Көптеген автомобильдерде май қысымының сенсорын қалай ауыстыруға болады

Май қысымының сенсорлары сенсор шамы жыпылықтаса немесе қысым қолайлы болғанда немесе көрсеткіш нөлге тең болғанда жанып тұрса, істен шығады.

Ішкі жану қозғалтқышының жұмысы майға байланысты. Қозғалтқыштың қысымы бар майы қозғалатын бөліктер арасында қабат жасау үшін қолданылады. Бұл қорғаныс қабаты қозғалатын бөліктердің бір-бірімен жанасуына жол бермейді. Бұл қабатсыз қозғалатын бөліктер арасында артық үйкеліс пен жылу бар.

Қарапайым тілмен айтқанда, май майлаушы ретінде де, салқындатқыш ретінде де қорғанысты қамтамасыз етуге арналған. Бұл қысымды майды қамтамасыз ету үшін қозғалтқышта май табада сақталған майды қабылдайтын, қысым жасайтын және қысымды майды қозғалтқыштың құрамдас бөліктеріне орнатылған май өткелдері арқылы қозғалтқыштың бірнеше жеріне жеткізетін май сорғысы бар.

Мұнайдың бұл функцияларды орындау қабілеті бірнеше себептерге байланысты төмендейді. Қозғалтқыш жұмыс кезінде қызады және өшірілген кезде салқындайды. Бұл термиялық цикл майдың уақыт өте келе қозғалтқышты майлау және салқындату қабілетін жоғалтуына әкеледі. Мұнай ыдырай бастағанда, май өту жолдарын бітеп тастауы мүмкін ұсақ бөлшектер пайда болады. Міне, сондықтан май сүзгісіне осы бөлшектерді майдан шығару міндеті жүктелген және майды ауыстыру аралықтары бар.

Майдың манометрі мен индикаторы/индикаторы жүргізушіге майлау жүйесінің күйі туралы хабарлау үшін шамалы дәрежеде пайдаланылуы мүмкін. Май ыдырай бастағанда, май қысымы төмендеуі мүмкін. Бұл қысымның төмендеуі май қысымының сенсоры арқылы анықталады және манометрге немесе аспаптар кластеріндегі ескерту шамына беріледі. Майдың қысымы үшін ескі механиканың негізгі ережесі әрбір 10 айн/мин үшін 1000 psi май қысымы болды.

Бұл мақалада көптеген көліктер үшін май қысымының сенсорын ауыстыру жолы көрсетіледі. Әртүрлі автомобиль маркалары мен модельдерінің арасында шамалы айырмашылықтар бар, бірақ бұл мақала жұмысты орындауға бейімделетін етіп жазылған.

1-бөлім: Май қысымының сенсорын ауыстыру

Қажетті материалдар

Май қысымының сенсорының ұясы - қосымша
бұрағыш жиынтығы
Сүлгімен/маталы дүкен
Жіпті тығыздағыш - қажет болса
Кілттер жиынтығы

1-қадам. Май қысымының сенсорын табыңыз.. Май қысымының сенсоры көбінесе цилиндрлер блогында немесе цилиндрлердің бастиектерінде орнатылады.

Бұл позиция үшін нақты салалық стандарт жоқ, сондықтан сенсорды кез келген орынға орнатуға болады. Май қысымының сенсорын таба алмасаңыз, жөндеу нұсқаулығынан немесе кәсіби жөндеу шеберінен кеңес алу қажет болуы мүмкін.

2-қадам: Май қысымының сенсорының электр қосқышын ажыратыңыз.. Электр қосқышындағы бекіткіш құлақшаны босатыңыз және қосқышты сенсордан абайлап шығарыңыз.

Май қысымының сенсоры сорғыштың астындағы элементтерге ұшырағандықтан, уақыт өте келе штепсельдің айналасында қоқыс жиналуы мүмкін. Ұстағыш босатылған кезде оны босату үшін ашаны бірнеше рет итеріп, тартып алу қажет болуы мүмкін.

Назар аударыңыз: Кейбір жағдайларда шашыратқыш майдың аз мөлшері электр қосқышын ажыратуға көмектесуі мүмкін. Сондай-ақ, қосқышты мұқият босату үшін шағын бұрағышты пайдалануға болады. Электр қосқышын алып тастаған кезде оны зақымдаудан сақ болыңыз.

3-қадам: Май қысымының сенсорын алыңыз. Май қысымының қосқышын босату үшін сәйкес кілтті немесе розетканы пайдаланыңыз.

Босатқаннан кейін оны қолмен аяғына дейін бұрап алуға болады.

4-қадам: Ауыстырылған май қысымының сенсорын алынғанымен салыстырыңыз. Мұның бәрі ішкі дизайнмен анықталады, бірақ физикалық өлшемдер бірдей болуы керек.

Сондай-ақ, жіп бөлігінің диаметрі мен жіп қадамының бірдей екеніне көз жеткізіңіз.

Алдын алу: Май қысымының қосқышы май қысымы бар жерде орнатылғандықтан, әдетте жіпті тығыздағыштың қандай да бір түрін қолдану қажет. Бірнеше түрлі тығыздағыш түрлері, сондай-ақ қолдануға болатын сұйықтықтар, пасталар мен таспалар бар. Мұнай негізіндегі өнімдермен үйлесімді біреуін қолданғаныңызға көз жеткізіңіз.

5-қадам: Ауыстырылатын май қысымының сенсорын орнатыңыз. Ауыстыруды қолмен бұра алмағанша қолмен бұраңыз.

Тиісті кілтпен немесе розеткамен қатайтуды аяқтаңыз.

6-қадам Электр қосқышын ауыстырыңыз.. Қосқыштың толық орнатылғанын және құлыптау қойындысының құлыптаулы екенін тексеріңіз.

7-қадам: дұрыс жұмыс істеуін тексеріңіз. Қозғалтқышты іске қосыңыз және көрсеткіште май қысымы бар-жоғын немесе май қысымы туралы ескерту шамының сөнгенін тексеріңіз.

Алдын алу: Май қысымының қалпына келуі үшін 5-10 секунд қажет болуы мүмкін. Өйткені, май қысымының сенсорын алу жүйеге ауаның аз мөлшерін енгізеді, оны тазарту қажет. Осы уақыт ішінде май қысымы байқалмаса немесе индикатор сөнбесе, қозғалтқышты дереу өшіріңіз. Сондай-ақ, осы уақыт ішінде оғаш дыбыстар естілсе, қозғалтқышты өшіріп, маманға хабарласыңыз.

Тиісті май қысымы болмаса, қозғалтқыш істен шығады. Бұл туралы емес, қашан туралы, сондықтан бұл жөндеу жұмыстары дереу және тиімді орындалғанына көз жеткізіңіз. Кез келген сәтте сіз көлігіңіздегі май қысымының сенсорын ауыстырмай істей алмайтыныңызды сезсеңіз, сізге жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін AvtoTachki сертификатталған кәсіби техниктерінің бірімен хабарласыңыз.