Жетек білігінің ортаңғы мойынтірегін қалай ауыстыруға болады

Кардан білігінің орталық тірек мойынтірегі қарапайым конструкция мен жұмыс принципіне ие. Жетек білігінің күрделі дизайнына байланысты оны ауыстыру қиын болуы мүмкін.

RWD немесе AWD жетек білігі - қуатты беріліс қорабынан артқы орталық берілістерге, содан кейін әрбір артқы шина мен доңғалаққа беретін мұқият жиналған, дәл теңдестірілген құрамдас бөлік. Жетек білігінің екі секциясын байланыстыратын орталық тірек мойынтірек, оның ішінде қатты резеңке подшипник бар металл «U» пішінді кронштейн. Мойынтірек машина үдеу кезінде гармоникалық дірілді азайту үшін жетек білігінің екі бөлігін де қатты күйде ұстауға арналған.

Оның дизайны мен функциясы керемет жеңілдетілгенімен, жетек білігінің орталық мойынтіректерін ауыстыру оңай жұмыстардың бірі емес. Көптеген үй механиктерінің жетек білігінің орталық бекіткішін ауыстырумен күресуінің негізгі себебі жетек білігін қайта жинауға қатысатын бөліктерге байланысты.

• Назар аударыңыз: Барлық көліктер бірегей болғандықтан, төмендегі ұсыныстар мен нұсқаулар жалпы нұсқаулар екенін түсіну маңызды. Жалғастырмас бұрын нақты нұсқауларды алу үшін көлік өндірушісінің қызмет көрсету нұсқаулығын оқып шығыңыз.

1-тен 5-бөлім: Жетек білігінің орталық мойынтіректерінің дұрыс жұмыс істемеуінің белгілерін анықтау

Жетекші білік - зауытта орнату алдында тамаша теңестірілген дәл бөлік. Бұл да өте ауыр техника. Бұл жұмысты тиісті құралдарсыз, тәжірибесіз және қосалқы жабдықсыз өз бетіңізше орындау ұсынылмайды. Егер жетек білігінің ортаңғы мойынтірегін ауыстыруға 100% сенімді болмасаңыз немесе ұсынылған құралдар немесе көмек болмаса, ASE сертификаты бар механикке тапсырма беріңіз.

Тозған немесе істен шыққан орталық тірек мойынтіректері драйверді ықтимал ақаулық туралы ескертетін және ауыстыруды қажет ететін бірнеше белгілерді тудырады. Төменде жетек білігінің ортаңғы мойынтірегін ауыстыру туралы шешім қабылдағанға дейін назар аудару керек осы ескерту белгілерінің кейбірі берілген.

1-қадам: Жылдамдау немесе баяулау кезінде күңгірт дыбыстарды тексеріңіз.. Ең жиі кездесетін симптом - көліктің еден тақтасының астынан көрінетін «сықырлау» дыбысы.

Сіз мұны жылдамдату, берілістерді ауыстыру немесе тежеу ​​кезінде жиі естисіз. Бұл дыбыстың пайда болуының себебі ішкі мойынтіректердің тозуы, бұл екі бекітілген жетек білігінің жеделдету және баяулау кезінде босап кетуіне әкеледі.

2-қадам. Жылдамдау кезінде дірілден сақ болыңыз.. Басқа ескерту сигналы - жылдамдықты арттыру немесе тежеу ​​кезінде еденнің, газдың немесе тежегіш педальдың дірілдегенін сезгенде.

Істен шыққан мойынтірек жетек білігіне төтеп бере алмайды, нәтижесінде жетек білігі иіліп, діріл және оның сынған кезде бүкіл автомобильде сезілетін құлыптау сезімін тудырады.

2-тің 5-бөлімі. Жетек білігінің орталық мойынтірегін физикалық тексеру.

Мәселеге дұрыс диагноз қойғаннан кейін және оның себебі орталық тірек мойынтіректерінің тозуы екеніне сенімді болсаңыз, келесі қадам бөлікті физикалық тексеру болып табылады. Бұл көптеген өздігінен жасайтын механиктер және тіпті ASE сертификаты бар жаңа механиктер өткізіп жіберетін маңызды қадам. Жалғастырмас бұрын өзіңізге қарапайым сұрақ қойыңыз: «Мен түзетуге тырысып жатқан мәселе бөлікті қолмен тексермейтініне қалай 100% сенімді бола аламын?» Қозғалтқыштың ішкі құрамдас бөлігімен қозғалтқышты бөлшектеместен мұны істеу өте қиын. Дегенмен, орталық тірек мойынтірегі көліктің астында орналасқан және оны тексеру оңай.

Қажетті материалдар

• Көзді қорғау
• алау
• Қолғаптар
• Бор немесе маркер
• Көлік лифтте болмаса, ролик немесе сырғытпа

1-қадам: қолғап пен көзілдірік киіңіз.. Қолды қорғаусыз металл заттарды ұстауды немесе ұстауды қаламайсыз.

Ортаңғы тірек мойынтіректің үстіңгі жағы өткір болуы мүмкін және қолды, буындарды және саусақтарды ауыр кесіп тастауы мүмкін. Сонымен қатар, сіздің көлігіңіздің астында қоқыс, кір және қоқыс көп болады. Сіз жоғары қарайтындықтан, бұл қоқыс сіздің көзіңізге түсуі мүмкін. Көліктердің көпшілігін жөндеу үшін қан, тер және көз жасы қажет деп есептелсе де, қан мен көз жасының ықтималдығын азайтып, алдымен қауіпсіздікті ойлаңыз.

2-қадам: Көліктің астына ортаңғы тірек мойынтірегі орналасқан жерге дейін айналдырыңыз.. Тиісті қауіпсіздік жабдығын орнатқаннан кейін, көліктің лифтке мықтап бекітілгеніне көз жеткізу керек.

3-қадам: Алдыңғы және артқы жетек біліктерін табыңыз.. Көлігіңіздің қай жерде орналасқанын біліңіз.

4-қадам: Екі жетек білігі түйіскен жердегі орталық саптаманы табыңыз.. Бұл орталық мойынтірек корпусы.

5-қадам: Алдыңғы жетек білігінен ұстап, оны орталық тірек мойынтіректің жанында «сілкіп» көріңіз.. Жетекші білік дірілдеп тұрса немесе мойынтіректің ішінде бос болып көрінсе, орталық тірек мойынтіректерін ауыстыру қажет.

Егер жетек білігі мойынтірекке мықтап орнатылған болса, сізде басқа мәселе бар. Артқы жетек білігімен бірдей физикалық тексеруді орындаңыз және мойынтіректің бос еместігін тексеріңіз.

6-қадам: алдыңғы және артқы жетек біліктерінің туралануын белгілеңіз.. Орталық тірек мойынтіректеріне бекітілген екі жетек білігі де көліктің қарама-қарсы жақтарына бекітілген.

Алдыңғы жетек білігі беріліс қорабынан шығатын шығыс білікке, ал артқы жетек білігі артқы ось дифференциалынан шығатын қамытқа бекітіледі.

• Алдын алу: Жоғарыда айтылғандай, жетек білігі мұқият теңгерілген және орталық тірек мойынтірегін ауыстыру үшін оны алып тастау керек. Алдыңғы және артқы жетек біліктерін дәл қай жерден бекітпеу жетек білігінің тепе-теңдіктің бұзылуына әкеліп соғады, ол дірілдейді және беріліс қорабына немесе артқы берілістерге қатты зақым келтіруі мүмкін.

7-қадам: Алдыңғы жетек білігі беріліс қорабына қай жерде бекітілетінін табыңыз.. Бор немесе маркерді пайдаланып, беріліс қорабының шығыс білігінің астына тұтас сызық сызыңыз және бұл сызықты жетек білігінің алдыңғы жағында сызылған сызықпен туралаңыз.

Беріліс қорабындағы шпильді білікке қосылған жетек біліктерін тек бір бағытта орнатуға болады, бірақ консистенция үшін екі ұшын да белгілеу ұсынылады.

8-қадам: Бірдей бақылау белгілерін жасаңыз. Артқы жетек білігінің артқы шанышқыға қай жерде бекітілетінін тауып, жоғарыдағы суреттегідей белгілерді қойыңыз.

3-тен 5-бөлім: Дұрыс бөлшектерді орнату және ауыстыруға дайындық

Орталық тірек мойынтіректерінің зақымдалғанын және оны ауыстыру қажет екенін дұрыс анықтағаннан кейін, ауыстыруға дайындалу керек. Ең алдымен, бұл жұмысты қауіпсіз және дұрыс орындау үшін қажетті қосалқы бөлшектерді, құралдарды және материалдарды жинақтау керек.

Қажетті материалдар

• Джек пен Джек тұрады
• WD-40 немесе басқа енетін май
• жұмыс шамы

1-қадам: Көлігіңізді жұмысқа дайындаңыз. Құралдарды пайдалану кезінде жетек білігіне оңай қол жеткізуге мүмкіндік беретін биіктікке көлікті көтеру үшін домкратты пайдаланыңыз.

Дөңгелекті бір-бірден көтеріп, тіреуіштерді тіреуіштердің астына қойыңыз. Көлік бекітілгеннен кейін, көліктің түбін көру үшін жеткілікті жарық бар екеніне көз жеткізіңіз. Жақсы идея алдыңғы немесе артқы оське бекітілген жұмыс шамы болады.

2-қадам: Тот басқан болттарды майлаңыз. Көліктің астында болған кезде WD-40 құтысын алыңыз да, жетек білігінің бекіту болттарына (алдыңғы және артқы) көп мөлшерде енетін сұйықтықты шашыңыз.

Майды алып тастап, келесі қадамға өтпес бұрын 10 минут бойы сіңіп кетіңіз.

4-тің 5-бөлімі: Орталық тірек мойынтіректерін ауыстыру

Қажетті материалдар

• Жезден жасалған орталық кран
• Аралас кілт және ұзартқыш жинағы
• май
• Орталық тірек подшипникті ауыстыру
• Ауыстырылатын клип
• Резеңке немесе пластик ұшы бар балға
• Розетка кілті жинағы

• жұмыс шамы

• Назар аударыңыз: Көлігіңізге ұсынылатын мойынтірек майды өндірушіден сұраңыз.

• Назар аударыңыз: Орталық тірек мойынтіректерін ауыстыру үшін көлік өндірушісі ұсынған нақты бөлікті сатып алыңыз (сыртқы корпусты, ішкі мойынтіректерді және ішкі пластикалық мойынтіректерді қоса алғанда, тек бүкіл корпусты ауыстырыңыз).

• Алдын алу: Тек ішкі мойынтіректерді ауыстыруға әрекет жасамаңыз.

ФункцияларЖ: Орталық тірек мойынтіректерін алып тастауға және оны пресс немесе басқа әдістер арқылы қайта орнатуға болады деп санайтындар көп. Көп жағдайда бұл әдіс жұмыс істемейді, себебі мойынтірек дұрыс бекітілмеген немесе бекітілмеген. Бұл мәселені болдырмау үшін орталық тірек мойынтіректерін дұрыс алып тастауға және орнатуға болатын жергілікті машина цехын табыңыз.

1-қадам: алдыңғы жетек білігін алыңыз. Алдыңғы жетек білігі беріліс қорабының шығыс білігіне бекітілген және төрт болтпен қосылған.

Кейбір артқы доңғалақты көліктерде мойынтірек блоктарының болттары рамаға мықтап бекітілген немесе дәнекерленген гайкаларға бұралған. Кейбір көліктерде алдыңғы жетек білігінің артқы жағын орталық мойынтірекке бекіту үшін екі бөліктен тұратын гайкалар мен болттар қолданылады.

2-қадам: болттарды алыңыз. Мұны істеу үшін қолайлы өлшемдегі розетка немесе розетка кілтін алыңыз.

3-қадам: Алдыңғы жетек білігін алыңыз.. Алдыңғы жетек білігі шығыс білігінің тіректерінің ішіне мықтап бекітіледі.

Жетек білігін алу үшін сізге резеңке немесе пластик ұшы бар балға қажет. Жетек білігінің алдыңғы жағында қатты дәнекерлеу белгісі бар, ол жетек білігін босату үшін балғамен ең жақсы соғылады. Балғамен және екінші қолыңызбен пропеллер білігін төменнен ұстап тұрып, дәнекерлеу таңбасын қатты соғыңыз. Жетек білігі босағанша және оны алдыңғы жағынан алуға болатынша қайталаңыз.

4-қадам: Алдыңғы жетек білігін мойынтірек орынына бекітетін болттарды алыңыз. Болттарды алып тастағаннан кейін алдыңғы жетек білігі орталық тірек мойынтірегінен ажыратылады.

5-қадам: Алдыңғы жетек білігін қауіпсіз жерге қойыңыз.. Бұл зақымдануды немесе жоғалтуды болдырмайды.

6-қадам: Артқы жетек білігін алыңыз. Артқы жетек білігі артқы шанышқыға бекітілген.

7-қадам: Артқы жетек білігін алыңыз. Алдымен екі құрамдас бөлікті біріктіретін болттарды алыңыз; содан кейін алдыңғы жетек білігі сияқты әдіспен жетек білігін қамыттан абайлап алыңыз.

8-қадам: Артқы жетек білігін орталық тірек кронштейніне бекітетін орталық қысқышты алыңыз. Бұл қысқыш түзу бұрауышпен жойылады.

Оны абайлап бұрап алыңыз да, болашақта пайдалану үшін резеңке етіктің артына сырғытыңыз.

• Алдын алу: Қысқыш толығымен алынып тасталса, оны дұрыс ауыстыру өте қиын болады; Сондықтан жоғарыда артқы жетек білігін ортаңғы мойынтіректерге бекіту үшін қайта орнатуға болатын жаңа ауыстыру қамыт сатып алу ұсынылады.

9-қадам: Корпусты алып тастаңыз. Қысқышты алып тастағаннан кейін жүкті ортаңғы тірек мойынтірегінен сырғытыңыз.

10-қадам: Мойынтірек корпусының тіреу ортасын алыңыз. Артқы жетек білігін алып тастағаннан кейін, орталық корпусты алуға дайын боласыз.

Корпустың жоғарғы жағында екі болт бар, оларды алып тастау керек. Екі болтты алып тастағаннан кейін, сіз алдыңғы жетек білігі мен артқы кіріс білігін орталық мойынтіректерден оңай сырғытуыңыз керек.

11-қадам: ескі мойынтіректі алыңыз. Бұл қадамды аяқтаудың ең жақсы жолы - кәсіби механикалық цехтың жаңа мойынтіректі кәсіби түрде алып тастау және орнату.

Олар бұл жұмысты өзіңіз жасайтын механиктерге қарағанда оңайырақ орындауға мүмкіндік беретін жақсырақ құралдарға қол жеткізе алады. Машина цехына кіру мүмкіндігіңіз болмаса немесе бұл қадамды өзіңіз жасауды шешсеңіз, орындауыңыз қажет қадамдар төменде берілген.

12-қадам: болттарды алыңыз. Алдыңғы жетек білігін артқы жетек білігіне қосатындарды алып тастаңыз.

13-қадам: жетек білігінің алдыңғы бөлігін бекітіңіз.. Оны орындық тірегіне бекітіңіз.

14-қадам: Орталық гайканы бұрап алыңыз. Бұл орталық мойынтірек орналасқан білікке қосу тақтасын ұстайтын гайка.

15-қадам: Тозған орталық тірек тірегін жетек білігінен қағып алыңыз.. Балға мен жезден жасалған соққыны пайдаланыңыз.

16-қадам: жетек білігінің ұштарын тазалаңыз. Ортаңғы тірек мойынтірегін алып тастағаннан кейін әрбір жетек білігінің барлық ұштарын еріткішпен тазалап, жаңа мойынтіректі орнатуға дайындалыңыз.

• Алдын алу: Орталық тірек подшипникті дұрыс орнатпау беріліс қорабына, артқы берілістерге және осьтерге елеулі зақым келтіруі мүмкін. Күмәніңіз болса, жергілікті ASE сертификаты бар механикке немесе механикалық цехқа артқы орталық мойынтіректерді кәсіби түрде орнатуға рұқсат етіңіз.

17-қадам: Жаңа подшипникті орнатыңыз. Бұл жұмыстың ең маңызды бөлігі. Тағы да, егер сіз 100 пайыз сенімді болмасаңыз, жаңа мойынтіректерді орнату үшін оны кәсіби механикалық дүкенге апарыңыз. Бұл сізге стресс пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

18-қадам: Майды жағыңыз. Мойынтіректің дұрыс майлануын және сырғанау оңай болуын қамтамасыз ету үшін мойынтірек білігіне ұсынылған майдың жеңіл қабатын жағыңыз.

19-қадам: Мойынтіректі білікке мүмкіндігінше түзу сырғытыңыз.. Мойынтіректі жетек білігіне орнату үшін резеңке немесе пластик ұшты балғаны пайдаланыңыз.

20-қадам: Мойынтіректерді орнатуды тексеріңіз. Мойынтіректің жетек білігінде дірілсіз немесе қозғалыссыз оңай айналатынына көз жеткізіңіз.

21-қадам: Орталық тірек мойынтірегі мен жетек білігін қайта орнатыңыз.. Бұл жұмыстың ең оңай бөлігі, себебі әрбір бөлімді орнату кезінде орындаған кері ретпен қайта орнату жеткілікті.

Алдымен орталық тірек мойынтірегін жақтауға қайта бекітіңіз.

Екіншіден, артқы жетек білігін шпинелерге сырғытыңыз, шаң жүктегішті шпинелердің үстіне қойып, қамытты қайта бекітіңіз.

Үшіншіден, артқы жетек білігін айырға қайта бекітіңіз; болттарды орнатпас бұрын артқы жетек білігі мен қамыттағы белгілердің тураланғанын тексеріңіз. Өндіруші ұсынған қатайту қысымының параметрлерін алу үшін барлық болттарды қатайтыңыз. Жалғастырмас бұрын барлық болттар мен гайкалардың тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

Төртіншіден, жетек білігінің алдыңғы бөлігін беріліс қорабының шығыс білігіне қайта бекітіп, бұрын жасаған туралау белгілерін қайтадан тексеріңіз. Өндірушілер крутящий қысымның параметрлерін ұсынатындай барлық болттарды қатайтыңыз. Жалғастырмас бұрын барлық болттар мен гайкалардың тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

Бесіншіден, алдыңғы жетек білігін орталық тірек подшипникке бекітілген жерінен ұстаңыз және оның сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Артқы жетек білігімен бірдей тексеруді орындаңыз.

22-қадам: Көлік астындағы барлық құралдарды, пайдаланылған бөлшектер мен материалдарды алып тастаңыз.. Бұған әрбір дөңгелектің домкраттары кіреді; көлікті қайтадан жерге қойыңыз.

5-бөлім: Көлікті сынақтан өткізіңіз

Ортаңғы жетек мойынтірегін сәтті ауыстырғаннан кейін, бастапқы мәселенің шешілгеніне көз жеткізу үшін көлікті сынақтан өткізгіңіз келеді. Бұл сынақ жүргізуді аяқтаудың ең жақсы жолы - алдымен маршрутыңызды жоспарлау. Мүмкіндігінше аз соққысы бар түзу жолда жүргеніңізге көз жеткізіңіз. Сіз бұрылыс жасай аласыз, алдымен бұралмалы жолдардан аулақ болуға тырысыңыз.

1-қадам: Көлікті іске қосыңыз. Оны жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз.

2-қадам: Жолға баяу жүріңіз. Жылдамдықты көтеру үшін газ педальын басыңыз.

3-қадам: Ескі белгілерге назар аударыңыз. Көлікті бастапқы белгілер байқалған сценарийде орналастыратын жылдамдыққа дейін жылдамдауды ұмытпаңыз.

Егер сіз дұрыс диагноз қойып, орталық тірек мойынтіректерін ауыстырсаңыз, жақсы болуы керек. Дегенмен, жоғарыда аталған процестің әрбір қадамын аяқтаған болсаңыз және сізде бұрынғыдай белгілер әлі де байқалса, ақауды анықтауға және тиісті жөндеу жұмыстарын жүргізуге көмектесу үшін АвтоТачкидегі тәжірибелі механиктердің бірімен хабарласқан дұрыс.