.

7-бөлім: Көлікті сынақтан өткізіңіз

Қажетті материал

• алау

1-қадам: Көлікті блоктың айналасында жүргізіңіз. Көлік жүргізіп жатқанда, беріліс қорабындағы май қысымының сенсорын ауыстырғаннан кейін қозғалтқыш шамының жанып тұрғанын тексеріңіз.

Сондай-ақ, беріліс қорабының дұрыс ауысуын және апаттық режимде тұрып қалмауын тексеріп, тексеріңіз.

2-қадам: Майдың ағып кетуін тексеріңіз. Сынақ дискісін аяқтағаннан кейін, қол шамын алып, көліктің астынан майдың ағып кетуін іздеңіз.

Ажыратқышқа қосылатын сым сымдарында ешқандай кедергілер жоқ екеніне және майдың ағып кетпеуіне көз жеткізіңіз.

Қозғалтқыш шамы қайта жанса, беріліс қорабы ауыспайды немесе беріліс қорабындағы май қысымының сенсорын ауыстырғаннан кейін қозғалтқыш іске қосылмаса, бұл беріліс қорабындағы май қысымының сенсоры схемасының қосымша диагнозын көрсетуі мүмкін.

Егер мәселе шешілмесе, АвтоТачкидің сертификатталған техниктерінің бірінен көмек сұрап, беріліс қорабын тексеру керек.