Көліктің есік тұтқасының ойықтарындағы сызаттардан 5 минут ішінде қалай құтылуға болады
Жұмыс кезінде автомобиль бояу жұмыстарына көп мөлшерде зиян келтіреді. Кейбіреулер автомобильдің түсіне, зақымданған жеріне немесе оның шағын өлшеміне байланысты байқалмайды. Бірақ зиянсыз болып көрінетіндер бар, бірақ сіз оларға қараған сайын олардың қатысуын ренжітеді. Мысалы, есік тұтқаларының астында денеде сызаттар пайда болды. AutoView порталы олардан жылдам құтылудың жолын тапты.
Көптеген жүргізушілер көліктің ең осал және ашық бөліктері - капот, алдыңғы бампер, табалдырықтар және дөңгелектер екендігімен келіседі. Және, әрине, олар дұрыс болады. Көбінесе дәл осы бөлшектер басқа көліктердің доңғалақтарының астынан ұшатын тастар мен қоқыстардың әсерінен аздап зақымдалады. Бірақ көлікке жақындаған сайын бізді ренжітетін осындай зақымдар да бар. Оның үстіне сыртқы келбеті үшін өзіңізді және жолаушыларыңызды ғана кінәлай аласыз. Бұл есік тұтқаларының астындағы сызаттар.
Біз есік тұтқаларының астындағы сызаттардың пайда болуына қолдардағы сақиналарға, маникюрге, көлік кілттеріне қарыздармыз, біз тұтқаны ұстағанда екінші қолға ауыстыруды ұмытып кетеміз. Бұл жерлерде бояу жұмыстары бірнеше ай жұмыс істегеннен кейін өзінің бұрынғы балғындығын жоғалтады. Әрі қарай, сызаттар көбірек пайда болады. Нәтижесінде лак беті жарқырап тұруы керек жерде біз матовая бояуды көреміз, бұл жерлер бояу үшін тазартылған сияқты.
Әдетте, бетті қорғау үшін тұтқалардың астына арнайы пленка құрышы жабыстырылады. Ол бояуды тамаша қорғайды, оны автомобильдің бір жылдан астам жұмыс істеуі үшін бастапқы түрінде сақтайды. Бірақ егер қорғаныс болмаса және сызаттар байқалса ше?
Сіз оларды өте оңай және қымбат материалдар мен құралдарды пайдаланбай-ақ алып тастай аласыз. Дегенмен, біріншіден, есіктің тұтқасын оның үстіңгі күйінде бекіту керек, онда есік ашылады, оның астына денедегі лакқа зақым келтірмейтін нәрсе қойыңыз - бұл кішкене губка немесе шүберек болсын. Ең дұрысы, әрине, тұтқаларды бөлшектеу керек - бұл жағдайда жылтырату процесін бұрыштық тегістеуіш пен үлбір дискі арқылы автоматтандыруға болады.
Әрі қарай, сіз денеге арналған әдеттегі жылтыратқышты алуыңыз керек, оның автокөлік бөлшектері дүкендеріндегі бағасы сөздің тура мағынасында өте арзан - түтік жүз рубльден сәл асады. Содан кейін өңделген аймақты жуып, мұқият құрғатып, майсыздандыру керек. Содан кейін жылтыратуды бастауға болады.
Поляк губкамен немесе микрофибрмен біркелкі кішкене қабатта қолданылуы керек. Оны аздап құрғатыңыз, содан кейін құрғақ микрофибрмен композицияны айналмалы қозғалыстармен зақымдалған бетке сүртеміз. Біздің көз алдымызда барлық көрінетін ақаулар жойыла бастайды және беті жаңалықтың жарқырауымен қайтадан жарқырайды.
Жылтыратудан кейін тұтқа ойықтарының бетін қорғау үшін мұқият болу керек. Міне, біз тағы да бронды фильмге ораламыз. Әйтпесе, сызаттар қайта орала бастайды. Сонымен қатар, жылтырату орнындағы лак та жұқа болады және қосымша қорғанысты қажет етеді.
Шындығында, жылтырату процесі дайындық жұмыстарын қоса алғанда, сізге 20-30 минуттан аспайды. Ал нәтиже таң қалдырады.
