Автокөлік фарасының регенерациясы қалай көрінеді? Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз ба?

Рефлекторларды жандандырумен айналысатын компаниялардың нарығында көбірек кәсіпқойлар пайда болады. Осының арқасында бұл жұмысты өзіңіз жасаудың қажеті жоқ, ал алынған әсерді зауыттықпен салыстыруға болады. Бұл жөндеудің қандай кезеңдері бар екенін білуге ​​тұрарлық фактіні өзгертпейді. Жарық шағылыстырғыш регенерация дегеніміз не? Қымбат операция? Жұмысты үйден бастау керек пе? Бұл сұрақтарға біз мақалада жауап береміз!

Фара шағылыстырғыштарын регенерациялау - бұл жүргізушіге не үшін қажет?

Ескі автомобильдерде көптеген бөлшектер жылдар бойы қасиеттерін жоғалтады. Көлеңкелер жоғалып, сарыға айнала бастайды, ал пластик кейде бастапқы кездегідей мөлдір емес. Дәл солай рефлекторлармен де болады, олар алдымен айна бейнесін береді, бірақ кейін сұр және күңгірт болады. Сондықтан, кейде жүргізуші жаңа фараларды сатып алғысы келмесе, металл рефлекторларды кәсіби регенерациялау қажет. Бұл жақсы сапалы жарықтандыруды қалпына келтіруге мүмкіндік береді. Жұмыстың қандай кезеңдері бар?

Кәсіби фараларды қалпына келтіру дегеніміз не?

Ең алдымен, әрине, бөлшектеу. Бұл элементтерді бөлшектелген компанияға қайтару арқылы сіз көп нәрсені үнемдей аласыз. Әрине, егер сіз бүкіл шамды қалай бөлшектеуге болатынын білмесеңіз, бұл жақсы емес. Дегенмен, бұл әдетте аса қиын процесс емес. Шағылыстырғыштарды фарлардан ажыратқаннан кейін олардың тозуын бағалау және регенерация процесін бастау қажет.. Біз оны төменде кезең-кезеңімен сипаттадық.

Рефлекторларды кәсіби регенерациялау - ескі қабаттарды жою

Рефлекторды жөндеудің бастапқы кезеңдері:

• рефлекторлардың химиялық ваннасы;
• коррозияға қарсы жабынды химиялық жолмен жою;
• ұсақ түйіршікті қолмен құм себу.

Рефлекторларды қаптаудағы бірінші қадам - ​​ескі алюминий қабатын кетіру үшін оларды химиялық затқа батыру.. Металл қабаты бұрыннан қатты пайдаланылған болса, қышқылмен байланыста болғаннан кейін ол өте тез кетеді. Келесі қадам - ​​коррозияға қарсы жабынды химиялық жолмен жою. Осының арқасында сіз рефлектор жасалған парақтың құрылымына қол жеткізе аласыз. Жұмыстың осы бөлігінің соңғы кезеңі ұсақ түйіршікті қолмен құм себу болып табылады. Бұл өңдеуден кейін бетінде кір мен лак қабаттары қалмайды.

Шамның шағылыстырғыштарын регенерациялау - жаңа қабаттарды қолдану

Жөндеудің келесі кезеңі - коррозияға қарсы праймерді машинамен қолдану. Бұл процесс әдетте өндірістік желіде автоматты түрде орындалады, бірақ оны қолмен де жасауға болады. Көп нәрсе зауыттың технологиясына байланысты. Зат құрғағаннан кейін фаралар қара түс беретін ұнтақ жабыны орындалады. Беткі алюминий бүркуге дайын болған кезде, соңғы кезең - металдандыру жүзеге асырылады. Осы емнің арқасында шамдардың регенерациясы зауыттықтармен салыстырылатын әсер береді, ал қалпына келтірілген элементтер олар арқылы көрінеді.

Автокөлік фараларының шағылыстырғыштарын кешенді жөндеу – қызмет көрсету құны

Жоғарыда айтқанымыздай, егер сіз тек рефлекторларды жөндеуді таңдасаңыз, шынымен де көп жеңіске жете аласыз. Содан кейін регенерация құны дана үшін 100-15 еуродан аспауы керек. Бағасы заттың өлшемі мен түріне және оның жағдайына байланысты. Фаралар үшін сома 30 еуродан аспауы керек екенін есептеу оңай. Және бұл, әрине, жоғарғы шегі, өйткені құны екі есе көп болуы мүмкін. Модельге байланысты жаңа шамдарды сатып алу әдетте бірнеше жүз злотыс тұрады.

Фара рефлекторын өзіңіз қалай қалпына келтіруге болады?

Мұны істеу үшін сізге бірнеше өнімдер, сондай-ақ білім мен дағдылар қажет. Шағылыстырғыштарды алып тастау қиындық тудыруы мүмкін, бірақ егер сіз мұны істегіңіз келсе, сіз мұны қалай істейтінін білесіз. Регенерация үшін компоненттерді алып тастағаннан кейін сізге келесілер қажет:

• ескі лактарды кетіруге арналған құралдар;
• бетіне жағатын ыстыққа төзімді шөгілетін орама.

Оның орнына сізге шағылыстыратын бояу қажет болуы мүмкін. Автокөліктің фараларын өзіңіз жөндеу сіз ойлағаннан да көңілсіз болуы мүмкін. Егер сіз не істеп жатқаныңызға сенімді болмасаңыз, мұны жасамаңыз.

Шамды жаңарту қажет пе?

Бұл сіздің көлігіңіздегі шамдардың күйіне байланысты. Ішінде ылғал жиналмаса және шағылыстырғыштың өзі тым тозған болып көрінбесе, шамды қуаттырақ шамға ауыстыру жеткілікті болуы мүмкін. Сондай-ақ, шамдарды өздері жылтырату туралы ойлану керек. Мұны жылтырату пастасы мен өте жұқа градациялы су қағазымен жасауға болады. Дегенмен, шағылыстың өзін қалпына келтірмей жақсы нәтижеге жету қиынға соғады. Сондықтан, әсерлі әсерге қол жеткізгіңіз келсе, ескі рефлекторларды кәсіби жөндеу компаниясына берген дұрыс.

Рефлекторды жөндеу оңай емес, егер сіз оны өзіңіз жасағыңыз келсе. Білім мен дағдыны қажет етеді. Мұндай жөндеуді ұсынатын кәсіби компаниялар көбейіп келеді және қызмет құны қорқынышты емес, сондықтан шағылыстырғыштарды кәсіпқойларға сеніп тапсыру тиімдірек болуы мүмкін.

Жиі Қойылатын Сұрақтар

Рефлекторды жөндеу қанша тұрады?

Рефлекторды қалпына келтіру құны бір дана үшін 100-15 еуродан аспауы керек. Дегенмен, бағасы олардың жағдайына, көлеміне және түріне байланысты.

Рефлекторды өзіңіз қалай қалпына келтіруге болады?

Шағылыстырғыштарды қалпына келтіру үшін сізге ескі лактарды кетіру құралы қажет,

бетке немесе шағылыстыратын бояуға қолданылатын ыстыққа төзімді шөгілетін орам. Тазалаудан кейін рефлекторды майсыздандырыңыз, праймерді қолданыңыз және құрғатыңыз.

Шағылыстырғыштарды қашан қалпына келтіру керек?

Жылдар бойы рефлекторлар сұр және күңгірт болуы мүмкін. Фараңызда бұл құбылысты байқасаңыз, ескі рефлекторларды кәсіби жөндеу компаниясына апарыңыз.